moderne nøglefri indgangssystem udsendes på en frekvens mellem 300 og 400 MHG (megahert). Men hvis din keyfob sendte kun et enkelt signal, så ville hver fob åbne hver bil af det mærke og model. For at sikre, at ingen kan bruge hans eller hendes fob til at åbne din bildør, er det nødvendigt producere et signal, der er unikt for hver bil.
det er her rullende koder, også kendt som hopping koder, kommer ind. Når du trykker på knappen for at låse din bil op, ændres den nøjagtige frekvens, der transmitteres af fob, og modtageren inde i bilen griber kun ind på det pågældende signal. Med andre ord, koden “ruller” eller “humle” hver gang du bruger den. En controller-chip inde i bilen modtager signalet og er ansvarlig for at ændre koden, hver gang låsen eller oplåsningsknappen trykkes.
reklame
før dette rullende kodesystem blev udviklet, tyvene var i stand til at bruge elektroniske enheder kaldet “code grabbers” til at låse på din keyfob unikke signal. Med rullende koder er signalet unikt hver gang, hvilket gør en kode grabber enhed ubrugelig .
derudover gemmes koden inde i bilen, ikke inden for tastaturet. En tyv skulle bryde ind i bilen for at få adgang til koden, hvilket besejrer formålet med at få det i første omgang.
de tal, der genereres, når koden humle er tilfældig. Men i teorien kan en skarp hacker, der er død på at stjæle din bil, finde en måde at forudse den næste kode i sekvensen. Af denne grund krypteres koderne også, hvilket gør, at hver elektronisk tastatur har milliarder af mulige koder.
intet sikkerhedssystem er dog helt idiotsikkert. I 2007 opdagede en gruppe forskere sårbarhed i algoritmen, der blev brugt af næsten alle bilproducenter til at kryptere deres sikkerhedskoder. Med denne sårbarhed fandt de, at de var i stand til at låse op for enhver bil fremstillet af den bilproducent med keyfob fra kun en af dem .
har du brug for at bekymre dig om, at dit køretøj bliver stjålet fra din parkeringsplads på denne måde? Sikkert ikke. Den ovennævnte metode er trods alt ekstremt højteknologisk og faktisk meget kompliceret. Det sætter det ud af omfanget af de fleste biltyve. Det er simpelthen lettere og hurtigere for en biltyv at bare prøve lykken ved at smadre et vindue og forsøge at opvarme tændingen.
i dette næste afsnit tager vi et kig på mere avancerede tyverisikringssystemer, der er indbygget i dine nøgler, og analyserer, om de er prisen værd eller ej.
så hvad med endnu mere avancerede tyverisikringssystemer? Er de de ekstra omkostninger værd? Læs næste side for at finde ud af det.
