co si vyberete? Gladiator Rubicon nebo Ram 2500 Power Wagon?
kamiony a skvělé venku jdou společně jako táboráky a whisky, což je důvod, proč byly zcela nové Jeep Gladiator a Ram 2500 Power Wagon postaveny tak, aby to dělaly-jít venku. Jeep tvrdí, že zcela nový Gladiator je nejschopnějším vozem střední velikosti na trhu a podle vzhledu se nemýlí. Elektronicky odpojující kyvné tyče, elektronicky uzamykatelné difsy, pevné nápravy Dana, a smykové desky jsou dost, aby mě přesvědčily. Mezitím Ram 2500-také nejschopnější pickup v plné velikosti-je bezpochyby kamion, který bych si vybral, kdyby dostal jedno vozidlo, aby přežil zombie apokalypsu.
ale co byste měli dělat, když musíte přesvědčit svého významného druhého, že nežijete jen v tom, co jste jako dítě inspirovali fantazií, které jste měli, a že chcete jedno z těchto vozidel pro jejich praktičnost? Jeďte je, nejlépe na poměrně nevšední silnici, ve velmi neformálním prostředí.
alespoň to je přesně to, co jsem udělal, když nás Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pozval na Morrison drive – protože už víte, že vás a vaše vybavení dostanou zpět do vašeho oblíbeného kempu v backcountry. Tady je to, co jsem našel:
v Jeep Gladiator Rubicon je dlouhá základna vašeho přítele. I když se rozhodně cítí jako džíp (např. vágní, nereagující řízení, tendence trochu bloudit v pruhu, trochu hluku větru a poněkud tvrdší jízda, na kterou jste zvyklí v crossoveru), je to velmi, velmi utlumené – dospělý pocit dokonce-což je přesně to, co chcete. Pro nedostatek lepšího slova, ve skutečnosti se cítí jako kamion, je to jako džíp, a pokud se cítí, jako by to opravdu mohlo bít, přesto je na cestě dost zdvořilé vzít vaši matku na brunch, nebo si vezměte svého významného do Home Depot, abyste si bez stížnosti vyzvedli zahradnické potřeby.
interiér se dokonce cítí pevný a zdá se, že vkusně obkroužil řadu robustních a luxusních-skutečně působivý výkon.
slyšíte i motor. 3.6 L Pentastar V6 produkuje 285 koňských sil a 260 lb-ft točivého momentu, což moc nedělá, pokud jde o výkon vhazování zpět do sedadla, zejména zde v nadmořské výšce, ale je to určitě dost. Tohle přece není Porsche 911. Máte však možnost šestistupňového manuálu, který v Porsche neseženete. To je něco, co můžete říct svému švagrovi finančního plánovače.
pokud jde o infotainment, Apple CarPlay funguje tak, jak má, a terénní kamera na přední straně džípu skvěle zobrazuje cestu vpřed na obrazovce uprostřed pomlčky. Celkově, někteří by mohli namítnout, že kvůli jeho Jeep-jako charakter, je to méně rafinované než některé jiné kamiony ve své třídě, ale řekl bych, že to není vždy špatná věc. Budu mít živé elektrické Blues přes Bacha každý den, a to bude nepochybně můj další kamion-samozřejmě, za $ 52,115, to bude chvíli trvat.
Wrangler s postelí stále příliš avantgardní pro vás? Zkuste Ram 2500 Power Wagon.
první věc, kterou si všimnete, je jeho přítomnost. Chci říct, podívej se na to.:
výška jízdy, blatník světlice, pneumatiky, a že varovat 12,000 lb naviják všichni křičet off-roader. Má dokonce elektronické skříňky a elektronicky odpojující přední houpací lištu, také. Na silnici budete vědět, že máte agresivní terénní boty, ale je to stěží nepříjemnost a jízda je překvapivě vyhovující. Řízení, jak byste mohli očekávat, je asi tak otupělé jako pacient, který jde na operaci – ale je to zvednutý vůz postavený z podstaty vojenských vozidel druhé světové války – a pro vážení nad 7,000 lbs je to opravdu dobře složené v rozích. Tak, stále jsem klobouk před inženýry za touto bestií.
interiér byl naproti tomu poměrně základní a sužovaný plastem, ale v žádném případě to nebylo nesnesitelné. Byl bych naprosto spokojený s jízdou na velké vzdálenosti, jíst hovězí trhané, a pití kávy vše z kabiny této soupravy. Samozřejmě, pokud byste chtěli mít vše zabalené v kůži, to existuje ve vyšších ozdobách.
kde Beran skutečně svítí na silnici, je však ve své pohonné jednotce. Říkejte mi staromódní, ale ten Hemi burble prostě nemůže být nahrazen menším, přeplňovaný motor, a osmistupňová převodovka je tak zdvořilá, že jste v pokušení neustále zrychlovat a zpomalovat, jen abyste se vyhřívali v plynulosti toho všeho. Nemluvě o tom, že jen vědět, co je tento vůz schopen, způsobí, že se při jízdě budete cítit závratně.
v základním výbavě začíná výkonový vůz Ram 2500 na 53 100 USD. Jen se ujistěte, že jste pro dinosauří šťávu vyčlenili několik kostí navíc.
