Vergessen Sie den Ruhetag. Virgin Hyperloop hat am Sonntag Transportgeschichte geschrieben, als es zum ersten Mal menschliche Reisen in einem blitzschnellen Hyperloop-Pod testete.
Der Meilenstein wurde auf dem DevLoop-Testgelände des Unternehmens in der Wüste von Las Vegas, Nevada, erreicht. Die Strecke, die ungefähr 1.640 Fuß (500 Meter) misst, hat zuvor mehr als 400 Tests durchgeführt, aber dies war die einzige mit Passagieren.
Die ersten Fahrgäste waren zwei Führungskräfte von Virgin Hyperloop: Josh Giegel, Mitbegründer und Chief Technology Officer, und Sara Luchian, Leiterin der Passagiererfahrung. Die Meerschweinchen machten die Jungfernfahrt in einem zweisitzigen XP-2-Pod namens Pegasus, um die Sicherheit und Geschwindigkeit des Systems zu testen. Es gelang ihm, die Teststrecke in nur 15 Sekunden hinunterzufliegen und Geschwindigkeiten von etwa 100 Meilen pro Stunde (160 km) zu erreichen, so das Unternehmen.
Virgin Hyperloop
Der XP-2 Passenger Pod, der von der Firma BIG and Kilo Design des berühmten dänischen Architekten Bjarke Ingels entworfen wurde, wird schließlich Platz für bis zu 28 Personen bieten und Geschwindigkeiten von bis zu 600 Meilen pro Stunde erreichen. Das ist alles dank der raffinierten Technologie von Virgin, die elektrischen Antrieb und Magnetschwebebahn verwendet, um die Hülsen durch eine große Vakuumröhre zu treiben, ähnlich dem Shinkansen von Japan.
„Mit dem heutigen erfolgreichen Test haben wir gezeigt, dass dieser Innovationsgeist in den kommenden Jahren tatsächlich die Art und Weise verändern wird, wie Menschen überall leben, arbeiten und reisen“, sagte Richard Branson, Gründer der Virgin Group, in einer Pressemitteilung.
Im Inneren des zweisitzigen XP-2-Pods. Virgin Hyperloop
Sollte das emissionsfreie Transitsystem diese angekündigten Geschwindigkeiten erreichen, könnten Passagiere den größten Teil der Strecke zwischen New York City und Chicago in nur einer Stunde zurücklegen. Natürlich wird es wohl noch einige Jahre dauern, bis die Öffentlichkeit an Bord springen kann. Bisher hat noch keine Regierung einen Auftrag für den Bau eines Hyperloop-Systems vergeben. Es ist auch schwierig, genau zu bestimmen, wie viel es kosten würde, aber es ist wahrscheinlich in Milliardenhöhe.
Dennoch bewies die erfolgreiche Demonstration des Wochenendes, die vom branchenweit anerkannten Independent Safety Assessor (ISA) überwacht wurde, dass das Hyperloop-System von Virgin bereit ist, für den Menschen zu arbeiten.
Erste Passagiere Josh Giegel und Sara Luchian. Virgin Hyperloop
“ Mit den heutigen Passagiertests haben wir diese Frage erfolgreich beantwortet und gezeigt, dass Virgin Hyperloop nicht nur eine Person in einer Vakuumumgebung sicher in eine Kapsel stecken kann, sondern dass das Unternehmen einen durchdachten Sicherheitsansatz verfolgt, der von einem unabhängigen Dritten validiert wurde „, sagte Jay Walder, CEO von Virgin Hyperloop.
Natürlich ist Virgin mit seinem Streben nach Hyperloop-Geschwindigkeit nicht allein. Seit Tesla-CHEF Elon Musk die Idee 2013 in seinem „Alpha Paper“ vorstellte, gab es zahlreiche Designs und Prototypen von vielen verschiedenen Outfits. Tatsächlich testet das Hyperloop-Unternehmen des Tesla- und SpaceX-CEO, The Boring Company, derzeit Systeme in Las Vegas und Kalifornien.
Am Sonntag machte Virgin einen großen Schritt in Richtung Verwirklichung seines Hyperloop-Traums. Du bist dran, Elon.
