poprvé jsem dostal šanci jezdit na poslední iteraci operátora Kona v Retallack Lodge na konci roku 2016. Zatímco jsme strávili jen den seznámením s novým kolem, perfektní špína, úžasné stezky a Heli drop poskytly nejlepší podmínky pro náš krátký úvod. S novým operátorem jsme byli rychlí přátelé, ale potřeboval bych více času na kole, kde mě neláká hero dirt a helikoptéry, abych opravdu viděl, z čeho je vyroben. Myslel bych si totéž o novém operátorovi, kdyby to byl denní řidič na léto?
rychle vpřed za rok a nyní jsem měl příležitost strávit lepší část této sezóny na vlajkovém modelu Kona $7500-nejvyšší operátor. Není pochyb o tom, že Provozovatel sportuje klasický vzhled kola Kona, který je připraven k trestu. Velká ložiska, široce rozmístěné čepy a zadní náprava s klíčem pomáhají udržovat nežádoucí ohyb pod kontrolou. Hliníkový rám také sportovní integrovanou ochranu na spodní trubce, řetězu a hlavové trubce. Interně vedené brzdové a řadicí kabely dodávají elegantním liniím kola. Promítá vzhled síly a jednoduchosti-charakteristický znak sjezdových kol Kona v průběhu let.
aktualizace geometrie si zachovaly mnoho hravých atributů, které byly tak přitažlivé pro 26palcového operátora, zatímco modernizovaly jeho dlouhý a nízký postoj tak, aby vyhovoval větším 27,5 palcovým kolům. Při 423 milimetrech jsou řetězy jen o vlasy delší než délka 420 mm, která se nachází na 26palcovém kole. Výsledkem je, že obsluha má opravdu rychlé a přesné vlastnosti v zatáčkách, a jak byste očekávali, je absolutní výbuch na strojově postavených cyklostezkách. Jen vás prosí, abyste bonk, výložník, a skákat po stezce. Jak již bylo řečeno, můžete předpokládat, že krátký zadní konec by se promítl do neklidné jízdy, když byl terén syrovější a přirozenější, ale dosah 460 mm (velikost velká), pokles spodní konzoly 10 milimetrů a úhel hlavy 63 stupňů na naší velikosti velký kompliment zastrčený zadní konec a dát mu klidnou a sebevědomou manipulaci v drsných věcech.
kola Novatec Demon byla inteligentní volbou na hliníkovém ovladači. Mají vyhovující kvalitu jízdy bez ztráty síly nebo spolehlivosti. Pokud (nebo možná kdy) dojde k poškození kola, je uklidňující vědět, že se jedná o relativně levný balíček se standardními paprsky a šněrovacím vzorem-nic proprietárního, které vás udrží mimo stopu. S pouzdrem DH Maxxis přisluhovači namontovanými na ně rozhodně nebyli nejrychlejším kombo, které se dostalo do pohybu, ale měl neochvějnou důvěru, když se dostal do rychlosti. Rozteč zadní nápravy 157 milimetrů přispěla pouze k předvídatelnému sledování zadní části.
vpředu se Světový pohár RockShox Boxxer uskutečnil podle očekávání-měkký pružný počáteční zdvih s bezednými žetony ladícími rampu nahoru. Naopak, zadní šok Rock Shox Kage na základní úrovni byl záhadnou volbou pro tuto špičkovou stavbu, ale neočekávaně se mu podařilo udržet si vlastní, aniž by byl úplně ohromen. Možná oko směrem k set-it-and-forget-it, nízká trvanlivost údržby spíše než laditelný výkon může vysvětlit výběr. Bez ohledu na, vazba měla předvídatelnou rampu, která opravdu komplimentovala hravou povahu krátkého zadního konce se spoustou podpory, aby se tlačila nebo plácla do rohů.
nejvyšší operátor je pilotován některými z nejrychlejších závodníků na světě, jako je Connor Fearon, ale nemohu si pomoci, ale cítím se, jako by toto kolo bylo šité na míru pro závodníky, jako jsem já. S některými z sestavení vysílání na straně jednoduchosti a trvanlivosti, spíše než úspory hmotnosti, je to kolo, které byste si mohli být jisti, rallying celou sezónu, aniž by to příliš mnoho myšlení nebo obavy. Je to snadné kolo, které okamžitě hodí nohu přes pocit doma, ať už jste ostřílený závodník nebo divoká parková krysa.
konaworld.com/supreme_operator
související:
operátoři: Aggy a Connor Fearon na Retallack
první dojmy: 2018 Kona proces 153
první pravidlo Kona Camp je …
