napsal před 4.7 lety
a. kolečko je úhel osy řízení od svislice při pohledu ze strany a je znázorněn na obr. Kladné kolečko je definováno jako osa řízení nakloněná k zadní části vozidla.
b. Odklon je úhel pneumatiky / kola vzhledem ke svislici při pohledu z přední části vozidla, jak je znázorněno na obr. Úhly odklonu jsou obvykle velmi malé, řádově 1 „. Kladný odklon je definován jako horní část kola, která je nakloněna od vozidla, zatímco záporný odklon nakloní horní část kola směrem k vozidlu.
c. sklon osy čepu krále (také znám jako sklon osy řízení) je úhel od svislice definovaný osou procházející horním a dolním kulovým kloubem. Obvykle je horní kulový kloub blíže středové ose vozidla než dolní, jak je znázorněno na obr.
d. špička je definována jako rozdíl vzdálenosti mezi náběžnou hranou kol a vzdáleností mezi zadní hranou kol při pohledu shora. Špička znamená, že přední část kol je blíže než zadní; špička znamená opak. Obrázek ukazuje oba případy.
e. Cornering Power-úhel, kterým se kolo musí otočit, aby udrželo boční sílu, se nazývá úhel skluzu a síla vytvořená v důsledku toho(v pravém úhlu k rovině kola), která čítá boční tah, se nazývá „síla v zatáčení“. Poměr „síly v zatáčkách“ k „úhlu skluzu“ se nazývá síla v zatáčkách.
