Robert Thomson
Robert Thomson (1822 – 1873) ist der rechtmäßige Erfinder des Luftreifens. Im Jahr 1839 fügte ein neues Verfahren namens Vulkanisation Schwefel zu Gummi hinzu, um es biegsam, aber nicht klebrig zu machen. Thomson sah bald eine Verwendung für dieses Material, um die Effizienz und den Komfort von Pferdekutschen zu verbessern. Thomson meldete erfolgreich ein Patent an und Tests im Hyde Park, London, im Jahr 1847 bewiesen die Effizienz.
Oben: Dieses Modell stellt den Brougham-Wagen dar, mit dem Thomson seine Reifen demonstrierte. Der Brougham war ein neues Leichtbaudesign des in Edinburgh geborenen Lord Brougham.
John Boyd Dunlop
Oben: John Boyd Dunlop.
John Boyd Dunlop (1840 – 1922) erfand den Luftreifen 1888, ohne zu wissen, dass Robert Thomson bereits 1846 ein Design für einen Luftreifen patentiert hatte. Dunlop vermarktete sein Design zunächst für Fahrräder, aber die Firma, die seinen Namen trug, stellte bald Reifen für die neuen Kraftfahrzeuge her, die in den 1890er Jahren auf den Markt kamen.
Oben: Dunlop Reifen und Rad, 1888.
Oben: Diese Büste von John Boyd Dunlop, von Glasgow Bildhauer Henry Snell Gamley, ist auch in unserer Sammlung.
