det kan være irriterende at prøve at starte bilen om morgenen kun for at finde ud af, at batteriet er dødt.
ved nærmere eftersyn vil du opdage, at du har ladet forlygterne være tændt, eller at generatoren er defekt. Jumperkabler er meget nyttige i sådanne situationer. Alt hvad du skal gøre er at finde nogen med et godt bilbatteri og tilslutte den ene ende af springledningerne til dit bilbatteri og den anden ende til det lånte batteri.
bilen kommer tilbage til livet, så snart du starter den, og din generator klarer resten; den oplader dit døde batteri.
ting at overveje, når du køber jumperkabler
at finde de rigtige jumperkabler kan være en udfordring. Der er dem, der er for korte eller lavet af ringere materialer, der ikke kan lede elektricitet korrekt.
jumperkablerne skal svare til størrelsen på det køretøj, du skal starte. 4-eller 6-gauge kabler fungerer for de mest mellemstore biler, men biler med større motorer som lastbiler kan kræve 1 – eller 2-gauge kabler. Men også længden og klemmerne betyder noget.
Husk, at det er bedre at have tykkere kabler end køretøjet kræver end tyndere.
i denne artikel viser vi dig nogle nøglefaktorer, du skal overveje, før du køber et sæt jumperkabler.
Længde
de fleste jumperkabler på markedet måler 10 fod. Dette er ideelt til salonbiler, men hvis du har en større bil, skal du se på 20 til 25 fods jumperkabler. Dette giver dig mulighed for at forbinde de to batterier sammen uden at strække.
Rating
dette er en af de mest kritiske faktorer i søgningen efter jumperkabler. Hvis du har kabler af forkert tykkelse, vil der blive udført mindre strøm, og din bil starter ikke. De fleste kabler til SUV ‘ er og salonbiler har en måler på 4 til 6, for store lastbiler er en måler på 1 til 2 tilstrækkelig.
materialesammensætning
jumperkabler skal være fremstillet af ledende materialer. De bedste materialer er kobber snarere end aluminium. Kobber er en god leder, men det er dyrt, så nogle foretrækker billigere aluminiumskabler. Aluminiumskabler er dog ikke så gode til tunge lastbiler. Der er et kompromis, hvor kobberkabler er beklædt i aluminium.
klemmer
disse griber fat i batteripolerne og er afgørende for transmission af strøm mellem batterierne. De er designet til at forbinde til hinanden. Den mest almindelige type klemmer er krokodilleklemmer.
disse har skarpe, spidse tænder, der omgiver batteripolerne. Se efter jumperkabler, der har en eller anden form for isolering omkring klemmerne. Dette vil medvirke til at forhindre utilsigtet chok. Tung gummi bruges ofte til isolering. Før du starter bilen, skal du sørge for, at de positive og negative terminaler er godt forbundet.
sammenfiltring
materialet, der bruges til at fremstille jumperkablerne, skal være stærkt nok til at modstå sammenfiltring. Det kan være irriterende at kæmpe for at løsne jumperkablerne i en nødsituation. De skal også være nemme at opbevare. Efter køb skal jumperkablerne opbevares i en specialkasse, så de ikke ødelægges af vejrforholdene.
for meget sollys ødelægger isoleringen af kablerne, og dette kan forårsage stød, mens fugt kan reducere terminalernes ledningsevne.
vi anbefaler altid at bruge en jump starter i stedet for jumper kabler. En springstarter har omvendt polaritetsbeskyttelse indeni, hvilket gør det meget lettere at bruge, og du kan opbevare det i handskerummet! Se vores artikel: bedste springstartere at købe.
Hvorfor går en bils batteri fladt?
hvis du har været nødt til at håndtere svage lys og problemer med at starte din bil om morgenen, skal du se på følgende grunde. Jumperkabler er en stopgap-løsning, men du skal komme til roden af problemet, hvis du ikke vil have problemet til at fortsætte.
defekt generator
generatoren bruges til at oplade bilbatteriet og til at levere visse elektriske enheder såsom aircondition, elektriske vinduer eller radio. Hvis generatoren ikke fungerer på grund af problemer med dioderne eller statoren, oplades bilbatteriet ikke helt.
opladningsniveauet er ofte så lavt, at bilen ikke kan startes, så der kræves jumperkabler. Hvis du ikke reparerer generatoren, vil problemet fortsætte.
menneskelig fejl
dette er tilfældet, hvis du har en gammel bil. Der er øjeblikke, hvor du kommer udmattet hjem og glemmer at slukke forlygterne eller lade en af dørene være åbne. Dit batteri aflades natten over, og du bliver nødt til at bruge jumperkabler til at starte din bil.
så snart bilen starter, oplader generatoren dit batteri, og det er slutningen på problemet. Moderne biler har advarselssignaler, hvis du lader dine forlygter være tændt eller en dør ulåst.
ekstreme temperaturer
når du forlader et område, hvor ekstreme temperaturer hersker (enten varmt eller koldt), er det almindeligt, at blysulfatkrystaller akkumuleres omkring batteriet. Dette gør det vanskeligt at oplade bilbatteriet fuldt ud, især til korte ture. Over tid vil blysulfatkrystallerne ødelægge bilbatteriet.
løse batterikabler
der er øjeblikke, hvor batteriet ikke starter, fordi batteriterminalerne er løse. Du vil bemærke blinkende lys på instrumentbrættet. Løsningen er at få en skralde eller en skruetrækker og stramme skruerne igen. Du har ikke brug for jumperkabler til dette, fordi dit batteri stadig er fuldt opladet.
du kan hælde noget Coca-Cola soda eller andet karbonat over for at rense metalaflejringer fra dine forbindelser.
gammelt batteri
hvis du har brugt det samme batteri i mange år, kan dets levetid være udløbet. Generatoren fungerer muligvis godt, men den genoplader et tomt batteri. Du kan kontrollere batteriet for dets spændingsydelse, og hvis det er svagt, skal du købe en ny.
et godt batteri skal vare mere end fire år, men det afhænger af brug og mærke. Se producentens manual for at se, hvor længe batteriet skal vare.
hvis du vil købe et nyt batteri, skal du læse vores oversigt over de bedste bilbatterier.
konklusion
jumperkabler fungerer altid som livreddere, når batteriet er tomt. Alt du skal gøre er at forbinde den ene ende af dine jumperkabler til dit døde batteri og den anden ende til et fuldt opladet batteri. Så snart du starter bilen, begynder generatoren at oplade det døde batteri.
det anbefales, at du kører en lang afstand for at sikre, at batteriet er fuldt opladet, før du slukker for tændingen. Der er flere grunde til et dødt batteri, herunder en funktionsfejl i generatoren, ekstreme temperaturer, menneskelige fejl, såsom at tænde forlygterne, og et batteri, der har tjent sit formål.
sørg for at vælge velisolerede jumperkabler med de korrekte ratings, ellers kan du kortslutte dine kredsløb. Vælg jumperkabler, der er lange nok til at sikre en jævn forbindelse.
hvis du har yderligere spørgsmål om jumperkabler, bedes du skrive en kommentar nedenfor!
- del
- Kvit
- Pin
Hej, Jeg er Magnus, ejeren og forfatteren af Mechanic Base. Jeg har arbejdet med biler i 10 år, specialiseret i diagnostik og fejlfinding. Jeg oprettede denne blog, fordi jeg var træt af at finde falske oplysninger på nettet, mens jeg ledte efter reparationsoplysninger. Jeg håber du nyder mit indhold!
