SpaceX provedla pátý start své smlouvy s Iridium Communications v pátek, rozmístění dalších deseti satelitů přivést Iridium flotilu nové generace až do celkem padesáti satelitů na oběžné dráze. Falcon 9 odstartoval z Vandenbergovy letecké základny v 07: 13: 51 tichomořského letního času (14:13 UTC). Při startu se také SpaceX neúspěšně pokusil získat zpět polovinu užitečného zatížení Falconu 9.
páteční start byl jedním z osmi, které SpaceX provádí pro Iridium Communications se sídlem ve Virginii, aby nasadil celkem sedmdesát pět satelitů Iridium-NEXT na nízkou oběžnou dráhu Země. SpaceX začal nasazovat souhvězdí se čtyřmi starty v loňském roce – zbývající starty se uskuteční v roce 2018 se sobotním prvním rokem.
Iridium Communications se specializuje na mobilní satelitní komunikaci. Namísto použití malého počtu satelitů na geostacionární oběžné dráze provozuje společnost velkou flotilu na nízké oběžné dráze Země-což svým zákazníkům zbavuje nutnosti přenášet velké antény a má za následek nižší latenci než geostacionární komunikace.
Iridium NEXT-5 na podložce-foto Jack Beyer pro NSF (včetně olověné fotografie)
souhvězdí Iridium bylo původně vyvinuto společností Iridium SSC, financovanou společností Motorola, s družicemi první generace rozmístěnými v letech 1997 až 2002. Název souhvězdí pochází od chemického prvku Iridium, který má atomové číslo 77, protože systém měl původně vyžadovat sedmdesát sedm satelitů k poskytování celosvětových služeb. Název byl zachován po přepracování souhvězdí, čímž se snížil minimální počet satelitů na 66.
nevýhodou konceptu iridia bylo, že souhvězdí vyžadovalo, aby všechny jeho satelity byly na oběžné dráze dříve, než mohla začít komerční služba-což mělo za následek vysoké počáteční výdaje. Náklady na instalaci konstelace první generace iridia na konci 90. let se odhadovaly na přibližně pět miliard amerických dolarů.
aby se jejich satelity dostaly na oběžnou dráhu co nejrychleji, Iridium využilo pestrou globální flotilu raket: 55 satelitů bylo rozmístěno dvanácti americkými raketami Delta II, každá nesla pět satelitů. Rusko vypustilo pětadvacet raket Proton-K / DM2 se sedmi kosmickými loděmi na palubě a dvěma dvojitými satelitními starty pomocí vozidel Rokot/Briz-KM. Čínský Chang Zheng 2C / SD provedl šest startů a nasadil celkem dvanáct kosmických lodí.
náklady na vybudování a spuštění flotily družic v kombinaci s pomalejším, než bylo plánováno, vedly k tomu, že Iridium SSC v roce 1999 vyhlásilo bankrot. Časopis Time popsal kolaps společnosti jako jedno z „deseti největších technologických selhání desetiletí“. Nová společnost, která by se stala dnešní Iridium Communications, byla založena v roce 2001 a koupila aktiva Iridium SSC-včetně satelitů-za zlomek jejich hodnoty.
satelity první generace iridia byly postaveny kolem autobusu lm-700A společnosti Lockheed Martin s konstrukční životností osm let. Od roku 2002 do začátku roku 2017 nebyly vypuštěny žádné další satelity, které by doplňovaly souhvězdí. To se změnilo loni v lednu, kdy SpaceX nasadila prvních deset družic Iridium-NEXT druhé generace.
Iridium objednalo osmdesát jedna nových satelitů-včetně pozemních náhradních dílů – pro kompletní revizi jejich souhvězdí. Thales Alenia Space je hlavním dodavatelem kosmické lodi, zatímco Orbital ATK se sídlem v USA je zodpovědný za integraci s výrobní linkou zřízenou v Gilbertu v Arizoně.
10 satelitů Iridium NEXT, které zahájí pátou misi Iridium NEXT. Kredit: Iridium Communications
satelity jsou postaveny na platformě Thales s prodlouženou životností Bus-ELiTeBus-1000. Každý z nich má hmotnost 860 kilogramů (1900 lb) a očekává se, že bude fungovat po dobu nejméně 20 let. Satelity nesou transpondéry L-band pro mobilní komunikaci a transpondéry Ka-band, které poskytují křížové vazby mezi satelity a downlink na pozemní stanice.
schopnost zesítění souhvězdí Iridium umožňuje každému satelitu přenášet data přímo na čtyři další satelity: ty bezprostředně před a za nimi ve stejné orbitální rovině a ty, které s ní pracují paralelně ve dvou sousedních rovinách.
to umožňuje směrování hovorů po síti, aniž by bylo nutné procházet pozemními stanicemi, což snižuje latenci a také náklady-protože je vyžadováno méně pozemních stanic. Šedesát šest operačních satelitů Iridium je uspořádáno v šesti rovinách jedenácti kosmických lodí, obíhajících v nadmořské výšce asi 780 kilometrů (485 mil, 421 námořních mil) a téměř polárním sklonem 86,4 stupňů.
Iridium NEXT constellation-via Thales materials
SpaceX byl původně smluvně vypuštěn sedmdesát satelitů Iridium-NEXT prostřednictvím sedmi raket Falcon 9. Ruský ISC Kosmotras byl také oceněn několika starty, které měly letět dvěma satelity najednou na palubě rakety Dnepr.
vzhledem k politické situaci mezi Ruskem a Ukrajinou-domovem výrobce rakety R-36, na které byl založen Dnepr-byly starty Dnepr pozastaveny a nyní se zdá, že se trvale zastavily. Iridium bylo nuceno zrušit smlouvu s Kosmotrasem a projevilo dalších pět satelitů, které létaly na jiném startu Falcon 9 jako Spolujízda s milostí-dvojice geofyzikálních výzkumných družic, které jsou spuštěny pro NASA a německé výzkumné středisko pro Geovědy (GFZ).
když nasadí satelity Iridium, Falcon 9 letí z místa startu na západním pobřeží SpaceX na základně Vandenberg Air Force Base v Kalifornii.
Falcon 9 na SLC-4E pad Před Iridium NEXT – 5 launch-Foto Philip Sloss pro NSF / L2
Space Launch Complex 4E (SLC-4E) byl původně postaven jako součást US Navy Point Arguello launch site v roce 1960, se stal součástí amerického letectva Vandenberg AFB, když dvě přilehlé zařízení sloučeny v roce 1964.
první start z pad-tehdy označeného bodu Arguello Launch Complex 2-4 (PALC-2-4)-přišel několik týdnů po sloučení: Atlas SLV-3 Agena-D nasazující průzkumnou družici KH-7. Rakety Atlas-Agena nadále používaly podložku až do roku 1967.
od roku 1971 do roku 2005 byl SLC-4E používán těžkopádnými verzemi raket Titan III a později Titan IV, počínaje Titan III(23)d.
konečný start jakékoli rakety Titan byl proveden Titan IV(404)B, který se v říjnu 2005 zvedl ze SLC-4E a nasadil zobrazovací družici KH-11 pro národní průzkumný úřad. SpaceX používá pad od roku 2013, s pátečním startem deváté mise Falcon k letu z Vandenbergu.
SpaceX facility ve Vandenbergu-Foto Philip Sloss pro NSF / L2
SpaceX uskutečnil první čtyři starty své smlouvy s iridiem v loňském roce-s úspěšnými misemi v lednu, červnu,říjnu a prosinci umístěním čtyřiceti satelitů na oběžnou dráhu. Falcon 9 je navržen tak, aby byl částečně opakovaně použitelný, a prosincová mise-označená Iridium-4 společností SpaceX-použila stejný první stupeň, který byl použit pro start Iridium-2 v červnu. Páteční start také představoval „Letově ověřený“, neboli dříve proletěný první stupeň, který byl použit při loňské říjnové misi Iridium-3.
první etapa, B1041, úspěšně přistála na palubě autonomní kosmické lodi SpaceX na západním pobřeží (ASDS), stačí si přečíst pokyny po předchozím spuštění. Pódium bylo vráceno na břeh a zrekonstruováno, aby znovu letělo na páteční misi. Byl postaven tak, aby Blok 4 specifikace a protože SpaceX nemá v úmyslu létat jinou verzi než Blok 5 více než dvakrát, B1041 nebyl obnoven znovu po svém druhém letu. Po dokončení své role v misi Iridium-5 jádro stále spálilo boostback, vstup a/nebo přistání, ale pouze pro shromažďování údajů pro budoucí zotavení.
jednou z částí Falconu 9, kterou se SpaceX pokouší obnovit, je jeho kapotáž-struktura, která chrání užitečné zatížení rakety před atmosférou během raných fází letu.
SpaceX experimentoval s obnovením kapotáže v posledním roce a vybavil jednu polovinu kapotážových trysek, aby poskytoval kontrolu polohy a padák pro zpomalení a vedení jeho sestupu.
Chcete-li chránit kapotáž před poškozením nebo kontaminací slanou vodou oceánu, vyprošťovací loď se při sestupu umístí pod kapotáž a zachytí ji ve velké síti zavěšené mezi čtyřmi sloupy stoupajícími z paluby. Záchranná loď společnosti SpaceX na západním pobřeží se jmenuje pan Steven.
SpaceX kapotáž Recovery boat-Mr. Steven-fotografie z Elon Musk / SpaceX
během předchozího spuštění Falcon 9 na západním pobřeží, které koncem minulého měsíce vyneslo Španělský satelit Paz na oběžnou dráhu, Falcon 9 letěl s novým užitečným nákladem a byl proveden první pokus o obnovení kapotáže pomocí lodi. Pokus se přiblížil úspěchu, s kapotáží polovina přistání neporušená ve vodě několik set metrů od pana Stevena. Kapotáž byla zvednuta z oceánu a přivedena zpět do Kalifornie.
Pan Steven se ve čtvrtek vydal na moře, aby podpořil start Iridium-5. Při startu bude umístěna dolů připravená k dalšímu pokusu zachytit Falconovu kapotáž při sestupu. Test nebyl úspěšný.
GPS naváděl parafoil zkroucený, takže kapotáž zasáhla vodu vysokou rychlostí. Air wake z kapotáže messing w parafoil řízení. Dělat Helo drop testy v příštích několika týdnech vyřešit.
– Elon Musk (@elonmusk) March 30, 2018
Falcon 9 poprvé vzlétl v červnu 2010, páteční mise má padesátý první start. Dvoustupňová raketa Falcon 9 spaluje pohonnou látku RP-1 a kapalný kyslík. První stupeň-jediná část rakety, která je v současné době opakovaně použitelná-je poháněna devíti motory Merlin-1D.
druhý stupeň rakety má desátý Merlin-1D, optimalizovaný pro provoz ve vakuu vesmíru. Tento motor Merlin Vacuum (MVac) způsobuje během pátečního startu dvě popáleniny, aby umístil satelity Iridium na jejich plánovanou nízkou oběžnou dráhu Země.
páteční start začal zážehem devíti motorů prvního stupně asi tři sekundy před koncem odpočítávání. Při nulové druhé značce se Falcon zvedl a začal stoupat na oběžnou dráhu. Letící na jih, raketa prošla oblastí maximálního dynamického tlaku (Max-Q) asi 76 sekund po vzletu. První stupeň hořel po dobu prvních dvou minut a 34 sekund mise před dosažením hlavního vypnutí motoru (MECO).
Iridium NEXT-2 foto Sam Sun NSF pro NSF L2
asi tři sekundy po ukončení se první stupeň oddělil od druhého stupně. Zatímco první stupeň provedl jakékoli testování po oddělení nebo spadl zpět na zemi, druhá fáze pokračovala směrem k oběžné dráze s deseti satelity Iridium na palubě. Druhý stupeň zapálil motor asi dvě sekundy po oddělení stupně, zatímco kapotáž se oddělila od jeho užitečného zatížení asi čtyřicet devět sekund do hoření.
první vypálení druhého stupně Falconu 9 trvalo šest minut a 23 sekund a vyneslo raketu a její náklad na počáteční oběžnou dráhu.
z nejasných důvodů vedla omezení NOAA – podle SpaceX-k ukončení webového vysílání těsně před fází pobřeží, ale SpaceX poskytla další informace prostřednictvím sociálních médií.
takže tady je problém NOAA: obr.Cvrlikání.com / Lj0007qpdN
– Eric Berger (@SciGuySpace) March 30, 2018
po 43minutovém, třísekundovém pobřeží, Falcon restartoval svůj druhý stupeň pro jedenáctisekundovou oběžnou dráhu-zvýšení perigee – nebo nízkého bodu-oběžné dráhy.
satelity Iridium se začaly oddělovat od horního stupně pět minut po skončení druhého hoření, přičemž proces nasazení trval čtrnáct minut a 47 sekund.
Iridium NEXT satelity nasazení na předchozí misi – přes SpaceX webcast
páteční mise byla SpaceX šestý start roku a bude třicátý po celém světě-dvanáct až na stejném místě v loňském roce.
je to poprvé od roku 1987, kdy během prvních tří měsíců roku došlo k třiceti startům. Z devíti předchozích let, ve kterých bylo v prvním čtvrtletí provedeno třicet nebo více startů, představuje 114 startů 1987 nejnižší celkový počet na konci roku. Od roku 1990 nebyl kalendářní rok s více než 100 starty.
start iridia je první ze dvou, které SpaceX provede během velikonočního víkendu. Další Falcon 9 má v pondělí vzlétnout z Floridské letecké stanice Cape Canaveral a dopravit na oběžnou dráhu na své misi CRS-14 k Mezinárodní vesmírné stanici bezpilotní kosmickou loď Dragon.
