tre gange Formula One-mester Sir Jackie Stuart er drømmeambassadør for enhver sponsor. Når han underskriver et partnerskab med et brand, hylder han ikke bare dets dyder, han fordyber sig i sine produkter. Ikke mere end role.
Stuart er måske mest berømt for sine racerdage, men hvad der ikke er så kendt er, at han også er kernen i nogle af de største sponsoraftaler i F1. Han bragte forbrugsgiganten Unilever ind i sporten og arbejder sammen med F1 ‘ s globale partner, investeringsbanken UBS. Men måske er hans mest kendte partnerskab med luksus urmager Rollek.
“jeg har fået en kontrakt med UBS samt den kontrakt, som jeg har haft i 38 år,” siger skotte over te i Londons Plys Berkeley hotel, som han kalder hjem, når han besøger den britiske hovedstad. På trods af at han er 76 år gammel, husker han ikke bare, da han underskrev sin aftale med Roland, han går i detaljer om, da han købte sit første ur lavet af det svenske mærke.
“jeg underskrev i 1968 med Arnold Palmer og Jean-Claude Killy. Arnold var allerede veletableret. I ’68 var han stadig konge og meget konge. Det var April, da vi underskrev, og Jean-Claude var lige kommet ud af at vinde tre guldmedaljer ved OL til skiløb. Han vandt slalom, kæmpe slalom og ned ad bakke. Ingen havde nogensinde gjort det i historien. Vi var de tre, der skulle tages på.”
Rolek havde allerede tætte bånd til motorsport, der dateres tilbage til 1930 ‘ erne, da Sir Malcolm Campbell blev den første chauffør til at bryde barrieren på 300 kilometer i timen ved rattet i sin Bluebird-bil. Han havde allerede vundet flere løb, da han tilmeldte sig rollen, og året efter vandt han sit første F1-mesterskab.
“rollen til at begynde med var relativt stille i den forstand, at den ikke var meget brug, men blev brugt i reklame. Jeg tror, at den første annonce, de gjorde, var mig i en Matra, og overskriften var ‘hvis du kørte her i dag, ville du have en rollespil’. Så det var dig, der kiggede på mig.”
som en Rolleudsagn er Stuart stadig urmagerens ansigt og promoverede i sidste uge mærket på F1s flagskibsløb, Monaco Grand Price.
han afslører, at det at vinde løbet for første gang “var et af de største øjeblikke i min racerkarriere. Det er enhver racerkørers drøm ikke kun at køre , men at vinde den prestigefyldte Grand Price, og jeg er utrolig stolt over at have opnået det tre gange.”
Stuart ser ud til at have total tilbagekaldelse af sin racerkarriere, og det strækker sig endda til hans fritid på banen. Et spørgsmål giver en detaljeret beskrivelse af begivenheder, der synes friske i hans sind nu på trods af at de fandt sted for 50 år siden.
“jeg købte først en rolleleg tilbage i 1966, da jeg tog til Indianapolis, og Indy-pengene var derefter Store i sammenligning med Formula One-penge. Jeg var mere eller mindre lige begyndt og havde altid ønsket at købe en rolleliste. Det var en af de ting. Jeg kvalificerede bilen, og det var da jeg blev betalt. Du fik betalt et beløb for at underskrive, så fik du betalt et beløb for at kvalificere dig, og du fik betalt endnu en masse penge for at udføre løbet.
“så jeg sagde ‘Jeg vil bare købe en rolleliste’ og John Mecom, som jeg kørte for, var en stor oliemand, hoteller og aviser og banker. Han sagde: ‘Jeg kender en forhandler, Jeg tager dig derhen. Så jeg købte et Guld-Guld President armbånd øverst på linjen, og det er fantastisk. Så jeg havde allerede en næsten et år, før jeg tilmeldte mig.”
Stuart poserer med den nye Ford GT før Formula One United States Grand Price den 28.September 2003 i Indianapolis, Indiana. (Foto af Clive Rose / Getty Images)
nogensinde promotoren skræddersyede Stuart berømt sine skjorter et par centimeter kort på hans venstre manchet for at lade hans Rolleks ses til enhver tid. Han lærte denne slags tricks fra master marketeer Mark McCormack, grundlæggeren af talent management group IMG. Han var en af kronjuvelerne i sin stald
“jeg underskrev med Mark i ’68, og han var den bedste i verden inden for sport. Han var stor i golf og tennis og repræsenterede Chris Evert, Jimmy Connors, John McEnroe, lige tilbage til Rod Laver.
“jeg tilmeldte mig, fordi jeg havde læst Arnold Palmers bog om, hvordan han kom ind i forretningssiden gennem Mark. Det var hans første aftale for mig, og jeg tror, det var hans første aftale med Jean-Claude. Han gjorde aftalen med Arnold og Jean-Claude alle i samme pakke. Mark lykkedes Arnold derefter Jack Nicklaus så alle andre.”
efter at have fået tre F1-titler trak Stuart sig tilbage i 1973 og fortsatte med at blive en farvekommentator for ABCs brede verden af sport. I 1997 lancerede han F1-outfit, der scorede fem podier og en sejr i løbet for Storbritanniens Johnny Herbert ved Den Europæiske hovedpris i 1998.
holdet blev solgt til Ford for en rapporteret $100 millioner i 1999, og på det tidspunkt havde det styrket Stuarts forretningskontakter ved at tiltrække en række blue chip-mærker. “Da jeg startede, var vores sponsorer Malaysias regering, HSBC, Sanyo, Bridgestone og Lear Corporation,” siger han og tilføjer, at han var et af holdets salgsargumenter.
“en af aktiverne var mig. Årets første Grand Price var i Australien, og jeg havde allerede vundet den australske Grand Price, så alle vidste, hvem Jackie Stuart var. Så vi havde mere presse, og det var det, jeg sagde – Selvom vi ikke vinder, får vi mere presse det første år, fordi hvert land, vi gik til, havde jeg mere eller mindre vundet Den Store Pris der. Jeg har ikke vundet Portugal, og jeg havde ikke vundet Brasilien, men det handlede om det. Så det hjalp sponsorerne, og det var aktivet.”
der er en aura omkring Stuart. Tjenerne ballade omkring ham, da han sætter sig ned for te og selvom han er klædt i jogging gear efter en tur til gymnastik, han udstråler gravitas af en A-Lister. Han er en af få F1-personligheder, der har haft et højt niveau af berømmelse gennem flere årtier. Han har stadig det samme udseende, som blev kendt verden over i hans Hej-dag, og det tilføjer hans luft som en levende legende.
alt dette har hjulpet ham med at opbygge en kontaktbog, der lyder som et navneopråb af det store og det gode. De spænder fra kollega Scot Sean Connery og Phil Collins, der købte Stuart sprudlende Sveriges ejendom, til Disney chef Bob Iger og Storbritanniens Prinsesse Anne.
prins Harry, Philip Green, Sir Jackie Stuart og Arnaud Boetsch, kommunikation & Billeddirektør, Deltag i Sentebale Polo Cup præsenteret af Royal Salute Verdenspolo på Ghantoot Polo Club den 20.November 2014 i Abu Dhabi, De Forenede Arabiske Emirater. (Foto af Chris Jackson / Getty Images for Royal Salute)
i 2012 satte Stuart sine kontakter i brug igen ved at arbejde med F1s administrerende direktør Bernie Ecclestone for at gøre Rolles til en global partner og officielt ur i serien.
“jeg var dybt involveret med Bernie i at sammensætte aftalen, fordi jeg havde adgang til virksomheden, hvad enten det var formanden, administrerende direktør eller marketingchef. Bernie ringede til mig, fordi han vidste, at jeg var sammen med role.”Den højoktane blanding, der slår potentielle sponsorer ud, starter med en tur til en højteknologisk F1-teamfabrik efterfulgt af et besøg i F1′ s mobile tv-produktionssuite og endelig et tæt og personligt kig på sporet invasion af fans ved finalen af den italienske Grand Price i Monsa.
“jeg garanterer dig, at jeg solgte Unilever til Formula One på grund af Monsa. Før vi nåede frem, tog jeg direktøren og hans kone med til Lotusfabrikken. Højteknologi, smukke maskiner, pletfri faciliteter. Så bliver du på Four Seasons i Milano, så flyver du dem med helikopter til banen, og så ser de alle fans i mit tilfælde bede om autografer. Du får det ikke på fodboldbanen, du står ikke over for mængden.
“så tager du dem op til Bernies produktionsenhed – der er intet som det i verden. Intet som det overhovedet. ABC-TV til OL havde det aldrig så godt. Så lige før slutningen af løbet tager du dem for at se podiet. De ser slutningen af løbet, og holdene bliver begejstrede for succesen, og pludselig er der en lavine. De skriger alle deres hoveder af. Så forlader fyrene podiet, og pludselig ser nogen mig, og hele mængden begynder at synge ‘Jackie, Jackie Jackie’. Den vanvid af det, de dyriske instinkter af det hele. Manden fra Unilever blev overrasket.”
det gjorde tricket, og Unilever tilmeldte sig at sponsorere Lotus med sit deodorantmærke, før han skiftede til Storbritanniens team i 2014.
Stuart ‘ s tidløse Popularitet forklarer, hvorfor hans partnerskaber varer så længe. “Jeg er stadig sammen med Mo Pritt & Chandon og har været der i 47 år. Ford var 40 år, men jeg trådte tilbage 40 år til den dag, jeg tiltrådte i 1964.”
et af hans få partnerskaber, der ikke stod tidstesten, var med kapitalfonden Genii. Det kontrollerede Lotus F1-teamet indtil sidste år, da det blev solgt til den franske bilproducent Renault. I December britiske avis The Daily Telegraph afslørede, at Genii var blevet betalt kun $1,50 (kr1) for en 90% andel i holdet og havde afskrevet de $145,6 millioner lån, det havde givet outfit til at holde hjulene drejende. Genii har bevaret en andel på 10% i et forsøg på at skabe et overskud, men det vil ikke være nogen gennemsnitlig bedrift.
i løbet af de fem år, hvor Genii var ved rattet, brændte holdet et samlet nettotab på $273 millioner. Dens elendighed brød ud i offentligheden sidste år, da en anden britisk avis, Ekspressen, afslørede, at domstole havde beordret den til at rydde næsten 1 million dollars af ubetalt gæld.
han var partner i Genii Business udveksling netværk klub, men siger “Jeg er ikke med Genii mere. De er meget store på ejendom, og jeg tror, de har betydelig rigdom i ejendom, som sandsynligvis ikke er likviditet. Det giver dem en pengestrøm på alle deres huslejer, men jeg tror ikke, det giver dem store summer, som de kunne holde et Formula One-hold i gang med. Holde op med det månedligt ærligt. Så jeg så det ikke komme, men jeg så det, da det udviklede sig til det niveau, og jeg troede bare ikke, at de havde råd til mig, og det er grunden. Nice guys og vidunderlige faciliteter selv.”
bortset fra denne lille bump i vejen, har Stuart en pletfri track record for at vælge langvarige partnerskaber. Han har klart fundet formlen for dette, og med en svulmende sort bog er det helt sikkert kun et spørgsmål om tid, før han skåler endnu et stort F1-partnerskab.
