eksport til USA – ISF 10+2

ISF 10+2 (importør Security arkivering) er en amerikansk told-og Grænsebeskyttelsesregel, der forpligter importøren til at indsende oplysninger om gods importeret til søs til USA. I teorien er importøren ansvarlig for ISF 10+2-dokumentet, men i praksis er dette spørgsmål i eksportørens hænder. Som en effekt af gennemførelsen af en strengere reguleringsordning har denne forpligtelse været i kraft siden 26.januar 2010.

ISF 10+2

ISF gælder for gods, der transporteres ad søveje (FCL og LCL). ISF skal indsendes til toldvæsenet inden for 24 timer, før skibet forlader afgangshavnen. ISF 10+2 kan også ændres op til maksimalt 24 timer efter indsendelse. Ændringerne kan gælde for skibet, der når USAs destinationshavn og fragt, der passerede gennem flere havne og blev omladet til forskellige skibe. Vigtigst er det, at ISF ikke indsendes, når lasten losses i Canada eller Japan og kun går til USA.

indsender ikke ISF 10+2

når du eksporterer varer ad søvejen til USA, skal du pligtopfyldende gennemføre alle formaliteter. Det er meget vigtigt at overholde reglerne, fordi tolden pålægger dem, der ikke overholder reglerne, enorme bøder. Efter at have modtaget produktdataene videresender toldmægleren det til toldvæsenet. Manglende levering af fragtdata kan resultere i en bøde på op til $ 5.000 pr.

ISF – 10 dataelementer

nedenfor er en liste over dataelementer, der skal medtages i ISF.

• producent eller leverandør navn og adresse
• sælger navn og adresse
• oplysninger, der har indlæst varerne i beholderen – kan være en sælger eller NVOCC carrier (consolidator navn og adresse)
• adresse på det sted, hvorfra varerne blev indlæst i beholderen – container udstopning placering
• køber navn og adresse
• modtagerens navn og adresse (skib-til navn og adresse)
• Internal Revenue Service Number – det tildelte nummer for den enhed eller virksomhed i USA, hvortil varerne er afsendt (modtagernummer)
• varens oprindelsesland
• Hts – nummer
• FTS-nummer (Udenrigshandelsområde) – den enhed, der er ansvarlig for betaling af told og skatter (importør af rekordnummer))

de to andre elementer, der skal vises i dokumentet:

• fartøjets stuveplan
• Containerstatusmeddelelser

ISF 10 + 2-yderligere oplysninger

dataene i ISF kan forsvares med konnossementet.

desuden kan du ikke forveksle ISF-indsendelse med toldklarering. ISF og USA ‘ s toldklarering er særskilte sager.

ISF er ikke en erstatning for AMS (Automated Manifest System), et elektronisk system til overførsel og verifikation af fragtdata ved eksport til USA.

søtransport til USA

på trods af formaliteterne i forbindelse med ISF er søfragt stadig den mest populære form for transport af importerede varer fra andre kontinenter til USA. Selvom lufttransport er meget hurtigere, er det også dyrere. Fordelen ved søtransport er at transportere en tung og stor mængde varer.

for eksempel eksporterer Polen hovedsageligt maskinudstyr, kedler, telekommunikationsudstyr, optisk og medicinsk udstyr samt fly og dets dele til USA. Desuden vokser eksporten til USA konstant.