soukromí & Cookies
tento web používá cookies. Pokračováním souhlasíte s jejich použitím. Další informace, včetně toho, jak ovládat soubory cookie.
podle Jeep by měl být převodový olej v předním a zadním diferenciálu Smokey měněn přibližně každých 15 000 mil na základě plánu údržby „těžké jízdy“. (Zde je užitečný tip: Pokud vaše vozidlo neopustí garáž pouze na týdenní nedělní odpolední jízdu kolem bloku, měli byste dodržovat harmonogram těžkého použití.) Na základě tohoto harmonogramu, byl jsem více než 15,000 míle po splatnosti pro tuto údržbu a chtěl, aby si to udělat před plánovaným letním dálniční výlet.
po nedávném neplánovaném podniku do nějakého hlubokého bahna jsem se rozhodl být spíše v bezpečí než litovat. Neexistoval žádný důkaz, že by se moje odvzdušňovací trubice uvolnily, což by umožnilo v bahně, ale za méně než 60 dolarů byly potřebné čtyři litry převodového oleje jednoduše levným pojištěním.
potřebné materiály / nástroje:
- čtyři litry, převodový olej 80W90 (plně syntetický 75W90 je přijatelnou náhradou a obsahuje modifikátor tření, který by jinak musel být přidán do zadního diferenciálu s omezeným skluzem. Pro tažení použijte těžší stupeň.)
- Fluid pump
- 3/8-inch ráčna
- ráčna extension
- momentový klíč
- Fluid drain pan
- Shop towels
OEM fluid capacities
- Dana 30 přední: 1 litr (přibl.)
- Dana 44 přední: 1.4 litry (cca.)
- Dana 44 zadní: 2 litry (cca.)
Jeep tvrdí, že diferenciály, jak je uvedeno výše, budou mít 1.2, 1.4 a 2.4 litry. I když jsou na místě kryty zásob Smokey, zjistil jsem, že tato čísla jsou zcela nereálná, protože tekutina vylévala z výplňových otvorů v kapacitách uvedených v seznamu s odrážkami nad tímto odstavcem. Na základě internetového výzkumu se zdá, že existuje několik desetin čtvrtinového rozdílu od Jeepu k Jeepu. Použij svůj nejlepší úsudek.
Krok 1: vypusťte starý olej
umístěte vypouštěcí misku pod diferenciál. Připojte prodloužení ráčny k rohatce 3/8 palce a zasuňte hlavu prodloužení do otvoru pro šroub na přední straně krytu diferenciálu. Otáčením proti směru hodinových ručiček uvolněte a vyjměte šroub. Opakujte postup pro vypouštěcí šroub umístěný na pravé spodní straně každého diferenciálu. Před pokračováním nechte tekutinu zcela vypustit.
Krok 2: doplňte rozdíl
pomocí několika utěrek otřete vypouštěcí zátku, která bude pokryta drsnou tmavě šedou hmotou. To je normální. Magnetická vypouštěcí zátka zachycuje drobné kovové piliny plovoucí v tekutině. Pokud jsou přítomny znatelně větší hobliny, zvažte odstranění krytu diferenciálu, abyste zajistili důkladnou vizuální kontrolu.
vyměňte vyčištěnou vypouštěcí zátku a utáhněte ji asi na 25-30 ft. libra. Připojte čerpadlo k láhvi převodového oleje a nasměrujte délku hadice na bezpečné místo uvnitř plnicího otvoru. Začněte pumpovat olej do díry. Pokud vaše čerpadlo láhev zcela nevyprázdní,může být nutné přejít na druhou láhev a nakonec nalít zbytky první láhve do druhé.
pokud máte kryty diferenciálu jako Smokey, budete vědět, že diferenciál je plný, když tekutina začne přetékat plnicí port. Vyměňte plnicí zátku a utáhněte ji na 25-30 ft. libra., a otřete kryt.
poznámka: nepokoušejte se přeplňovat diferenciály, protože by to mohlo vytlačit přebytečnou tekutinu z odvzdušňovací trubice nápravy.
celkový čas na dokončení
asi 45 minut
celkové náklady projektu
56 USD (pomocí syntetického převodového oleje Mobil 1 se střední cenou. Pokud nemáte láhev čerpadlo, přidejte asi $10.)
