mens mange mellemstore crossover-SUV ‘ er er på markedet, er Kia Sorento populær for sin størrelse. Det er et ideelt familiekøretøj med tre sæderækker, et behageligt interiør og en imponerende liste over standardfunktioner. Garantien på nye modeller er også ret god.
der har været flere klager over tidligere modeller af Kia Sorento. Hvad er de yderligere klager, og hvilke modeller påvirker de? Her er hvad du bør vide, før du køber.
motorproblemer
Kia Sorento-motoren er fortsat plaget af problemer siden for flere år siden. Ifølge CarComplaints.com, der er store motorproblemer fra 2011-modellerne gennem dem, der blev produceret i 2017. Mens det populære sted fandt 2012-modellerne af Kia Sorento det værste, havde 2011-modellerne de mest overordnede klager.
2012-modellerne af Kia Sorento trak flere klager over katastrofale motorfejl. CarComplaints.com gav problemet en sværhedsgrad på 9,4 på en problemskala på 10. I gennemsnit opstår problemet omkring 115.000 miles og koster $6.500 at reparere. En Illinois-ejer fik deres Sorento til at dø på interstate juledag. Efter at have lavet knirkende og bankende lyde mistede den hurtigt strømmen og tvang ejeren til at komme til skulderen, før den blev trukket.
motorfejl i 2011-modellerne var ens. Problemerne vises normalt omkring 78.000 miles og koster cirka $4.600 at reparere. En ny ejer oplevede motorfejl på 77.000 miles og kontaktede Kia om det. De åbnede en sag og lejede et andet køretøj til festen, men måneder gik uden beslutning.
motorproblemerne fortsatte gennem modellerne 2016 og 2017. 2016-modellerne oplevede problemer omkring 55.000 miles og vurderede en 8,5 på CarComplaints.com problem alvorlighed skala. De gennemsnitlige omkostninger til reparation var $6.400. En ejer nåede 91.500 miles, før motoren mislykkedes. Forhandleren fik dem en lånebil, mens de ventede på reparationen. Efter tre måneder fulgte ejeren kun op for at lære, at reparationen ville tage op til fire måneder mere.
døre, du ikke kan åbne udefra
Kia Sorento fik et nyt design for 2011, og resultatet var en masse problemer. Kia brugte unibody konstruktion, hvilket gør det mere af en crossover end en ægte SUV. Et af de større problemer, dette præsenterede for 2011-modellerne, var døre, der ikke ville åbne udenfor. Omkostningerne ved reparationer var $ 400 eller mere, og problemet dukkede op omkring 94.000 miles.
ifølge CarComplaints.com, dette var det mest rapporterede problem med Kia Sorento. En Pennsylvania-ejer kunne ikke åbne deres førersidedør og måtte klatre ind gennem passagersiden. En Georgia-ejer påpegede sikkerhedsproblemet, som problemet blev stillet efter at have kæmpet for at få deres små børnebørn ud af bilen.
ryk under skift
et andet problem forårsaget af det nye 2011-design var et problem i gearskift. En ejer hævdede, at køretøjet ville ryste, mens de skiftede, og nogle gange var de slet ikke i stand til at starte motoren. Nogle gange ville det at sætte køretøjet i neutralt gear hjælpe dem med at få motoren til at starte.
en anden Georgia-ejer oplevede ekstrem ryk, da han skiftede gear i deres Kia Sorento i 2011. Først fortalte Kia dem, at der ikke var noget galt med køretøjet. Problemet dukkede op igen, og forhandleren fortalte dem, at systemværdierne var slukket og havde brug for en nulstilling. Da de tog bilen ind for en nulstilling, fandt de ud af, at de skulle udskifte transmissionen på omkring 90.000 miles. De endte med en endelig regning på $15.000.
hvad ellers potentielle købere bør vide
hvis du stadig overvejer en brugt Kia Sorento, kan du undgå modeller fra 2011 til 2017 for blandt andet motorproblemerne. Modellerne fra 2007 til 2010 viser relativt få klager. Hvis du overvejer en ny Kia Sorento, er garantierne ret imponerende. 2020 Kia Sorento har den bedste garanti på et drivaggregat, du finder med 10 år eller 100.000 miles. Der er også Vejhjælp i fem år. Gør dit hjemmearbejde, før du køber et brugt køretøj. På Kia Sorento skal du passe på specifikke modeller. Og du vil gerne give 2011 og 2012 modellerne et pas.
relateret: Kia Telluride kan være den bedste Off-Road SUV, du kan købe lige nu
