Kioti dk10-serien består af tre traktorer fra 45 Til 55 hestekræfter og fås med begge gear af hydrostatisk (HST) transmissioner. I denne uge gennemgår vi 2018 Kioti DK4510, der stilles til rådighed for Tractor.com ved Lås lager og tønde i Bethany, Conn.
Dk4510 drives af en Daedong 3f1863t-45 tre-cylindret naturligt aspireret diesel, der fortrænger 111,4 kubik tommer. Nominel output er 45 brutto og 41,6 kraftudtag (PTO) hestekræfter ved 2600 omdr. / min. EPA Final Tier 4 (FT4) overholdelse er gennem ECO Tech-teknologier, der inkluderer common rail-injektion og et dieselpartikelfilter (DPF), men giver afkald på behovet for dieseludstødningsvæske (DEF) tilføjelser. Systemet bruger en “regen” – cyklus til at forbrænde akkumuleret sod, men i modsætning til nogle andre tilgængelige systemer har den ikke en” passiv ” cyklus, så regen skal initieres af operatøren. Alt, hvad der kræves, er et tryk på en knap, når advarselslampen tændes, selvom traktoren er deaktiveret i ~ 20 minutter. Den gode nyhed er, at dette er en sjælden sekvens på traktorer, der bruges kraftigt, måske en gang om året. På dem, der er mindre stærkt brugt, måske et par gange hvert år.
sammenligning: læs vores anmeldelse af 2016 Kioti NH4510
vores test traktor var udstyret med en 8F 8R gear transmission med H-Shuttle mulighed. Standardgeartransmissionen har en synkro shuttle, men kræver, at koblingen bruges under omvendt retning. Med H-Shuttle-indstillingen bruges koblingen kun til at skifte gear og intervaller. Transmissionen har fire gear over to intervaller. Hastighedsområdet er 1,35 – 17,3 mph fremad og 1,31-16,9 mph omvendt. Gashåndtaget styres både med håndgreb og fodpedal. PTO er fuldt uafhængig, og elektronikken giver mulighed for et system Kioti kalder PTO Cruise, som opretholder en PTO-omdrejningstal uanset den varierende belastning, der sættes på motoren.
hydraulik er gennem en gearpumpe, der flyder 14.5 gpm, der giver Cat i tre-punkts hitch (3PH) en løftekapacitet på 2716 lbs målt 24″ bagud. Positionskontrol er standard, så hitch kan nøjagtigt og gentagne gange returneres til en forudindstillet position. En god mulighed, som vores testtraktor var udstyret med, er en bagmonteret løftehåndtag, der gør det muligt for operatøren at hæve/sænke hitch fra traktorens bageste og forenkler fastgørelsen af et redskab. Nedre LED arme er fastgjort med påhængsmotor drejeknap stabilisatorer optage enhver slæk. Op til to bageste Fjernbetjeninger understøttes (valgfrit) af det hydrauliske system. En kraftig trækstang er også standard.
sammenligning: Læs vores anmeldelse af John Deere 4066r
Kravl op i cockpittet og ind i det luksuriøse ophængssæde med vægtjustering, og operatøren behandles på et grundlæggende fladt gulv med kun en lille transmissionspukkel i midten. Fodkontrollerne er alle ophængte, men vi anbefaler stærkt den valgfri dækmåtte, da den snedækkede malede overflade var ret glat. Rattet vipper for operatørens præference, og der er en kopholder/opbevaringsbakke mellem sædet og venstre skærm. For komfort, stabilitet og let udgang er der gelændere på begge fendere. En lille værktøjskasse er standard og placeret bag sædet.
Åbn hætten i et stykke, der hæver sig på en gasstiver og større vedligeholdelsespunkter – brændstoffilter, luftfilter (2-trins Donaldson-type), spin-on oliefilter, oliepindog radiator overløbstank – er alle tilgængelige. Brændstofkapaciteten er 11,9 gallon og fås ved hjælp af et fyldstof på traktoren lige under gulvbrættet.
vores testtraktor var udstyret med KL5510-læsseren, der kan løfte 2660 lbs til en maksimal højde på 109″. Lossepladsen er 81.7 ” så næsten hver pickup eller trailer kombinationer bør ikke være et problem. Gravedybden til KL5510 er 9,1″ med 66 “og 72” spande til rådighed. Mount system er to-håndtag skid-steer stil, så en bred vifte af lånt, lejet, eller købte vedhæftede filer vil være kompatible. Loader joystick kontrol er monteret på loader stanchion. Ikke vores mest foretrukne placering, men bestemt ikke ubehageligt at bruge. Fedt fittings er alle gennem-the-pin, en bedre smøring setup og en findes på tunge entreprenørmaskiner.
vores testtraktor var ikke udstyret med en rendegraver, men Kioti tilbyder KB2485 til DK4510. KB2485 har en gravedybde på 94,4″, rækkevidde på 136,1″, en 180 graders svingbue og fungerer ved et systemtryk på 2466 psi. Grave kraft er 3748 lbs. mens på dipperstick rating er 2205 lbs. 12″, 16″, 18″, 24″ og 36 ” spande er tilgængelige.
sammenligning: læs vores anmeldelse af Massey Ferguson 2705E TLB Langsigtet
Hvordan virker det hele? Ganske godt. Affyring af 3f1863t-45, og traktoren sætter sig hurtigt i en 84 dBA tomgang. Hydraulik cykler glat og kan betjenes i to retninger samtidigt – tænk lavere/dump eller hæve/krølle på samme tid. Servostyring indsats er lav, og gearskift er glat og synkroniseret. Vi kunne godt lide H-Shuttle og synes, det er en mulighed for alvorligt at overveje.
3373 Pund DK4510 måler 124,3″ lang med 62,8″ bred og er 92 ” til toppen af ROPS, der foldes til opbevaring eller brug under højdeudfordrede forhold. Ag (R1), Turf (R3) og Industrial (R4) dæk tilbydes alle. Vores test traktor var udstyret med 8-16 front og 13.6-24R bageste R1 dæk, der kører på en 71.3″ akselafstand. Frihøjde er 15,2″, og svingradiusen ved hjælp af bremser er 8,6′. MSRP for den as-optioned traktor/loader / 66″ spand er $25,378. Kioti garanterer DK4510 i 24 måneder kofanger-til-kofanger med udvidet drivlinjedækning til 48 måneder. En nuværende forfremmelse god gennem juni 2018 udvider drivlinjedækningen i yderligere 24 måneder (seks år).
for en landbrugsvirksomhed, boligejer med areal, hobbygård, landlig livsstil eller kommune på udkig efter en 45 hestekræfter åben stationstraktor med løftekapacitet over gennemsnittet, ville DK4510 være værd at overveje. For dem i nærheden af Bethany, Conn., Lås lager og tønde med deres venlige og erfarne personale ville være et godt sted at starte.
