da vi flyttede den originale Fængselslegering til en kulstoframme, var nogle af vores mål at opnå brancheførende kvalitet og pålidelighed: inspektør Carbon-kunder har bemærket, at vi er et af kun få virksomheder, der ikke er bange for at rydde vores rammer og vise basismaterialerne under malingen. Det skete ikke med det samme, men vi føler, at vi ankom til disse kvalitets-og pålidelighedsniveauer gennem hele produktets levetid. Nu har vi en ret solid ide om, hvad der kræves for at komme derhen og – som alt andet – det er ikke let eller billigt. Men det kan gøres!
når det er sagt, er vi midt i at frigive vores næste generation af produkt, som alle vil være i high end aluminium til at begynde med. Dette startede med Flygtningen i slutningen af 2018: den nye vagter er den næste i opstillingen. Vi har lidt mere arbejde at gøre i Legering, før vi begynder at se på at producere i kulstof igen. Men det vil ske; bare ikke i den nærmeste fremtid bortset fra vores høje ende carbon grus gafler, som vi producerer for vores Cache titanium og stål rammer.
er det muligt at gøre en vagter til en vagter LT eller omvendt, bare ved at bytte nogle Fire med 4 links? Skal du altid bytte chok? Det ser ud til, at øjet til øjet er det samme, men LT har 2,5 millimeter mere slagtilfælde. Hvad får du, hvis du bytter links, men ikke chok? Måske er det bedre spørgsmål, Hvad får du ikke?
du kan faktisk ikke bytte links i vagten: vi varierer chokslaget lidt for at opnå de to rejseindstillinger. Vi føler, at dette er en mere finjusterende løsning, mens det at have forskellige forbindelser ofte fører til ændringer, der er drastiske, og en indstilling kompromitteres. Rammens kinematik er designet således, at passende progression (og dermed følsomhed og bottom out modstand) maksimeres for hver slaglængde, mens den stadig føles naturlig. Selvfølgelig matcher vi også gafler og komponenter til hver applikation. Det er vanvittigt at tro, at vi kunne opdele produktets ydeevne så fint, men når du tænker på gaffelrejser (dvs. 160mm vs 170mm) det giver faktisk helt mening. Vores kunder er generelt ret uddannede, og mange ved nøjagtigt, hvilke rejseværdier de ønsker: for dem der ikke gør det, vi er virkelig gode til at hjælpe dem med at finde ud af dette. På denne måde kan kunden bestille cyklen til præcis deres ønskede spec. Dette giver også kunderne mulighed for at have flere opsætninger på samme ramme: dvs. en 160 mm rejsevagt med et luftchok til almindelig brug og derefter en 168 mm med et spolechok til cykelpark eller gratis turbrug.
