- Autor: Hank Stout
- Publikováno: červenec 2019
zjistěte, co to znamená pro váš nárok na zranění při dopravní nehodě.
v USA se zákony a předpisy mohou lišit od jedné jurisdikce k druhé a pojišťovací právo není výjimkou.
Obecně platí, že státy jsou rozděleny mezi dva hlavní typy pojistného práva, „poruchové stavy“ a „bez poruchové stavy“. Několik států dokonce umožňuje občanům vybrat si jeden ze dvou systémů.
stejně jako většina států, Texas přijímá systém založený na poruchách zotavení z úrazu a auto pojištění. Každý stát má rozhodnutí požadovat žádné pojištění proti poruchám.
Texas nevyžaduje žádné pojištění proti poruchám. I když tento článek bude diskutovat o základech toho, co to znamená, je vždy důležité vyhledat právní pomoc, pokud jste osobně zraněni nedbalostí jiné osoby nebo subjektu.
potřebujete pomoc s Texas pojistného nároku?
odešlete krátký formulář níže a získejte bezplatnou recenzi případu od Sutliff & Stout.
je Texas státem bez poruchy?
ne. Texas je vinou státu. Texas je jedním z 38 státy zavinění, kde strana, u které se zjistí, že je za nehodu zaviněna, bude odpovědná za náhradu škody za částku, za kterou odpovídá. Zatímco název „stav poruchy“ může znít zlověstně, aplikace tohoto systému má málo společného se skutečným soudním případem. Ve skutečnosti má status státu jako „poruchového státu“ větší dopad na odpovědnost pojišťoven.
platba se obvykle provádí prostřednictvím pojišťovacích agentur, přičemž každý stát nařizuje minimální částku krytí zákonem o finanční odpovědnosti. Škody, na které se vztahuje pojištění řidiče při poruše ve stavu poruchy, zahrnují osobní škody, jako jsou účty za lékařskou péči nebo ušlé mzdy, jakož i škody na majetku, jako jsou opravy automobilů.
vzhledem k tomu, že poruchové stavy vyžadují, aby řidič při poruše odškodnil poškozeného, má každý poruchový stav vlastní požadovanou minimální částku pokrytí. Obecně jsou tyto částky pokrytí rozděleny do tří (3) základních kategorií:
- částka krytí pro každou zraněnou osobu.
- částka pokrytí za nehodu.
- částka krytí škody na majetku za nehodu.
v Texasu jsou současné minimální limity odpovědnosti uvedeny jako krytí 30/60/25, což znamená, že limity jsou:
- $30,000 pro každou zraněnou osobu;
- až do výše 60 000 USD za nehodu; a
- 25 000 USD za škodu na majetku za nehodu
je důležité mít na paměti, že se jedná pouze o holé minimum a v závislosti na rozsahu škody na majetku nebo zranění, která osoba utrpěla při nehodě, nemusí minimum pokrýt celou částku obnovy.
pokud zranění nebo škody poškozeného řidiče přesáhnou částku pojištění řidiče při poruše, pak by poškozený řidič mohl žalovat řidiče při poruše, aby inkasoval rozdíl.
v této situaci, protože Texas se řídí upraveným srovnávacím pravidlem nedbalosti, by poškozená strana nemohla u soudu nic vymáhat, pokud by se zjistilo, že je vinou nehody nejméně 51%.
co je stav „bez poruchy“?
na rozdíl od systému poruchového stavu vyžaduje stát bez poruchy, aby každá strana pokryla své vlastní náklady, a obecně vyžaduje, aby občan vlastnil ochranu zranění (PIP).
to znamená, že pokud se dva lidé dostanou do nehody, jejich vlastní pojišťovny budou odpovědné za jejich zranění nebo škody.
zatímco krytí PIP se bude zabývat pouze osobními zraněními klienta každé pojišťovny, krytí kolizí lze získat na pokrytí veškerých vzniklých škod na majetku.
o autorovi
Ohodnoťte tento příspěvek
považovali jste tyto informace za užitečné? Nebo byste chtěli vidět něco jiného? Pomozte nám zlepšit hodnocení tohoto příspěvku. Pokud byste chtěli poskytnout konkrétní zpětnou vazbu, nebo máte-li dotazy týkající se možného nároku na zranění, neváhejte kontaktovat naši firmu pro bezplatnou kontrolu případu.
nabíjím…