Kubota Grand L40-serien traktorer er infunderet med al den kvalitet og ydeevne, som Kubota står for, men læs videre for at lære om de funktioner, der gør dem virkelig storslåede.
Grand L40 serien spænder fra L3240 med 34 brutto og 25 kraftudtag (PTO) hestekræfter til L5740 med 59 brutto og 50 PTO hestekræfter (HST varianter). Vi valgte midten af range L4240 at gennemgå, som kommer med en Kubota 134.1 cu. i. naturligt aspireret 4-cylindret dieselmotor gør 44 brutto og 35 PTO hestekræfter. Motorerne i denne serie (E-TVC ‘ er) får Kubotas tre Hvirvelforbrændingssystem, der leverer enestående kraft og effektivitet på samme tid, der overholder EPA Interim Tier IV-standarder.
L4240 fås med tre transmissionsvalg: en standard 8 gange 8 fuldt synkroniseret hoved-og Shuttle-Transmission (FST), en 12-gear clutchless Glide Shift-Transmission (GST) og den hydrostatiske Plus-Transmission (HST Plus), som vores testtraktor var udstyret med. HST Plus tager et allerede godt moduleret system og tilføjer en hydraulisk servo, der reducerer pedaltrykket og reducerer operatørens indsats. Ud over 3-range hydro tilføjer HST Plus en anden høj og lav funktion inden for hvert interval, hvilket giver i alt seks hastigheder. Kubota kalder dette sin Hydro Dual Speed control (H-DS), og vi var imponerede over enkelheden ved at trykke på rattesøjlekontrollen og ændre hastigheden ubesværet og under bevægelse. Nice. Kombineret med Auto Throttle Advance, en anden stor traktorfunktion, der automatisk øger motorhastigheden for at holde trit med efterspørgslen, dette er en simpel traktor at betjene, og det siger Grand på alle måder. Men det er ikke alt ved nogen strækning.
L4240 leveres også med en justerbar HST-Responskontrol, der gør det muligt for operatøren at variere hydro-reaktionsevnen til den aktuelle opgave. Ring den hurtige frem/tilbage lydhørhed, der er nødvendig til læsserarbejde, eller blødgør tingene for at beskytte dit græs, mens du klipper. Tror du, vi kan stoppe der? Ikke så. Kubota giver operatøren 3 HST-tilstande, der spænder fra fuld operatørkontrol til at lade computeren have det sjovt. Mode 1 er den fuldt manuelle tilstand, hvor computerstyring af Stall Guard og Auto H-DS er deaktiveret. Vælg tilstand 2 og Stall Guard forhindrer standsning under opgaver med høj belastning, såsom læsserarbejde eller roterende skæring under ekstreme forhold. Mode 3 giver computeren kontrol over Stall Guard og H-DS. Vi fandt Mode 3 fantastisk, når forholdene varierede meget, såsom når man trækker en tung belastning op og ned ad skråninger. Der holdt computerstyringen af HST L4240 ved den optimale motorhastighed for maksimal produktivitet og brændstofeffektivitet.
mens operatøren behandles med alle de produktive finesser, der er beskrevet ovenfor, sørger IntelliPanel digital instrumentpanel for, at han holdes i konstant kontakt med kritiske systemer. Standard indikatorer omfatter jordhastighed, PTO rpm, blinklys, lys, bremse og HST tilstande. Advarselsindikatorer inkluderer lavt brændstof, kontroller batteri -, olie-og temperaturalarmer samt planlagte vedligeholdelsesintervaller.
sammen med IntelliPanel-instrumenteringen har Kubota lagt kontrollerne på bilmode, så alt falder nøjagtigt, hvor operatøren instinktivt føler, at det ville. Positionskontrol over trepunktsophænget (3PH) er standard såvel som et luksuriøst liggende sæde med høj ryg med armlæn, der er vægtfølsomt og drejer 12 grader i hver retning. Platformen er åben og gummiisoleret og har et bredt gennemgående dæk, der er tilgængeligt fra begge sider. Tilt styring er standard.
Total hydraulisk strømning på L4240 er en imponerende 14,7 gallon pr. minut, hvoraf 4,9 gpm er rettet mod servostyringen og 9,8 gpm til redskabet. Dette betyder let, ubesværet styring i selv de mest udfordrende situationer samt 3PH lift kapacitet, der er vurderet til 2.760 lbs. på industristandarden 24 ” bag lift point. Den nederste link ender teleskop for ekstra fastgørelse lethed.
vores testtraktor var udstyret med LA854-læsseren, der er klassificeret til at løfte 2.489 lbs til sin 112,3″ fulde løftehøjde, og vi kunne især godt lide den måde, Kubota har indarbejdet joystick-kontrollen i traktorens fenderbrønd. Med 9,8 gpm til rådighed er det ikke overraskende, at læsseren følte sig lydhør, men hvad der var overraskende var, hvor lydhør kontrol var selv i tomgang. En 72 ” firkantet bagspand er standard, selvom tunge runde ryg og lette materialespande er valgfri. LA854 er en hurtig vedhæfte/afmontere design og indeholder en indbygget stativ.
Kubota matcher L4240 til BH92 rendegraver, som har en 109,8″ grave dybde. En lang liste med redskaber, der spænder fra en mid-mount plæneklipper (MMM) til kasseblade, fræsere og frontblade og blæsere tilbydes også. L4240 topper skalaerne på 3.671 lbs og har en samlet længde på 121,5″ sat over en 74,6″ akselafstand, så du får ideen, dette er en betydelig traktor. Vores testtraktor var ikke udstyret med en mid-mount PTO, men vi var sikre på, at dette er en mulighed på alle Grand L Traktorer.
så hvad tænkte vores testere, da dagen var forbi? Universelt var de kede af at se l4240 test ende. Man overvejer seriøst L4240 til sin næste erhvervelse, og alle ser frem til vores næste Kubota-gennemgang.
hvis du er på markedet for en traktor i denne klasse, skal du sørge for at tjekke L4240. Vi tror, du hurtigt vil forstå, hvorfor denne serie får den store betegnelse. Det gjorde vi bestemt.
relateret læsning
2012 Kubota 1860 anmeldelse
2011 Kubota B2620 anmeldelse
