když jsme přesunuli původní Warden alloy do karbonového rámu, některé z našich cílů bylo dosáhnout špičkové kvality a spolehlivosti: Warden Carbon zákazníci si všimli, že jsme jednou z mála společností, které se nebojí vyčistit naše rámy a ukázat základní materiály pod barvou. Nestalo se to okamžitě, ale máme pocit, že jsme po celou dobu životnosti tohoto produktu dospěli k těmto úrovním kvality a spolehlivosti. Nyní máme docela solidní představu o tom, co to znamená dostat se tam a-jako všechno ostatní-není to snadné ani levné. Ale dá se to udělat!
jak již bylo řečeno, jsme uprostřed uvolnění naší další generace produktu, z nichž všechny budou v high-end hliníku začít. To začalo s uprchlíkem na konci roku 2018: nový ředitel je další v sestavě. Než začneme znovu hledat výrobu v uhlíku, musíme udělat trochu více práce ve slitině. Ale stane se to; jen ne v nejbližší budoucnosti, kromě našich špičkových uhlíkových štěrkových vidlic, které vyrábíme pro naše vyrovnávací titanové a ocelové rámy.
je možné změnit dozorce na dozorce LT nebo naopak, jen tím, že vymění některé čtyři za 4 odkazy? Musíte vždy vyměňovat šoky? Vypadá to, že oko na oko je stejné,ale LT má o 2, 5 milimetru zdvihu. Co získáte, pokud si vyměníte odkazy, ale ne otřesy? Možná je lepší otázka, co nedostaneš?
ve Správci nemůžete skutečně vyměnit odkazy: mírně měníme rázový zdvih, abychom dosáhli dvou nastavení pojezdu. Cítíme, že se jedná spíše o řešení jemného doladění, zatímco různé vazby často vedou ke změnám, které jsou drastické a jedno nastavení je ohroženo. Kinematika rámu je navržena tak, aby byla pro každou délku zdvihu maximalizována odpovídající progrese (a tedy citlivost a odpor zdola), zatímco se stále cítí přirozeně. Samozřejmě, že jsme zápas vidlice a komponenty stejně pro každou aplikaci. Je šílené si myslet, že bychom mohli rozdělit výkon produktu tak jemně ,ale když přemýšlíte o cestování vidličkou (tj. 160mm vs. 170mm) to vlastně dává smysl. Naši zákazníci jsou obecně velmi vzdělaní a mnozí přesně vědí, jaké přední a zadní cestovní hodnoty chtějí: pro ty, kteří tak neučiní, jsme opravdu dobří v tom, abychom jim pomohli na to přijít. Tímto způsobem si zákazník může objednat kolo přesně na požadovanou specifikaci. To také umožňuje zákazníkům mít více nastavení na stejném snímku: tj. 160mm cestovní strážce se vzduchovým rázem pro všeobecné použití a pak 168mm s cívkovým rázem pro bike park nebo volné jízdy.
