Louisville og Nashville kombinerer bil nummer 665, også kendt som “Jim krage bil”, er en historisk jernbanevogn på National Register of Historic Places, i øjeblikket på Kentucky Jernbanemuseum i ny havn, Kentucky, i sydligste Nelson County, Kentucky.
136 S. Main St., New Haven, Kentucky
37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°WCoordinates: 37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°W
Amerikansk Bil og Foundry Company
jernbanevogn
November 19, 1997
Combine car blev bygget på American Car and Foundry Company beliggende i Jeffersonville, Indiana i 1913; et brugerdefineret design givet til det af Louisville og Nashville Railroad. Det var nummer 865, senere nummereret 665. Det tjente mindst tre forskellige grene af L & N: Maysville Branch, Glasguve Branch og Springfield Branch.
dets kaldenavn, “Jim krage bil”, vedrører Jim krage Love fra USA før 1965, som tillod separate faciliteter for sorte under politikken med separat, men lige. En lov vedtaget den 24. maj 1892, kaldet den Separate Buslov, erklærede specifikt, at jernbanepassagerbiler skal adskilles. Det er den eneste bevarede to træ side stål bil; en af kun to nogensinde er lavet. Bilen er 77,5 fod (23,6 m) med 9,66 fod (2,94 m) og vejer 104.300 Pund (47.300 kg). Det har en central bagageafdeling, der adskiller to passagersektioner. Hver passagerafdeling har en støbejernsovn og et badeværelse. Affald fra badeværelserne blev deponeret direkte på skinnerne.
i 1919 blev L & N tvunget ved lov til at have en separat træner for sorte; ofte blev hvide berusere placeret i den sorte bil i stedet for en af dem for hvide.
i 1958 blev bilen givet til Kentucky Jernbanemuseum af Louisville og Nashville Railroad.
da General of Great Locomotive Chase-berømmelse gennemgik restaurering i 1962 af L& N, blev Kombinationsbilen tilsluttet generalen for at teste, hvor godt motoren blev repareret. Under turene havde Kombinationsbilen flere forskellige artefakter relateret til jagten for sine passagerer at beundre.
