Hyundai Motor Co. die Tochtergesellschaft Kia Motors Corp. sagte, sie werde in den nächsten fünf Jahren 3,1 Milliarden US-Dollar in den USA ausgeben und sich anderen Fahrzeugherstellern anschließen, um Investitionspläne angesichts der Drohungen des gewählten Präsidenten Donald Trump über höhere Abgaben auf Autoimporte aus Mexiko anzukündigen.
Die geplanten US-Investitionen der beiden größten südkoreanischen Autohersteller seien rund 50 Prozent höher als die 2,1 Milliarden US-Dollar, die sie in den vergangenen fünf Jahren ausgegeben hätten, sagte Hyundai-Motor-Präsident Chung Jin-haeng am Dienstag in Seoul. Die Gruppe erwägt den Bau einer neuen Fabrik in den USA und kann Hyundai Motors gehobene Genesis-Fahrzeuge und einen US-spezifischen SUV im Land produzieren, sagte die Exekutive, die die strategische Planung für Kia überwacht.
„Wir erwarten einen Schub in den USA. wirtschaft und erhöhte Nachfrage nach verschiedenen Modellen, da der gewählte Präsident Trump sein Versprechen einhält, in fünf Jahren 1 Million Arbeitsplätze zu schaffen „, sagte Chung. „Wir werden die Einführung neuer Modelle mit steigender Nachfrage und steigenden Gewinnen aktiv in Betracht ziehen.“
Hyundai und Kia schließen sich einer wachsenden Liste von Autoherstellern an, die Investitionen in den USA ankündigen, obwohl sie von Trump noch nicht herausgegriffen wurden. Toyota, Ford und Fiat Chrysler sagten, sie würden für US-Werke ausgeben, nachdem der gewählte Präsident monatelang gedroht hatte, in Mexiko gebaute Fahrzeuge mit einer Importsteuer von 35 Prozent zu belegen. Die Autohersteller sind bestrebt, mit der neuen Regierung zusammenzuarbeiten, wenn sie sich darauf vorbereiten, um Gefälligkeiten zu bitten, einschließlich schwächerer Vorschriften zum Kraftstoffverbrauch und niedrigerer Unternehmenssteuern.
„Als Autohersteller wie Toyota ihre neuen Strategien als Reaktion auf das sogenannte Trump-Risiko ankündigten, war die Branche nervös und fragte: „Wer ist der nächste?“, sagte Kim Jin-woo, Analyst bei Korea Investment & Securities Co. in Seoul. „Dies sind positive Nachrichten, die zur richtigen Zeit kamen, da die Autohersteller in den USA mit Kapazitätsengpässen konfrontiert waren“, sagte er mit Blick auf die Investitionspläne von Hyundai und Kia.
General Motors, der größte US-Autohersteller, sagte am Dienstag, er werde über mehrere Jahre 1 Milliarde US-Dollar in US-Werke investieren. Der in Detroit ansässige Autobauer rechnet damit, 7.000 Arbeitsplätze hinzuzufügen oder zu behalten.
Hyundai erwägt die Erweiterung seines Werks in Montgomery, in dem die Limousinen Sonata, Elantra und Santa Fe Crossover produziert werden. Die Fabrik läuft mit einer Höchstkapazität von 370.000 Autos pro Jahr. Kia-Fabrik in West Point, Ga., ist auch auf Hochtouren und produziert 360.000 Einheiten der Optima Limousine und des Sorento SUV pro Jahr. Mehr als 15.000 Arbeitsplätze in Alabama sind direkt auf Zulieferer der Hyundai- und Kia-Werke zurückzuführen.
Kia eröffnete zwei Monate vor den US-Präsidentschaftswahlen in Mexiko eine Produktionslinie für 200.000 Einheiten pro Jahr im Wert von 3 Milliarden US-Dollar und plant, die Kapazität dort in diesem Jahr auf 300.000 Einheiten und bis Ende 2018 auf 400.000 Fahrzeuge zu erhöhen.
Kia kann dem Werk im mexikanischen Bundesstaat Nuevo Leon ein neues Modell hinzufügen, obwohl die Entscheidung nicht endgültig ist und das Unternehmen „Flexibilität“ in seiner Strategie hat, sagte Chung. Kia will 80 Prozent der in Mexiko hergestellten Autos exportieren, hauptsächlich in die USA und nach Lateinamerika.
Hyundai-Kia hat keine zusätzlichen Investitionspläne in Mexiko und wird laut einem Unternehmenssprecher weder Produktion noch Arbeitsplätze von den USA nach Mexiko verlagern.
„Die U.S. der Markt ist strategisch ein sehr wichtiger Markt für uns und Erfolg oder Misserfolg ist ein Barometer für unseren Erfolg weltweit „, sagte Chung. „Unser Interesse am US-Markt ist unabhängig von der Regierung des Tages konsistent.“
