Verve InfoCrank je spolehlivý měřič výkonu založený na klice, který dodává data pro obě nohy nezávisle. Není to nejlevnější možnost, ale jakmile je nastavena, není prakticky o čem přemýšlet.
> Najděte svého nejbližšího prodejce zde
> kupte si tento online zde
nastavení
InfoCrank je k dispozici jako 2D kovaná sada řetězů (včetně převodníků) s 30mm nápravou, kompaktními (50/34 zubem) a středně kompaktními (52/36 zubem) a výběrem spodních držáků, které vyhovují různým kolům (£1,149), ale máme InfoCrank Classic s nápravou 24mm, 130mm BCD (průměr kruhu šroubu) 53/39-ozubené převodníky a žádný spodní držák.
nastavení bylo dost jednoduché. Právě jsem sundal svůj stávající řetěz a přišrouboval InfoCrank na místo bez jakéhokoli dramatu. Je to jednoduchá práce s Allenovým klíčem. Očividně, to znamená, že se musíte zbavit svých lesklých klik Dura-Ace za něco, co pravděpodobně vypadá více pracovně a méně třpytivě. Pak to byla jen otázka montáže magnetů kadence do mého rámu.
existuje několik způsobů, jak připojit magnety, z nichž jeden je jen odstranit nějakou podkladovou pásku a přilepit je ke spodní skořepině držáku, i když jsem je upevnil na místě pomocí vodicího šroubu řetězu spodního držáku. Nevypadá to jako nejkrásnější design vůbec, ale funguje to dobře. Od té doby, co jsem začal používat InfoCrank, Verve vydala aktualizaci firmwaru, což znamená, že již nemusíte používat magnety. To je v pohodě se mnou, protože to bylo trochu faff.
zde můžete zkontrolovat kompatibilitu s rámečkem.
do malé kapsy na každé klice musíte vložit dvě baterie SR44 (sluchadla). To je nešikovná práce s 2mm šestihranným klíčem (naklonění kola na bok vám ušetří škrábání pod lednicí, abyste je našli). Tyto baterie nejsou tak snadno dostupné jako CR2032, které používá většina ostatních značek, takže si kupte dávku a uložte je do zásuvky. Podle Verve můžete očekávat asi 500 hodin používání, než je budete muset změnit. Pořád jsem na prvním setu.
jakmile byl InfoCrank na svém místě, roztočil jsem ho a spároval s počítačem Garmin Edge 510. Spojilo se to poprvé a spojení během testování nikdy nekleslo. Snažil jsem se to propojit s jinými hlavovými jednotkami a bylo to stejně snadné. Hlavní jednotky musí komunikovat pomocí protokolu ANT+; InfoCrank není kompatibilní s Bluetooth.
ANT + USB stick je součástí balení, takže můžete přenášet data do počítače a jezdit například na Zwift.
myslím, že celý proces nastavení trval asi 30 minut, včetně čtení pokynů, rozhodování o nejlepším způsobu, jak dělat věci, a správné nastavení, i když jsem nemusel vyměňovat spodní držák. Slyšel jsem o jiných lidech, kteří říkají, že nastavení může být trochu faff, ale bylo to snadné na mém kole a pravděpodobně by to trvalo 10mins podruhé, nebo pokud vyměníte InfoCrank z jednoho kola na druhé.
při použití
po nastavení nemůže být InfoCrank jednodušší. Roztočíte kliky, abyste je probudili – LED diody blikají, aby ukázaly, že fungují – a to je vše. Nikdy není třeba kalibrovat, takže neexistuje žádný protokol, který by se mýlil, a Verve říká, že s teplotou není drift.
Verve také říká, že můžete přepínat InfoCrank mezi koly nebo, pokud jste naloženi, mít sadu na více než jednom kole a mezi měřenými watty nebude žádný rozdíl. Jinými slovy, hodnoty budou přímo srovnatelné.
‚tenzometry jsou spojeny do symetrických kapes na vnitřní a vnější straně kliky,“ říká Verve. „Rozdíly mezi levou a pravou klikou v páru nebo od páru k páru jsou mizivě malé, v žádném případě nepřesahují rozdíl 1 watt, jak je vyroben – v každém případě eliminován tovární kalibrací.‘
tyto tenzometry měří pouze tangenciální zatížení, sílu, která generuje energii při otáčení klik. Kromě celkového výkonu a kadence jednotka přenáší výkon levé / pravé nohy, účinnost točivého momentu (kolik energie dodávané pedálu tlačí dopředu) a plynulost pedálu(jak hladce je výkon dodáván během zdvihu pedálu).
kdykoli kontrolujeme měřiče výkonu, poukazujeme na to, že není možné měřit jejich přesnost jako takovou. Co můžeme udělat, je porovnat data, která získáváme z různých měřičů výkonu používaných současně. V tomto případě používám InfoCrank vedle rozbočovače PowerTap G3 a výsledky byly velmi podobné.
vyzkoušel jsem vše, na co si vzpomenu: krátké výbuchy, dlouhé jízdy, intervaly do kopce, turbo sezení, štěrkové a kamenné povrchy i normální silnice, a InfoCrank obecně dal mírně vyšší hodnoty než Powertap, ale ne zdaleka, a reagují stejně dobře na změny intenzity šlapání – nedochází k žádnému zpoždění.
zde je graf ukazující údaje InfoCrank (zelená) a PowerTap (růžová) o 30minové části nedávné jízdy, kterou jsem udělal (je čas podél osy X a výkon – 0-600 wattů – na ose Y, samozřejmě). Zahřál jsem se a pak jsem začal stoupat kolem 14mins, dokončil jsem to kolem 19: 20, pak jsem pokračoval v jízdě po zvlněné trase a držel jsem se několika těžších snah, abych se pokusil zmást měřiče výkonu.
jak vidíte, zelená linka InfoCrank je obecně o něco vyšší než růžová řada PowerTap, i když v ní není moc. Záleží na tom, zda je dané množství energie označeno například 200 watty nebo 203 watty? Asi ne. Je pravděpodobné, že budete používat jeden měřič výkonu spíše než přepínání (jako já) z jednoho systému do druhého, takže je nepravděpodobné, že by to byl problém. Řekněme, že budete jezdit na 80% svého funkčního prahového výkonu (FTP) měřeného měřičem výkonu, který používáte. Důležité je, že jezdíte na 80% vašeho FTP obrázku; číslo přiřazené k tomuto 80% nemá žádný skutečný rozdíl.
důležitější je, jak těsně se čáry na grafu navzájem sledují, a v tomto případě se velmi úzce sledují. Linky jsou často nejdále od sebe v horní části hrotu (to není neobvyklé nebo překvapivé), InfoCrank dává vyšší vrchol než PowerTap. Je InfoCrank nad reportingem, PowerTap pod reportingem, nebo trochu obojí? Nevím – jak jsem řekl, Mohu jen porovnávat čísla – ale není toho moc. Například tento velký bodec asi 23 minut: InfoCrank to dává jako 669.7 wattů a PowerTap to dává jako 660.3 wattů-to je rozdíl asi 1.4% –
ke konci stoupání od 14mins do 19: 20mins dal PowerTap mírně vyšší hodnoty než InfoCrank. To bylo neobvyklé. Během několika měsíců testování to bylo téměř vždy naopak. I tam mluvíme o rozdílu hrstky wattů a to je v rámci úrovní přesnosti požadovaných pro každý systém.
Verve říká, že laboratorní testy ukázaly, že každá z jejích řetězových sad InfoCrank je přesná na +/-0.5%, zatímco PowerTap tvrdí + / -1.5% pro svůj náboj G3. Řekněme, že jsem na krátkou dobu vydával 400 wattů. Podle tvrzení výrobců by InfoCrank mohl hlásit až 402 wattů, zatímco PowerTap by to mohl hlásit až 394 wattů-rozdíl až 8 wattů. Rozdíl v odečtech mezi oběma systémy během tohoto stoupání byl obvykle mnohem menší, jen s malými hroty, kde se více rozcházely. Během celého stoupání byl průměrný zaznamenaný výkon prakticky totožný.
> Přečtěte si našeho průvodce, jak si vybrat měřič výkonu
mohl bych pokračovat v porovnávání dat hodiny a hodiny, ale ušetřím vás to. Stačí říci, že v datech, které jsem viděl několik měsíců, není nic, co by mě přimělo k otázce, zda jeden systém provádí svou požadovanou úroveň přesnosti.
celkově je InfoCrank velmi dobrý systém. Instalace je dost snadná (zvláště nyní nepotřebujete magnety) a jakmile je nastavena,je to. Nemusíte dělat nic jiného, dokud se baterie nevyčerpají, a to bude pravděpodobně mnoho měsíců v řadě. Je to nenápadné, spolehlivé a super snadné použití.
verdikt
dvounohý měřič výkonu, který poskytuje spolehlivá data bez jakéhokoli rozruchu
pokud uvažujete o koupi tohoto produktu pomocí cashbacku, proč nepoužívat silnici.cc Top cashback stránky a získat nějaké top cashback a zároveň pomáhá podporovat své oblíbené nezávislé cyklistické webové stránky
road.cc zkušební protokol
značka a model: Verve Cycling Infocrank Classic
Velikost testováno: standardní 130mm BCD spider
řekněte nám, k čemu je produkt určen a na koho je zaměřen. Co o tom říkají výrobci? Jak se to porovnává s vašimi vlastními pocity?
InfoCrank je měřič výkonu, který je integrován do řetězové sady. Odstraníte stávající řetězovou sadu a nahradíte ji InfoCrank. V závislosti na verzi, kterou dostanete, možná budete muset odstranit stávající spodní držák a nahradit jej novou, která je součástí balení.
Verve říká: „InfoCrank je od počátku navržen jako integrovaný měřič výkonu a kliková sada. Měřič InfoCrank, který je bez problémů zasazen do klik, měří sílu každé nohy s nebývalou přesností. Cesta zatížení, od pedálu přes kliku a převodníky, je optimalizována pro přenos dat i výkonu.“
řekněte nám něco více o technických aspektech produktu?
Verve říká: „výkon se měří v nejtvrdší oblasti přenosu, nejblíže vstupu. Klika je krátká, přímá cesta zatížení vylučuje sílu, která je ztracena ohybem vřetena pedálu a klikovým spojem. To zajišťuje přesné měření skutečného příkonu.
“ konstrukce klikové sady je plně dosažena, od náčrtu po pevný. Není to hack nebo doplněk. Mechanismy, které mu dávají plné bilaterální měření výkonu, jsou mimo dohled-InfoCrank vypadá a funguje jako hezký špičkový klikový set.
“ kliky jsou výkovky nejvyšší kvality určené výslovně pro čistou cestu zatížení od pedálů po spodní držák, univerzální a přizpůsobivou jednotku Praxis 30mm. Převodníky jsou také standardně nastavené Praxis.
“ každá klika má na každé straně vybrání s přesným řezem, aby bylo možné umístit modul měřiče výkonu (vnitřní plocha) a jeho baterii/elektroniku (vnější plocha). Musíte se podívat pozorně, abyste viděli, že je na vnější straně splachovací kryt.
“ moduly pro měření výkonu InfoCrank, které běží na vysoké vzorkovací frekvenci, vytvářejí čistý, přesný a spolehlivý datový tok z každé kliky, která je přenášena prostřednictvím průmyslového standardního bezdrátového protokolu ANT+ do hlavní jednotky podle vašeho výběru. Získáte přesné zobrazení energie produkované každou nohou v reálném čase.“
InfoCrank má vodotěsné hodnocení IPX7. Převodníky se nakonec opotřebují, stejně jako všechny ostatní převodníky. Jejich výměna je snadná.
elektronika je umístěna ve vysoce kvalitní slitinové řetězové sadě, kde je velmi nepravděpodobné, že by se poškodila.
je těžší než řetěz Shimano Dura-Ace, který jsem sundal.
můžete si koupit elektroměry, které jsou podstatně levnější, ale zde získáte kompletní novou sadu řetězů a získáte data pro každou nohu nezávisle, pokud je to pro vás cenné. Nemáme důvod pochybovat o správnosti těchto údajů.
řekněte nám, jak produkt celkově fungoval, když byl použit pro svůj určený účel
je to položka „fit and forget“. Upevníte jej na kole a to je vše, dokud nebudete muset vyměnit baterie. To bude pravděpodobně za několik měsíců. Nemáme důvod pochybovat o správnosti údajů.
řekněte nám, co se vám na výrobku obzvláště líbilo
skutečnost, že je do značné míry soběstačný, jakmile je namontován.
řekněte nám, co se vám na produktu obzvláště nelíbilo
bylo mi líto, že jsem se zbavil řetězu Dura-Ace za něco, co podle mého názoru vypadá trochu méně leštěné. Na druhou stranu, někteří lidé nemají rádi vzhled vyšších koncových řetězů Shimano, takže to nemusí být nutně špatná věc, v závislosti na vašem pohledu.
montáž magnetů kadence byla trochu faff, i když už to není požadavek.
líbilo se vám používání produktu? Ano
uvažovali byste o koupi produktu? Ano
doporučili byste produkt příteli? Ano
pomocí tohoto pole vysvětlete své skóre
je to mimořádně dobrý měřič výkonu, který spolehlivě a s minimem rozruchu poskytuje svá data. Ano, Je to spousta peněz, ale to platí pro mnoho dalších elektroměrů. Je to mnohem lepší hodnota, pokud skutečně potřebujete novou sadu řetězů a neskončíte s dokonale dobrým sedáním prachu v rohu vaší garáže.
celkové Hodnocení: 9/10
o testeru
Věk: 43
obvykle jezdím: moje nejlepší kolo je:
jezdím pro: Přes 20 let jezdím: většinu dní bych se klasifikoval jako: Expert
pravidelně se věnuji následujícím typům jízdy: dojíždění, klubové jízdy, sportives, general fitness riding
