Mitsubishi Chemical fortsætter med at dominere træskaftene på verdensomspændende ture og i førerne og farvandskoven i elitespillernes tasker. Kuro Kage Sølv Dual-Core TiNi aksel er den næste iteration i titanium-nikkel tråd (TiNi) familien. TiNi-fibrene hjælper med at forstærke hver Kuro Kage-akselspids for at give spillerne mere stabilitet, mere kraft og mere kontrol. Dual-Core-designet indeholder to lag af det elastiske titanium for at øge spidsstivheden og give et mid-launch, lav-spin beast af en golfaksel. Kuro Kago Silver Dual-Core TiNi er perfekt til spillere med høj svinghastighed, der ønsker at få mere afstand og lavere spin fra tee.
Nøglefunktioner
- Dual-Core Titanium nikkel (TiNi) tråd forstærker spidsen af Kuro Kage golf skaft til at give ultimative rekyl efter slag og strammere skud dispersion.
- lavt harpiksindhold (L. R. C.) prepreg er lavet med 15% mere kulfiber og 15% mindre syntetisk harpiks for at forbedre styrken til vægtforholdet på akslen.
- variabelt drejningsmoment i hver aksel giver Mitsubishi mulighed for at designe en linje af en aksel, der supplerer spillere med forskellige evner og svinghastigheder.
Mitsubishi Kuro Kage Shaft detaljeret gennemgang
Design og teknologi
Mitsubishi Kuro Kage linje af aksler er blevet spillet af Tour proffer herunder Rory McIlroy og Sergio Garcia. Den nyeste model, Silver Dual-Core TiNi er bygget til et større udvalg af spillere, der søger forbedret afstand og nøjagtighed i deres metaltræ ydeevne. Denne mid-launch, lav-spin golf aksel kombinerer kulfiber, elastisk titanium nikkel tråd, og lav harpiks prepreg at give golfspillere mere kontrol på alle driver og farvand træ klub hoved hastigheder.
jeg har spillet en version af Silver TiNi driverakslen tidligere, så jeg var spændt på at se, hvordan Mitsubishi har forbedret sit design. Den Sølv Dual-Core TiNi, som jeg testede, var den 70 gram hårde version i min ping G400 maks driver. Akslen holdt godt op med min svinghastighed på omkring 118 miles i timen. Jeg har spillet en række Mitsubishi-aksler og er altid imponeret over deres evne til at parre overlegen stabilitet med en glat fornemmelse. Kuro Kage shaft er noget, som jeg vil anbefale til enhver spiller, der ønsker at stabilisere deres chauffør; selvom, har ikke fundet denne model til at supplere farvand skov meget godt.
Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi er bygget med mere titanium nikkel for at øge fastheden i spidsen uden at skabe en golfaksel, der føles hård at svinge. Mitsubishi har skabt en træaksel, der passer til spillere i alle svinghastigheder med en blanding af lancering og spin, der maksimerer afstand og tilgivelse fra tee-boksen. Spillere, der er bekendt med Kuro Kage-linjen og andre Mitsubishi-aksler, skal prøve det nyeste Dual-Core-tilbud.
denne aksel er en standout performer i kategorien driver shaft. Andre skaft modeller kan tilbyde bedre ydeevne for farvand skov kommer fra tee eller græstørv. Mitsubishi leverer på sit løfte om en forbedret Kuro Kage aksel i Dual-Core TiNi design. Det variable drejningsmomentsystem gør det nemt at passe ind i spillere med alle svinghastigheder og føle præferencer. Denne aksel er ikke lavet til kun den højeste svingende spiller, men jeg har fundet det bedst i deres hænder. Spillere, der kommer fra tidligere generation af Kuro Kage-modeller, vil elske den lignende fornemmelse og den ekstra ydelse af Silver Dual-Core TiNi shaft.
- et andet lag af titanium nikkel (TiNi) tilføjer stabilitet og kontrol i en forstærket spids design.
- variabelt drejningsmoment giver klub montører og golfspillere flere muligheder for dem, der nyder en blødere følelse aksel.
- Silver Dual-Core TiNi har en lignende fornemmelse som tidligere Kuro Kage-modeller med forbedret ydelse.
- denne skaft tilbyder ikke ideelle betingelser for farvandskove, der kommer fra tee og jord.
- selvom det er billigere end de fleste andre premium-aksler, kan nogle spillere finde bedre ydelse andre steder.
- meget høje svinghastigheder kan have brug for en aksel med et højere sparkepunkt, hvis de leder efter lavere lancering.
SPECIFIKATIONER
Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi Fås i vægtintervaller mellem 50 og 90 gram. Højere drejningsmomentspecifikationer i lettere aksler giver spillerne mere følelse, når deres svinghastigheder falder. Spillere med høj svinghastighed skal se mere ud i 60 – til 80-grams tilbud for lavere drejningsmoment, mere stabile tilbud. 50-og 60-grams modellerne kommer i tre bøjninger af regelmæssig, stiv og ekstra stiv. 70-grams serien fås i stive og ekstra stive muligheder, mens 80-grams skaftet kun fås i den ekstra stive bøjning.
konklusion
Mitsubishi Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi shaft tilbyder en række drejningsmomenter, bøjninger og vægte, der kan passe til en lang række golfspillere. Test med denne aksel viser, at den skinner i hænderne på spillere med højere svinghastighed. Jeg tror, at de bedre kan drage fordel af den forstærkede spids sektion. Garantien for materialer med lav harpiks af højere kvalitet betyder, at spillerne får det ultimative inden for golfakselydelse gennem hele svingen. Brugen af den ultra-stærke titanium nikkel (TiNi) ledning hjælper med at skabe mere nøjagtighed og bedre ydeevne på førerskud.
Hej gutter, vores venner på Global Golf tilslutter dig 15% rabat, så sørg for at klikke på dette link og bruge koden GA15 ved kassen)
Mitsubishi Kuro Kage Sølv Dual-Core TiNi Shaft Video anmeldelse
Hvordan sammenligner Mitsubishi Kuro Kage Shaft?
Tensei CK Pro Orange er en af de mest populære aksler i øjeblikket på Golf ture. Tensei Pro Orange bruger carbon DuPont Kevlar, MR70, lavt harpiksindhold og tungsten-kraft til at levere et ultra-tip stift design lavet til golfspillere på udkig efter den bedst mulige ydelse. Tungstenpulver giver Mitsubishi mulighed for at flytte balancepunktet på skaftet mere nær stødafsnittet for øgede svinghastigheder og en modbalanceret fornemmelse. Tensei CK Pro Orange shaft er en lav lancering, lav spin aksel bygget til spillere, der ønsker at tage deres kørsel til det næste niveau.
Fujikura Ventus
Ventus bruger Fujikuras VeloCore-teknologi til at give spillerne maksimal stabilitet og tilgivelse uden en hård fornemmelse. Ventus er perfekt til spillere, der ønsker at få mest muligt ud af deres chauffør uden at ofre følelsen. VeloCore forbedrer energioverførslen gennem hele golfakslen ved at blande 70 Ton og 40 Ton kulfiber. 70 Ton kulfiber er 150% stærkere end den næste førende, t1100g, fiber og gør Ventus-akslen til den mest tilgivende aksel på markedet. Spillere, der ønsker at ringe i deres misser, danner off-center strejker, kan drage fordel af den ekstra stabilitet og gode feedback fra Fujikura Ventus shaft.
Hsrdus Black
HSRDUS Black er den lave lancering, lav spin skaft tilbud fra Project Hsrdus Black har en ultra-stabil midtersektion for spillere med en aggressiv tempo og høj svinghastighed. Spillere, der ønsker at få kontrol, kan se på HSRDUS Black for at hjælpe dem gennem hele golfsvinget. Optimeret koniske og højtydende harpiksmaterialer kombineres for at give spillerne en unik fornemmelse og bedre lancerings-og spinforhold under voldelige overgange.
Damon Burve
Senior forfatter, leder af produkttest
- hjemmeside
- kvidre
- YouTube
