Musashi Seimitsu a KeraCel vyvíjejí 3D tištěné polovodičové baterie pro motocykly

v rámci tohoto partnerství společnost Musashi investovala do společnosti KeraCel, aby posunula své 3D tištěné baterie směrem k velkoobjemové výrobě. Společně se partneři zaměří především na motocyklový průmysl a poté se přizpůsobí technologii pro širší automobilový sektor. „Partnerství s Musashi,“ říká předseda a generální ředitel společnosti Keracel Robert Bagheri, “ umožňuje společnosti KeraCel vyvíjet bezpečné a vysoce energetické baterie pro automobilový trh.“

pevné baterie pro motocykly

pevné baterie se liší od standardních lithium-iontových protějšků, protože nahrazují kapalné nebo polymerní gelové elektrolyty pevnou látkou. Výsledkem jsou baterie, které jsou menší, s vyšší kapacitou a potenciálně bezpečnější. Mnoho výhod, které nabízejí polovodičové baterie, vedlo mnoho významných automobilových společností, jako jsou Toyota, BMW a Honda, k vývoji podobných řešení pro jejich elektrická vozidla.

srovnání bateriových chemií. Obrázek přes Toyota.

společnost KeraCel byla založena v roce 2016 a vyvíjí a uvádí na trh polovodičovou baterii vyrobenou pomocí patentované metody 3D tisku. Pevný materiál používaný v bateriích KeraCel je keramický. V Keracelově metodě jsou keramické vrstvy materiálu neuvěřitelně tenké, což snižuje množství neaktivního materiálu nad hlavou a zvyšuje potenciální hustotu energie. V důsledku toho se říká, že baterie dosáhla dvojnásobku energie za poloviční cenu ve srovnání s dnešními lithium-iontovými bateriemi. 3D tisk také umožňuje společnosti KeraCel vyrábět baterii v jakémkoli tvaru nebo velikosti, aby splnila řadu aplikací.

investice Musashiho do technologie tištěných baterií KeraCel 3D je v souladu s vizí společnosti řídit udržitelnou energii a růst při zachování životního prostředí. „Jsme nadšeni, že společně s Keracelem prozkoumáme technologické inovace pro polovodičové baterie,“ komentoval Hiroshi Otsuka, prezident a generální ředitel Musashi Group. Partnerství také přichází v době, kdy jsou výrobci vozidel vystaveni rostoucímu tlaku, aby snížili svou uhlíkovou stopu.

motocyklová část od Musashi Seimitsu. Obrázek přes Musashi Seimitsu.

3D tištěné baterie

v současné době se na různých výzkumných institucích zkouší několik různých přístupů k výrobě polovodičových baterií. V roce 2018 vědci z Carnegie Mellon University (CMU) a Missouri University of Science and Technology aplikovali 3D tisk na výrobu vysokokapacitních lithium-iontových baterií. V té době byl výzkum autory studie považován za „významný pokrok ve 3D bateriích“ s potenciálem přeměnit všechna přenosná elektronická zařízení, od chytrých telefonů po notebooky a herní konzole.

pomocí stolní 3D tiskárny a vlákna PLA vědci z Texas State University a Duke University v Severní Karolíně také našli nákladově efektivní způsob výroby lithium-iontových baterií do nositelných zařízení a baterií na mince.

nedávno v roce 2019 Lawrence Berkeley National Laboratory researchers 3D vytiskli celokapalinové zařízení, které se používá při chemické syntéze baterií a lékových formulací.

přihlaste se k odběru novinek 3D Printing Industry pro nejnovější zprávy v aditivní výrobě. Můžete také zůstat ve spojení tím, že nás sledujete na Twitteru a máte nás rádi na Facebook.

hledáte kariéru v aditivní výrobě? Navštivte 3D tisk pracovních míst pro výběr rolí v průmyslu.

vybraný obrázek ukazuje nulové nabíjení elektrického motocyklu. Foto přes nulové motocykly.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.