Hyundai Motor Co. a přidružená společnost Kia Motors Corp. uvedla, že v příštích pěti letech utratí v USA 3,1 miliardy dolarů a připojí se k dalším výrobcům vozidel při oznamování investičních plánů uprostřed hrozeb nově zvoleného prezidenta Donalda Trumpa vyššími odvody na dovoz automobilů z Mexika.
plánované americké investice dvou největších jihokorejských automobilek jsou o 50 procent více než 2,1 miliardy dolarů, které utratily v předchozím pětiletém období, řekl v úterý novinářům v Soulu prezident Hyundai Motor Chung Jin-haeng. Skupina zvažuje výstavbu nové továrny v USA a může v zemi vyrábět luxusní vozidla Hyundai Motor Genesis a SUV specifické pro USA, uvedl výkonný ředitel, který dohlíží na strategické plánování pro Kia.
“ očekáváme podporu v USA. ekonomika a zvýšená poptávka po různých modelech, jak zvolený prezident Trump dodržuje svůj slib vytvořit 1 milion pracovních míst za pět let, “ řekl Chung. „Budeme aktivně uvažovat o zavedení nových modelů, které mají rostoucí poptávku a zisky.“
Hyundai a Kia se připojují k rostoucímu seznamu automobilek oznamujících investice v USA, i když je Trump ještě nevyzvedl. Toyota, Ford a Fiat Chrysler uvedly, že utratí za americké závody poté, co zvolený prezident hrozil měsíce fackou Mexickým vozidlům 35 procentní dovozní daní. Automobilky chtějí spolupracovat s nastupující administrativou, protože se chystají požádat o zvýhodnění včetně slabších pravidel pro úsporu pohonných hmot a nižších korporátních daní.
“ když výrobci automobilů, jako je Toyota, oznámili své nové strategie v reakci na tzv.“, „řekl Kim Jin-woo, analytik společnosti Korea Investment & Securities Co. v Soulu. „Je to pozitivní zpráva, která přišla ve správný čas, protože automobilky čelily kapacitním omezením v USA,“ řekl s odkazem na investiční plány Hyundai a Kia.
General Motors, největší americká automobilka, také v úterý uvedla, že během několika let investuje do amerických závodů 1 miliardu dolarů. Automobilka se sídlem v Detroitu očekává, že přidá nebo udrží 7000 pracovních míst.
Hyundai uvažuje o rozšíření svého závodu v Montgomery, který vyrábí sedany Sonata, Elantra a crossover Santa Fe. Továrna jezdí s maximální kapacitou 370 000 vozů ročně. Továrna Kia ve West Pointu, Ga., je také na full Tiltu, ročně vyrobí 360 000 kusů sedanu Optima a SUV Sorento. Více než 15 000 pracovních míst v Alabamě je přímo přiděleno dodavatelům závodů Hyundai a Kia.
Kia otevřela v Mexiku dva měsíce před americkými prezidentskými volbami výrobní linku ve výši 3 miliard dolarů, 200 000 jednotek ročně, s plány na zvýšení kapacity na 300 000 kusů v tomto roce a na 400 000 vozidel do konce roku 2018.
Kia může do závodu v mexickém státě Nuevo Leon Přidat nový model, ačkoli rozhodnutí není konečné a společnost má „flexibilitu“ ve své strategii, řekl Chung. Kia se zaměřuje na export 80 procent automobilů vyrobených v Mexiku, zejména na americký a latinskoamerický trh.
Hyundai-Kia nemá žádné další plány investovat v Mexiku a podle mluvčího společnosti nebude převádět výrobu ani pracovní místa z USA do Mexika.
“ USA trh je pro nás strategicky velmi důležitý trh a úspěch či neúspěch je barometrem našeho úspěchu po celém světě, “ řekl Chung. „Náš zájem o americký trh je konzistentní bez ohledu na vládu dne.“
