první jízda: 2020 Kia Soul stojí sama jako poslední hranatý Crossover

když Kia Motors představila svůj crossover Soul subcompact v roce 2009, trh s obdélníkovými vozidly byl přeplněný. Honda prodal prvek, Nissan měl kostku, a Scion nabídl vysoce přizpůsobitelné xB.

rychle vpřed o deset let a duše třetí generace 2020 je poslední svého druhu. Za 10 let od svého debutu automobilka prodala téměř 1,1 milionu. Od roku 2011 se jich prodalo v průměru 100 000 ročně.

nyní duše přímo soutěží s konvenčnějšími crossovery, jako jsou Honda HR-V, Hyundai Kona a Nissan Kicks. I když všechna tato vozidla mají podobný hatchback, Kia si tělo topinkovače ponechala pro duši třetí generace, což jí dodalo nezaměnitelnou estetiku.

něco pro každého

duše byla tradičně uváděna na trh jako městské vozidlo pro mladšího kupujícího. Například jeho reklamní kampaň s tančícími křečci ilustruje, jak značka pohlíží na duši: funky, fun a funkční.

ale navzdory touze apelovat na módní dav se zdá, že nová duše je vhodnější pro starší demografickou skupinu. Jeho nízká Jízdní výška 63 palců usnadňuje nastupování a vystupování a nabízí hladký pohon s citlivým řízením. Dokonce i jeho infotainment systém a bezpečnostní prvky jsou dostatečně intuitivní pro každého, kdo k použití.

Kia Soul 2020 si však stále udržuje svůj vkus. GT-Line-jeho horní obložení-obsahuje Harmon Kardon premium audio a dostupný systém náladového osvětlení.

všechny lišty zahrnují také upevňovací body střešního nosiče, kývnutí na víkendové dobrodruhy, kteří chtějí přístup k lehkému trailblazingu, jako je kempování a turistika.

  • vnější pohledy na 2020 Kia Soul (všechny fotografie: Rick Stella / Trucks. com)

nové kryty, přeplňovaný motor

při nedávné zkušební jízdě v San Diegu značka zdůraznila dvě ze šesti úrovní výbavy duše 2020: dražší přeplňovaný GT-Line a střední X-Line. Ostatní lišty zahrnují LX, S, EX a GT-Line s motorem o objemu 2,0 litru.

GT-Line je poháněn 1,6-litrový přeplňovaný motor GDI, který poskytuje 201 koňských sil a 195 libra-stop točivého momentu. Je spárován se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

X-Line – spolu se zbytkem možností výbavy-má 2,0 litrový motor s výkonem 147 koní a točivým momentem 132 liber na šestistupňovou proměnnou převodovku. Šestistupňová manuální převodovka je také volbou pro základní úroveň LX.

přeplňovaný motor GT-Line poskytuje znatelný nárůst výkonu ve srovnání s motorem o objemu 2,0 litru, ale nijak dramaticky nemění zážitek z jízdy. Sportovní režim duše drží na rychlostních stupních déle a řadicí páky na volantu umožňují rychlé řazení nahoru nebo dolů.

řízení X-Line byl téměř podobný zážitek, i když s menším výkonem. Kia považuje tuto výbavu za terénní variantu Soul. Jeho nedostatek pohonu všech kol jej však omezuje v tom, aby se odvážil příliš daleko v terénu. Má robustnější exteriér, ale má stejný 6.7-palcová světlá výška a 62,1 kubických stop nákladového prostoru jako každá jiná výbava.

obě úrovně výbavy nabídly pohodlný zážitek z jízdy na dálnici a v horách. Citlivé řízení duše snadno procházelo klikatými kopci kolem Borrego Springs a plynulá převodovka byla vítána při jízdě po přeplněných dálnicích Jižní Kalifornie.

  • vnitřní pohledy na 2020 Kia Soul (všechny fotografie: Rick Stella / Trucks.kom)

interiér

největší rozdíl mezi lištami GT-Line A X-Line je styl interiéru.

GT-Line má celočernou kombinaci látkových a kožených sedadel, řadicí páky, palubní desky a infotainmentového centra. Náladové osvětlení funguje dobře proti tomuto zatemnělému interiéru. Kontrastní červené prošívání je také vystupoval v celém. Má sportovní vyhřívaný volant ve tvaru D, dotykový displej s úhlopříčkou 10,25 palce a sedadlo řidiče s výkonem 10 cest.

X-Line je zmenšenější, ale necítí se levně. Má standardní šedý interiér, plné látkové sedačky a menší 7palcový informační systém. Nechybí vyhřívaná sedadla ani duální klimatizace.

bezpečnost a technologie

Kia zaujímá pozoruhodně komplikovaný přístup k dostupným bezpečnostním prvkům v celé řadě Soul. X-Line má varování před kolizí na slepém místě, varování před kolizí vzadu a pomoc při změně jízdního pruhu, ale žádná pomoc při udržování jízdního pruhu nebo vyhýbání se kolizi vpřed,oba se nacházejí na levnějším obložení S.

pouze na přeplňovaném GT-Line jsou adaptivní tempomat, detekce chodců a heads-up displej. Top trim GT-Line také obsahuje upozornění na řidiče, stejně jako obložení EX a S.

Apple CarPlay a Android Auto jsou standardní v každé úrovni výbavy, plus, protože všechny lišty, ale EX a přeplňovaný GT-Line postrádají vestavěný navigační systém. Každá úroveň výbavy podporuje technologii Bluetooth. EX a turbo GT také nabízejí kompatibilitu rozpoznávání hlasu.

možnosti oříznutí a ceny

ceny pokrývají širokou škálu. Sestava začíná na 17 490 $pro základní LX s manuální převodovkou, poté skočí na 18 990 $pro standardní LX. S a 2,0-litrový GT-Line stojí 20 290$. X-Line je $ 21,490, EX je $ 22,690 a přeplňovaný GT-Line vrcholy na $ 27,490 . Žádná z těchto cen nezahrnuje cílový poplatek $ 995 .

kia neřekla, kdy se nová duše dostane do prodejců, ale poznamenala, že zahájí prodej modelů 2020, jakmile bude splněno přidělení 2019.

Poznámka redakce: pro usnadnění této zprávy, Trucks.com zúčastnil se akce, na které Kia hostila cestování a ubytování.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.