po krátkém pobytu v Incheonu a rychlé návštěvě Korean Air Prestige Lounge byl čas nastoupit na můj let. Než jsem dorazil k bráně 10, Boeing 777 směřující do Manily byl již v polovině nástupu a na bráně první třídy/business třídy nebyl nikdo ve frontě.
velkou částí letiště Incheon je ekonomika a zákazníci Sky Team elite mají jedno nástupní dveře a první, obchodní a Sky Team Elite Plus zákazníci mají samostatné nástupní dveře. Na rozdíl od většiny amerických letišť, kde je to stejné dveře a agent, letiště Incheon (a korejská letecká společnost) nabízí dva agenty a dvě samostatné linky, snadno 10 stop od sebe, takže je velmi jasné a snadné nastoupit do letadla pro letecké společnosti nejelitnějších častých letců a ti, kteří sedí v podnikání a první třídy kabiny.
nastoupil jsem do letadla (dual jet bridge) a vstoupil do kabiny první třídy. Upřímně jsem si ani neuvědomil, že to byla kabina první třídy, protože vypadala téměř 100% identická s kabinou obchodní třídy na tomto letadle. Navíc to byly jen dvě řady a sedadla byla zřízena v nastavení 2x2x2, takže i v první třídě jste mohli být uvězněni proti oknu. Pokračoval jsem v řadě 8 a posadil jsem se na sedadlo u okna. Při prvním sezení na sedadle počáteční vypadal stejně jako B747 jsem letěl z LAX do ICN. Poznal jsem, že to nebylo ploché lůžko, ale místo toho šikmé ploché sedadlo jako na B747.
nebyl jsem zdaleka tak obtěžován tím, jak jsem byl na letu LAX-ICN, pro tuto dobu
to byl jen 3.5 hod let a úhel ležel byt je mnohem lepší než 3.5 hod business / First class sedadla na jakémkoliv americkém dopravním letadle (pokud létání letu inter Asia na Delta Business Elite vybavených letadel). Jediný rozdíl mezi tímto sedadlem a B747 byl, že televizní obrazovka byla dvakrát větší než předchozí letadlo a vypadala jako něco, co bych měl doma Doma. Měření 15.4 “ a být jen pár stop přede mnou se cítil ještě větší! Ve skutečnosti, toto sedadlo neodpovídalo ničemu na webových stránkách Korean Air, protože mělo konfiguraci a úhel jako „Prestige Plus Seat“, ale zadní část každého sedadla a televizní obrazovka a AVOD „Prestige Sleeper Seat“
krátce poté, co se posadila, přišla velmi roztomilá panenka jako letuška a nabídla mi drink, držela podnos s výběrem sektu, guava nebo pomerančový džus, nebo voda.
byl jsem velmi potěšen, když jsem viděl, jak se na tomto letu nabízí šumivé víno, protože to nebylo na mém předchozím letu, tak jsem si laskavě pomohl ke sklenici bublinky a několika pražených ořechů. Poté ji následoval její klon nabízející noviny v angličtině, japonštině, korejštině a čínštině. Rozhodl jsem se pro Wall Street Journal (v angličtině). Krátce poté, co se ke mně připojil můj kolega a jako jestřáb, který hlídá svou kořist, vrátila se a nabídla mu také nápojový servis. Dveře kabiny se brzy zavřely a pronásledovatel procházel kabinou, uklonil se a poděkoval každému cestujícímu obchodní třídy za jejich služby.
asi 25 minut po letu byla panenka FA zpět s podnosem plným džusů a vody a pronásledovatel byl za ní a přijímal objednávky na snídani. Mezi možnosti patří (Omlouvám se, že jsem zapomněl vyfotit menu) Korejská kaše, špenátový Quiche se slaninou nebo Čínský potěr s hovězím masem. Vyzval jsem korejskou kaši, kterou jsem později litoval, protože quiche vypadal a voněl mnohem lépe.
snídaně byla podávána asi 1 hodinu do letu poté, co bylo nabídnuto druhé kolo nápojů.
zatímco jsem čekal na snídani, natáhl jsem se na svém sedadle a nakonfiguroval jej asi 100 různými způsoby, dokud jsem nenašel pohodlnou pozici a nezačal sledovat film na mé nadměrné televizní obrazovce. Nejlepší částí Korean air AVOD je velkorysý výběr filmů a množství televizního programování a hudby k poslechu. Když dorazila snídaně, byl jsem brzy zklamán, protože snídaně se zdála být stejná Korejská kaše, kterou nabízeli v ekonomice, jen se líbil v některých miskách prasat. Nebylo to špatné, ale ani to nebylo tak skvělé. Nejsem však velkým fanouškem rýže a jako rýžová kaše jsem to považoval za nevýrazné.
po snídani jsem se rozhodl pro kávu a požádal o nějaké Baileys a byli velmi rychlí a efektivní, když mi přinesli můj nápoj. Sotva jsem to dokončil a FA se objevil odnikud s náplní. Služba byla rychlá a efektivní a dokonce jsem zjistil, že je zábavné, že místo míchání mých Baileys pro mě umístili do drobného šálku (drobnější než zbytek jejich šálků) vedle mé kávy.Poté byl podáván dezert: čerstvé ovoce-nic vzrušujícího — ale velmi čerstvého a chutného.
s asi 45 minut letu jít, dokončil jsem sledování filmu a pak poslouchat nějakou hudbu při sledování pohyblivé mapy, jak jsme se dostali do oblasti Manila. Kabinová služba byla přerušena asi 35 minut před přistáním. Když jsme přistáli, měli jsme pěkný výhled na vzdálené kopce a chudinská města.
nedostatek soukromí kvůli 2x3x2 uspořádání kabiny
přes to všechno byl skvělý let. Obchodní třída byla velmi pohodlná a služba byla dobrá. Korean Air by mohl opravdu zlepšit své nabídky snídaně. Sedadlo pro let této délky bylo více než dostatečné. Kabina však byla nakonfigurována v rozložení 2x3x2 a nebylo by pohodlné, kdybyste uvízli uprostřed letadla a byli obklopeni dvěma úplně cizími lidmi. Jen doufám, že Korean Air sleduje to, co většina letadel dělá, a nakonfiguruje svou kabinu letadla s širokým tělem, kde každé sedadlo má osly uličky v rybí kosti.
sedadlo: 7/10-noha pokoj byl prostorný, úhel byt byl skvělý pouze 3,5 hodiny, TV monitor byl skvělý, soukromí chybělo a 2x3x2 konfigurace je v pořádku pro krátké vzdálenosti tím, že dlouhé vzdálenosti operací. TV: 10/10-AVOD byl velmi velký, na mnoho možností, skvělá barva a kontrast na obrazovce
ovládání sedadla u hlavy při pokládání
jídlo: 5/10-Korean air má ještě dezert při létání Biz. Potraviny by neměly být podávány v ekonomické třídě. Vybavení kit: 0/10-Žádný, ale krátký let, takže to nebylo nutné předletové služby-9/10-rychlé a efektivní s možnostmi, ale fisher nuts muset jít letu služby 9/10-personál byl přátelský, velmi čisté a organizované. Bylo mi však divné, že mi vyčistili sklenici na víno, aniž by mi nejprve nabídli náplň.
Přílet na mezinárodní letiště Ninoy v 11 hodin byl skvělý čas, protože jsme byli jediným mezinárodním letem, který dorazil do Starého a zchátralého terminálu 1, proto na celnici nebyla žádná linka, s výjimkou několika dalších, kteří byli přede mnou z mého vlastního letu. Moje dvě velké tašky byly úplně první z letadla a v 11: 20 jsem byl se svými přáteli a na cestě. Opravdu to nemohlo být lepší než tohle!
- 1sdílet
