2020 Kawasaki KX250 Top Speed
2020 Kawasaki KX250 Top Speed–Die Kawasaki KX250 stellt die höchste ebene der leistung außerhalb der regal gefunden in eine modernisierte. KX250 Preis bei $ 7,749, dieser Kawasaki ist ein geschlossenes Motorrad, das für die Konkurrenz auf der MX-Strecke entwickelt wurde. Obwohl der KX250 so konzipiert ist, dass er vollständig im Serienformat antreten kann, ist er auch eine ideale Plattform für die Anpassung an Ihr spezifisches Fahrmuster, Ihre Fähigkeiten und Ihre Setup-Einstellungen. Der 249ccm 4-Takt-Motor liefert Kraft auf den Boden, während die umgekehrte Gabel, der voll einstellbare Stoßdämpfer und das Gesamtgewicht von 230 pfund zusammenarbeiten, um die Fahreigenschaften zu maximieren.
Guo Im Motocross-Sport war Kawasaki jahrzehntelang der Spitzenreiter, und die langlebige Marke hat keine Anzeichen einer Verlangsamung gezeigt. Maschinen wie der 2020 KX250 Drive verschlangen einige der wettbewerbsfähigsten modernen Viertakte, die es gibt, und haben vielen Topläufern geholfen, Siege und Trophäen auf der nationalen Bühne zu erringen. Einige der wichtigsten Merkmale sind Shuka Showa, ein 5-Gang-Getriebe, eine 37-Sitzhöhe, ein Gesamtgewicht von Feen und ein 249-ccm-Motor für 7.749 US-Dollar. 2020 KX250 ist eine dieser Maschinen, die wir dringend empfehlen, dass Sie aussteigen und das Fahren selbst testen.
2020 Kawasaki KX250 Höchstgeschwindigkeit
Ultraharte Titanbeschichtung (einzigartig in dieser Kategorie) schützt die Gabel vor Korrosionserosion. Die selbstschmierende Aluminiumbeschichtung erzeugt eine harte, reibungsarme Oberfläche am Außenrohr, schützt die Aluminiumoberfläche und erhöht die Reibungsreduzierung, um das glatte Werkstück zu verbessern.
2020 Kawasaki KX250 Spezifikationen
Die 270 mm vordere Scheibe liefert einen kraftvollen und kraftvollen Anschlag zur Kontrolle. Die vorderen und hinteren Bremsscheiben, die im gleichen Stil wie die Fabrik entworfen wurden, tragen ebenfalls zu einem hochwertigen sportlichen Erscheinungsbild bei. Die oberen triple clamp mit zwei sätze von griff montieren griffe und reversible griff halterungen bietet fahrer wahl vier griff positionen zu wählen aus: 25 Millimeter fwd, 15 Millimeter fwd, Geschlechtskrankheit und 10 Millimeter BK.
Die leichte ECU wurde speziell entwickelt, um den Strapazen des Motocross-Rennens standzuhalten. Die ECU enthält drei motor karten (zusätzlich zu der IV zu entsperren control modus).
Die Einstellungen für die drei Karten können mithilfe einer Reihe von Kalibrierungsoptionen für den optionalen drahtlosen Internetdienst wiedergegeben werden.
Der sff befindet sich in der Dämpfungsbaugruppe im linken und rechten Stachelrohr rechts. ø 48 mm Schaftrohre und arbeitsähnliche Innenkonstruktion tragen zum Fahrgefühl vorne bei, erhöhen die Dämpfungsleistung und den Fahrkomfort, erhöhen den Bodenwiderstand, erhöhen die Stabilität beim Bremsen oder bei Landungssprüngen. Für die Übersetzung 2017 tragen die überarbeiteten Einstellungen zu einer erhöhten Stabilität auf den Bremsschwellen und in Kurven bei.
2020 Kawasaki KX250 Review
Der umgebende Aluminiumrahmen ist über die Hauptträger schmaler und verfügt über eine überarbeitete Steifigkeit, die zu einem besseren Frontalgefühl beiträgt. Eine der vielen Funktionen, die von unseren Werksläufern inspiriert wurde, Kawasaki Kawasakis Basis-Kolbenbodenbox-Geschäft hat ein aktuelles Design, verbesserte Leistung und geringeres Gewicht. Verstellbare Fußbögen ermöglichen es dem Fahrer, seine Position um 5 mm zu reduzieren. In der unteren Position wird der Schwerpunkt aus Sicht des Fahrers abgesenkt, was sowohl die physische als auch die psychische Stabilität erhöht.
Das Spleißen wird unter dem Arm montiert, um die Federung feiner einzustellen. Die Doppelklick-Komprimierung bietet eine Vielzahl von Anpassungsoptionen. Selbstschmierende Beschichtung auf Aluminiumzylinderbehälter verbessert Korrosionsbeständigkeit und Arbeitsschock. Für 2017 reduziert die neue Federspule das Gewicht, während modifizierte Einstellungen das Fahrgefühl verbessern und den Rückhalt erhöhen.
Die brandneue Mini-Struktur umfasst die dünnsten Kühlerhauben dank neu ausgerichteter Heizkörper, den begehrtesten Sitz, den Tank und ein glattes, stromlinienförmiges Design, das den Passagieren die Navigation erleichtert. Die aggressive neue Struktur lässt das Fahrrad kompakter aussehen und wird durch ein Design im Werksstil und die ersten Grafiken in Kawasaki-Form ergänzt. Schwarze Felgen, schwarze Gabelpositionen und grünes Licht sorgen für eine unverwechselbare Kawasaki-Identität.
Der Einsatz des weltweit ersten Motocrossers mit Doppeleinspritzung ist ein Schlüsselelement der bewährten Kraftstoffeinspritzung des KX250F.
Angepasst für hohe leistung, und rundet seine hohe regeneration charakter mit eine wunderbare antwort. Für das 2017-Verhältnis erhöht der geringere Luftwiderstand und der geringe mechanische Verlust die Motorleistung.
