Kevin De Le Kurstn ringede om job for Datter hos nonprofit han hjalp med bill

Los Angeles-Demokraten introducerede Greenlinings lovforslag i februar 2014 og styrede det gennem lovgivende udvalg, da hans datter begyndte at arbejde.

reklame

lovforslaget, foreslået af Greenlining og fire andre nonprofitorganisationer, blev i sidste ende godkendt af lovgivere og underskrevet i lov af guvernøren. En del af en plan om at sætte flere “grønne” biler på vejen, det vil øge statsstøtte til fattige californiere, der ønsker at købe eller lease elektriske og hybridbiler.

senatorens datter arbejdede for instituttet som entreprenør i 10 uger og forlod den Aug. 29. Greenlining betalte hende i alt $4,750, sagde Mirken. På det tidspunkt, hun var på sommerferie fra sine studier på et katolsk college i Bay Area.

de le Kurstn, en forkæmper for grøn energi, blev valgt som Senatleder i Juni; det er ikke klart, hvornår han kaldte Greenlining. Både han og Mirken nægtede at sige, hvem der modtog opkaldet, eller hvornår.

reklame

i en erklæring sagde De Le Kurstn, at Greenlinings ansættelse af sin datter ikke var forbundet med hans støtte til lovforslaget, som instituttet var medsponsoreret. Han citerede sin historie med at arbejde med grupper, herunder Greenlining om miljølovgivning.

“sidste år spurgte jeg en greenlining-repræsentant, om de stadig accepterede ansøgninger om sommerpraktik. Det er det, ” sagde De Le Larsen. “Mit daglige job forhindrer mig ikke i at være far til min datter og rådgive hende. Men alt, hvad hun har opnået professionelt i sin nye karriere, har hun opnået alene.

“ethvert forslag fornærmer ellers hendes hårde arbejde og er dybt respektløst,” sagde De Le Kurtn. “At antyde en forbindelse mellem min lange lovgivningsmæssige rekord og hendes nylige sommerpraktik er åbenlyst falsk.”

reklame

Mirken sagde, at instituttet ikke følte sig presset til at ansætte de le Larsns datter, Lluvia Carrasco, og hun blev aldrig involveret i lobbyvirksomhed for Greenlining-regningen.

“længe før hun ansøgte, spurgte senatoren, om hans datter kunne ansøge om et job her,” sagde Mirken. “Vi sagde,” ja, selvfølgelig, ” som vi ville sige til nogen. Det var det.”

Loyola Lovskoleprofessor Jessica Levinson sagde, at de le Kursns handling syntes upassende for en valgt embedsmand. “Forældre tager telefonen til deres børn hele tiden. Men de er ikke ledere af Senatet, der bærer sponsorerede regninger,” sagde Levinson, der er vicepræsident for Los Angeles Ethics Commission.

reklame

Greenlinings Ledelsesakademi for universitetsstuderende og andre tiltrækker omkring 600 ansøgere til 18 stillinger hvert år, ifølge Mirken. Han sagde, at Carrasco blev ansat separat fra dette program og ikke konkurrerede med 600 mennesker.

hendes løn og 10-ugers periode var de samme som dem, der blev tilbudt i konkurrenceprogrammet.

hos Greenlining sagde Mirken, at Carrasco gjorde “nogle undersøgelser af miljøspørgsmål, som naturligvis hendes far spiller en rolle i, men det var ikke noget af det, han arbejdede på.”

reklame

hun var også” scouting spørgsmål, som vi kunne dykke ned i, at vi for det meste besluttede ikke at, ” han sagde.

ifølge sin missionserklæring arbejder Greenlining Institute for at “fremme økonomisk mulighed og bemyndigelse for folk i farve.”Dens største finansielle tilhængere omfatter på&T, brønde Fargo Bank og J. P. Morgan.

den 21.februar 2014 introducerede de le Kurstn SB 1275 på vegne af Greenlining og de andre grupper, der havde bragt ham ideen: miljø Californien, samfund for et bedre miljø, Natural Resources Defense Council (NRDC) og koalitionen for ren luft.

reklame

SB 1275 ” var et aktivt partnerskab mellem de fem sponsororganisationer og Senator de le Larsns kontor,” sagde baumhefner, en advokat for NRDC.

foranstaltningen kræver, at state Air Resources Board Udvikler en finansieringsplan for at opfylde statens mål om at sætte 1 million nul-emissions-og næsten nul-emissionskøretøjer på Californiens veje inden 2023. Der er omkring 120.000 sådanne køretøjer i Californien nu, ifølge Environment California.

bestyrelsen, som giver rabatter for sådanne køb gennem en entreprenør, vil give ekstra kredit for lavindkomst og moderat indkomstdrivere i henhold til lovforslaget.

reklame

Greenlining Institute vil ikke drage økonomisk fordel af rabatprogrammet, sagde Mirken.

kvidre: @ mcgreevy99

reklame

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.