podle: Jaiden sucho
Datum: 27.01.2010
snadné použití a univerzální Kubota L 5740
- inteligentní a snadno použitelný traktor
- seznam funkcí nabízí flexibilitu pro širokou škálu průmyslových odvětví
- snadný přístup k servisu
- Tempomat
- malý otočný kruh a vysoký dosah nakladače
zkušební traktor Kubota L5740 se ukázal jako praktický, svižný a velmi snadno ovladatelný.
tělo
u traktoru této velikosti jsem byl ohromen kvalitou sestavení, zejména v přední části, která má pevnou robustní přední nápravu a pevné ráfky.
traktor má úhel 55 stupňů řízení a působivý poloměr otáčení 2,8 m podporovaný posilovačem řízení, ať už ve 2 nebo 4WD.
L5740 váží něco přes 2000 kg (včetně čelního nakladače).
Kubota nabízí vyšší zdvihovou kapacitu na výsuvných ramenech táhel a umístěných liniových bodech CATII, což umožňuje snadné přepínání nářadí mezi dvěma traktory bez výměny kolíků.
viditelnost ze sedadla řidiče je vynikající k táhlu, oji a dvěma zadním SCV.
pod kapotou
pod jednodílnou kapotou je 2,4 L čtyřválcová přeplňovaná pohonná jednotka. To vystrčí 57hp při 2700rpm a 180Nm točivého momentu v pásmu 1300-1800rpm. Traktor drží svou sílu velmi dobře.
přístup do motorového prostoru je snadný a kapota z jednoho kusu se otevírá dokořán, aby odhalila všechny oblasti pro každodenní kontroly. Byl jsem také ohromen snadností, s jakou bylo možné dosáhnout filtrů motoru a převodovky.
uzávěr nafty je namontován těsně před palubní deskou, což umožňuje snadné plnění do nádrže 54L.
na sedadle řidiče
vybaven třístupňovou hydrostatickou převodovkou, Kubota skutečně přichází do své vlastní.
na rozdíl od ostatních ve své třídě je nožní pedál obousměrný a jednou skálou chodidla měníte směr. Spolu s proměnnou volbou rychlosti na palubní desce vám to umožňuje nastavit rychlost reakce pro širokou škálu úkolů.
Mezi další funkce patří tempomat, dvourychlostní splitter, Stall Guard a „Auto Throttle Advance“. Tato funkce umožňuje používat nožní pedál k ovládání otáček i otáček motoru jako větší traktor CVT, ale udržujte hbitost a manévrovatelnost kompaktního traktoru.
převodovka je hladká a ideální pro práci nakladače, nicméně jsem zjistil, že otáčky jsou zbytečně vysoké ve srovnání s rychlostí, i když se rychlost zvyšuje, to se vyřeší.
obecně je uspořádání ovládacích prvků dobré, s tempomatem vlevo od pohodlného sedadla s vysokým opěradlem a vpravo ovládací prvky tahu, hydrauliky a nakladače. Ruční škrticí klapka je umístěna na pravé straně naklápěcího sloupku řízení spolu s různými režimy přenosu umístěnými na obou stranách palubní desky.
páky zámku 4WD a Diff jsou umístěny dole pod sedadlem na levé straně. Parkovací brzda je umístěna v choulostivé poloze pod přístrojovou deskou nožním pedálem HST, zatlačením na brzdový pedál se však brzda uvolní.
připojení
náš zkušební traktor byl vybaven čelním nakladačem Kubota LA854, ale konstrukce rychlého závěsu ji zklamala.
závěs se zasune do úchytů ve tvaru písmene V na kbelíku, dvě velké páky (které byly namazány) pak musí být skočeny, aby se kbelík zablokoval a vypáčil se blokem dřeva, aby se uvolnil. To by bylo mnohem lepší s designem typu Euro Hitch, který zahrnoval montážní háčky a samosvornou tyč pro nekomplikovanou montáž a odpojení nářadí. Poté jsem to řekl, Má velkou výšku zdvihu pro tento traktor velikosti.
Přečtěte si podrobné recenze zemědělských strojů v posledním čísle časopisu Farm Trader, které je nyní v prodeji.
podívejte se na řadu traktorů Kubota na prodej zde.
SPECIFIKACE
typ motoru E-TVCS, nepřímé vstřikování, vertikální, kapalinou chlazený 4-cyklový diesel
hrubý výkon motoru hp (kW) 59.0 (44.0)
čistý výkon motoru hp (kW) 57.0 (42.5)
PTO výkon hp (kW) 50.0 (37.3)
ne. válců / aspirace 4 / Turbo nabitá
vrtání x zdvih (mm) 87 x 102.4
celkový objem (cc) 2434
jmenovité otáčky (rpm) 2700
baterie 12v, RC: 133 min, 582A
Alternater 12v, 45A 12v, 55A
Objem palivové nádrže (L) 54
PTO 1 Rychlost: 540 ot / min
typ nezávislý * 1
Střední možnost PTO
možnost návrhu
čerpadlo (L / min) 37
čerpadlo posilovače řízení (L/min) 18.6
celkový hydraulický průtok (L/min) 55.6
3bodový závěs Kategorie i & II
Zdvihový objem při 24 palců. za bod zdvihu (kg) 1350
