Japonský příkop a jeho spojení s Kurilským zákopem: cruise výsledky projektu Kaiko, Leg 3

tento článek představuje výsledky podrobného průzkumu kombinujícího mapování Seabeam, gravitační a geomagnetická měření, jakož i jednokanálová seismická reflexe pozorování v japonském příkopu a spojení s Kurilským zákopem během francouzsko-japonského projektu Kaiko (Severní sektor nohy 3) na R/v. „Jean Charcot“. Hlavní data získaná během plavby, jako jsou mapy Seabeam, vzor magnetických anomálií, a předběžné interpretace jsou diskutovány. Tyto nové údaje pokrývají plochu 18 000 km2 a poskytují poprvé podrobný trojrozměrný obraz japonského příkopu. V kombinaci s předchozími výsledky data naznačují nové strukturální interpretace. Srovnávací studie morfologie Seabeam, jednokanálové a přepracované vícekanálové záznamy vedou k závěru, že podél Severního japonského příkopu existuje jen málo důkazů o narůstání, ale, namísto, tektonická eroze převažující desky. Tektonický vzor na oceánské straně příkopu je řízen vytvořením nových normálních poruch rovnoběžných s osou japonského příkopu,což je přímý důsledek ohybu Pacifické desky směrem dolů. Kromě těchto nových poruch jsou staré normální poruchy trendující paralelně s oceánskými magnetickými anomáliemi N65° a šikmé k ose japonského příkopu reaktivovány, takže jsou pozorovány dva směry normálního chybování směrem k moři japonského příkopu. Pouze jeden směr chyby je pozorován směrem k moři Kurilského příkopu kvůli rovnoběžnosti mezi osou příkopu a magnetickými anomáliemi. Konvergentní přední část Kurilského příkopu je posunuta doleva-bočně o 20 km vzhledem k Japonskému příkopu. Tuto transformační chybu a spodní svah nejjižnějšího Kurilského příkopu představují velmi strmé šály vysoké více než 2 km. Mírně jižně od křižovatky, Erimo Seamount jízda na Pacific plate, nyní vstupuje do subdukční zóny. Předcházelo mu alespoň další seamount, jak bylo odhaleno magnetickými anomáliemi napříč pozemním svahem příkopu. Hlubší budoucí studie budou nezbytné k rozlišení mezi dvěma následujícími hypotézami o původu zakřivení mezi oběma zákopy: je to kvůli kolizi již subdukovaného řetězce seamountů? nebo odpovídá jedné z linií selhání hranice desky Amerika/Eurasie?

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.