JetBlue potvrzuje posun sítě na východ, řezy na Long Beach, uzavření Oaklandu

JetBlue sníží své Long Beach focus city na pouhých 15 letů denně. Tento krok, první tipovaný včera v noci, je nejnovější v posunu zdrojů letecké společnosti od západního pobřeží, protože optimalizuje síť tras a tlačí na větší ziskovost. Společnost poznamenala, že zpoždění dodávek od Airbusu patří mezi faktory přispívající k rozhodnutí provést tyto změny.

pohyby, jako jsou tyto – i když to není snadné-nám pomohou, protože budeme i nadále posilovat naše podnikání, abychom lépe konkurovali mega-dopravcům, kteří dominují v tomto odvětví. Náš nový plán nám pomůže zlepšit naše ziskové marže, což je dobrá zpráva pro zdraví našeho podnikání a naši schopnost neustále růst a zůstat nezávislou silou navždy.

– Scott Laurence, vedoucí příjmů a plánování

oznámení zahrnují řadu dodatků k síti tras a službám „connect-the-dots“, jakož i trasy, které jsou řezány a jedno město mizí z mapy JetBlue.

situace na Long Beach

lze letiště považovat za centrum nebo zaostřené město s pouze 15 denními lety? Dokonce i na 22 že Long Beach podporoval před tímto oznámením byla situace pro tuto stanici méně než ideální. Přesto bude JetBlue udržovat své základny pilotů a leteckých posádek na současných úrovních. Na straně Tech Ops Long Beach uvidí škrty, ale společnost očekává, že “ otevře další příležitosti pro členy posádky v oblasti l. a.“, podle interní poznámky.

sedm frekvencí, které jsou vynechány z Long Beach, je 2x denně do Sacramenta, 2x denně do San Jose, 2x denně do Oaklandu a 1x denně do Las Vegas. Ze čtyř postižených měst bude i nadále vidět službu z Long Beach pouze Las Vegas. Všechny tyto škrty nabývají účinnosti 28. Dubna 2020.

mohlo to být pro stanici mnohem, mnohem horší vzhledem k její nedostatečné pozici. Přesto se zdá, že JetBlue se prozatím pokusí vytěžit zisky z delších tras.

Oakland je pryč

JetBlue provozoval v Oaklandu od jeho počátků, pomocí snadnější a levnější přístup na letiště na podporu jeho Bay Area operace. Ale jak dopravce dozrál San Francisco převzal jako letiště volby pro cestující v této oblasti. Situaci rozhodně neuškodí ani vyšší výnosy z produktu Mint business class dopravce. Pouze s 1 denním celoročním letem do JFK a dalším sezónním letem do Bostonu, ve srovnání s několika denními lety SFO, stanice prostě nebyla udržitelná. Uzavře se 28. Dubna 2020.

ve zprávě členům posádky Scott Laurence, vedoucí příjmů a plánování, poznamenává: „krajina se změnila a v kombinaci se zpožděním dodávek Airbusu, kterým jsme čelili, jsme byli nuceni se ještě více podívat na naši síť, abychom zajistili, že využíváme nejlepších příležitostí.“

špatná zpráva pro Oakland je umocněna norským oznámením koncem roku 2020, že sníží veškerou svou transatlantickou službu na letiště a také se rozhodne zaměřit na vyšší výnosy a zvýšenou poptávku zákazníků po celé zátoce.

Chystáte se do Guatemaly

v boji proti ztrátě Oaklandu přidá JetBlue 1.června 2020 na svou mapu Guatemala City v Guatemale. Letiště bude obsluhováno jednou denně od JFK.

kromě nové služby Guatemala JetBlue přidá také řadu sezónních služeb v celé síti. Lety do Bozemanu v Montaně budou k dispozici v létě 2020 z JFK a Bostonu od 2x týdně po denně v závislosti na rozbočovači a týdnu. JFK také uvidí další let do Barbadosu (3x denně) a Las Vegas (5x) v létě a zároveň zvýší lety Montego Bay na 3x denně v zimě. Orlando přidá druhý denní letní sezónní let do Montego Bay a Cancun, plus třetí denní let do Richmondu v zimě. Fort Lauderdale dostane druhý denní let do Providence v zimě 2020.

JetBlue také přidá službu JFK-Nashville 2x denně jako celoroční službu.

více škrtů, také

ostatní trasy budou od konce dubna snižovat frekvenci. JFK-Havana se převádí ze dne na sobotu – pouze při letech z Bostonu a Orlanda do Havany budou zcela zrušeny. Fort Lauderdale upustí od Barbadosu a Santiaga, zatímco Orlando ztratí Port-au-Prince.

tak co??

nakonec se jedná o významné přeskupení tras a služeb, ale Oakland končí nejpostiženějším z modrých měst, a to i za Long Beach, kde se zpočátku soustředil zájem. Což neznamená, že Long Beach vystoupil snadno-pracovní místa se stále snižují spolu s 30% denních letů – ale prozatím bude i nadále vidět slušný počet letů JetBlue.

je pozoruhodné, že společnost dnes nevidí hodnotu při přesunu operací západního pobřeží do jiného města; Ontario bylo nakloněno jako možný vítěz, pokud by k tomuto posunu došlo.

snížení služby Long Beach ze Sacramenta a San Jose také ponechává tato letiště pouze s jejich operacemi transcon. Pokud se výkon tras nezlepší, mohlo by hrozit i jejich uzavření.