Kubota L4150

“denne l405dt (40 hk) traktor har været vores siden Ny i 1993. Det kører stadig fint, men de elektriske vi har trukket til bits, da nøglen ‘socket’ blev ubrugelig, og udskiftningen var lige så dårlig. Nu starter vi det med at kortslutte startmotoren med en stor skruetrækker, og har gjort det på den måde i cirka 10 år.Forakslen ‘faldt af’, da traktoren var omkring 4 måneder gammel/ Jeg antager, at nogen ikke gjorde boltene ordentligt, da den blev bygget. Forhandleren modstræbende kom ud & repareret det, men de faldt fra hinanden igen omkring et år senere. Jeg antager, at’ lærlingen ‘ heller ikke strammede den nok?Det faldt igen i sidste måned, bryde koblingen / spline. Heldigvis er dele stadig tilgængelige.Det mest nyttige aspekt er front-end loader skovlen, som vi købte med den, men som ikke var et Kubota-mærke. Vi fik armene genopbygget, da de hurtigt gik i opløsning.Nu hvor det ikke har nogen elektricitet at tale om, forbliver batteriet opladet. Lysene brød hurtigt, da det var et par måneder gammelt.En tilbageholdelseskugle & foråret faldt ud inde i gearkassen for omkring 17 år siden, hvilket forhindrede PTO i at arbejde. Til sidst fik vi det ordnet. 2-trins koblingen blev slidt ud for 3 år siden, og den ægte udskiftningsdel var omkring $2600, så vi havde lige nye puder fastgjort til den gamle kobling – til $ 820 inc fragt og monteret det ourselves.It fungerer ikke i de 2 laveste intervaller for nogle reason.It ville være temmelig ubrugelig uden at have forhjulstræk med det.Samlet set er det en praktisk traktor.”

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.