Hyundai Motor Co. og affiliate Kia Motors Corp. sagde, at de vil bruge 3,1 milliarder dollars i USA i de næste fem år og slutte sig til andre bilproducenter i at annoncere investeringsplaner midt i trusler fra den valgte præsident Donald Trump om højere afgifter på bilimport fra USA.
den planlagte amerikanske investering fra Sydkoreas to største bilproducenter er omkring 50 procent mere end de 2,1 milliarder dollars, de brugte i den foregående femårsperiode, fortalte Hyundai Motor-præsident Chung Jin-haeng journalister i Seoul tirsdag. Gruppen overvejer at bygge en ny fabrik i USA og kan producere Hyundai Motors eksklusive Genesis-køretøjer og en amerikansk-specifik SUV i landet, sagde direktøren, der fører tilsyn med den strategiske planlægning for Kia.
“vi forventer et løft i USA. Økonomi og øget efterspørgsel efter forskellige modeller, da den valgte præsident Trump følger sit løfte om at skabe 1 million job på fem år,” sagde Chung. “Vi vil aktivt overveje at introducere nye modeller, der har stigende efterspørgsel og overskud.”
Hyundai og Kia slutter sig til en voksende liste over bilproducenter, der annoncerer investeringer i USA, selvom de endnu ikke er udpeget af Trump. Toyota, Ford og Fiat Chrysler sagde, at de vil bruge på amerikanske fabrikker, efter at den valgte præsident truede i flere måneder med at slå køretøjer med en importafgift på 35 procent. Bilproducenter er ivrige efter at samarbejde med den indkommende administration, da de forbereder sig på at bede om favoriserer, herunder svagere brændstoføkonomiske regler og lavere selskabsskatter.
” da bilproducenter som Toyota annoncerede deres nye strategier som reaktion på den såkaldte Trump-risiko, var branchen nervøs og spurgte ‘Hvem er næste?”, “sagde Kim Jin-Voo, analytiker hos Korea Investment & Securities Co. i Seoul. “Dette er positive nyheder, der kom på det rigtige tidspunkt, da bilproducenterne stod over for kapacitetsbegrænsninger i USA,” sagde han med henvisning til Hyundai og Kias investeringsplaner.
General Motors, den største amerikanske bilproducent, sagde også tirsdag, at den vil investere 1 milliard dollars i amerikanske fabrikker over flere år. Den Detroit-baserede bilproducent forventer at tilføje eller beholde 7.000 job.
Hyundai har overvejet at udvide sit anlæg i Montgomery, der producerer Sonata, Elantra sedans og Santa Fe crossover. Fabrikken kører med sin øverste kapacitet på 370.000 biler om året. Kias fabrik i vest punkt, Ga., er også ved full Tilt og producerer 360.000 enheder af Optima sedan og Sorento SUV om året. Mere end 15.000 Alabama-job tilskrives direkte leverandører af Hyundai-og Kia-anlæggene.
Kia åbnede en produktionslinje på 3 milliarder dollars, 200.000 enheder om året to måneder før det amerikanske præsidentvalg med planer om at øge kapaciteten der til 300.000 enheder i år og til 400.000 køretøjer inden udgangen af 2018.
Kia kan tilføje en ny model til fabrikken i Nuevo Leon, selvom beslutningen ikke er endelig, og virksomheden har “fleksibilitet” på sin strategi, sagde Chung. Kia sigter mod at eksportere 80 procent af biler fremstillet i USA, hovedsageligt til det amerikanske og latinamerikanske marked.
Hyundai-Kia har ingen yderligere planer om at investere i USA og vil ikke overføre produktion eller job fra USA til USA, ifølge en talsmand for virksomheden.
” USA. marked er strategisk et meget vigtigt marked for os, og succes eller fiasko er der et barometer for vores succes globalt,” sagde Chung. “Vores interesse for det amerikanske marked er konsekvent uanset dagens regering.”
