start
nosné vozidlo H-IIB nesoucí Kounotori 8 mělo být původně vypuštěno ve 21:33:29 UTC, 10. září 2019. Během přípravy na Start vypukl na odpalovací rampě kolem 18:05 UTC (T minus 3,5 hodiny) požár a start byl odvolán. Příčina požáru byla přičítána statické elektřině na tepelně odolném materiálu pod směsí kapalného kyslíku a plynného kyslíku pro předchlazení motoru.
po úpravě mobilní startovací platformy pro potlačení statické elektřiny byl nový start naplánován na 23. září 2019, 16: 30 UTC, ale kontrola zabránění kolizi odhalila, že 2. stupeň startovacího vozidla by se mohl přiblížit poblíž Sojuz MS-15, který měl být zahájen 25. září 2019. Upravený plán startu byl stanoven na 16: 05 UTC, 24. září 2019. Dne 24. září 2019, 16: 05: 05 UTC, byl Kounotori 8 na palubě H-IIB úspěšně vypuštěn.
provoz při kotvení na ISSEdit
Kounotori 8 byl zachycen systémem dálkového manipulátoru vesmírné stanice (SSRMS) ve 23:13 UTC, dne 27. září 2019, a kotven na společném kotevním mechanismu Harmony nadir (CBM) do 17:55 UTC, dne 28.září 2019.
externí paleta (EP8), která nese lithium-iontové baterie orbitální náhradní jednotky (ORU), byl extrahován z Kounotori 8 je Beztlakový logistický dopravce (ULC) SSRMS (Canadarm2) na 29 září 2019.
vnější paleta Kounotori 7 (EP7) byla umístěna v ULC Kounotori 8. EP7 byl ponechán na ISS po odletu Kounotori 7 kvůli změně plánu extravehikulární činnosti po selhání startu Sojuzu MS-10.
Odlet a návrat do atmosféry zeměEditovat
dne 1. listopadu 2019 byl Kounotori 8 oddělen od Harmony CBM SSRMS (Canadarm2) a byl vypuštěn na oběžnou dráhu v 17:20 UTC.
byl zlikvidován ničivým návratem do zemské atmosféry kolem 02: 09 UTC, dne 3. listopadu 2019.
