Kawasaki vs. Yamaha – Wer hat das schnellste Superbike

Ein Superbike zu haben, ist für viele junge Leute ein Traum. Aber, mit verschiedenen Top-Marken auf dem Markt, Die Auswahl kann eine Herausforderung sein. Diese Rezension untersucht zwei bekannte Fahrradmarken – Yamaha vs. Kawasaki

Wenn es um die Superbike-Kategorie geht, haben sowohl Yamaha als auch Kawasaki treue Fans. Im Allgemeinen sind Yamaha-Motorräder für ihre Zuverlässigkeit bekannt, während Kawasaki-Motorräder für Kraft sorgen. Es wäre eine Ungerechtigkeit, nur die beiden Marken zu vergleichen, ohne tiefer in ihre führenden Fahrradmodelle einzutauchen.

In der Mittelklasse-Superbike–Sektion haben wir zwei leistungsstarke Bike-Modelle – Yamaha R3 vs. Kawasaki Ninja 400. In vielen Ländern finden Sie viele Fahrradwettbewerbe mit diesen beiden Fahrrädern. In diesem Test werfen wir einen genaueren Blick auf diese beiden Fahrradmarken und sagen Ihnen, welche besser ist.

Was sind die Unterschiede zwischen Kawasaki und Yamaha?

Hersteller	Kawasaki	Yamaha
Leistung	Superbikes für Geschwindigkeit gebaut	Ideal für den Stadtverkehr
Wartung	Hohe Wartung	Geringer Wartungsaufwand
Ultimative Produktion bike	Ninja H2R	YZF-R1
Unternehmen produkte	Überwiegend Fahrräder	Fahrräder, Tastaturen, Boote

Kawasaki vs. Yamaha – Wie sie vergleichen

Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat der Kawasaki einen leichten Vorteil gegenüber der Yamaha. Kawasaki hat Geschichte geschrieben, als es die Ninja H2R produzierte. Dieses Fahrrad leistet mehr als 200 PS und erreicht Geschwindigkeiten von 400 km / h. Es kann auch 310 PS bei 14.000 U / min erzeugen. Dieses Motorrad von Kawasaki hat die Charts als schnellstes Serienrad erreicht, ist aber immer noch nur auf der Strecke. Kawasaki hat auch einige andere coole Motorräder in fast allen Fahrradkategorien wie den 600er und den ZX-10R im 1000er. Yamaha hat einige Superbikes, aber es hat sich auch in die Massenproduktion von Fahrrädern gewagt, die erschwinglich und für den täglichen Pendelverkehr geeignet sind. Wenn es um Hochleistungsräder geht, ist das Flaggschiff der Yamaha die R1. Dieses 998ccm Fahrrad ist in der Lage, 160 mph zu schlagen und erzeugt 200 Pferdestärken. Das Bike ist supercool und sehr aggressiv. Das R6 ist ein Yamaha-Fahrrad im Mittelgewicht, das für diejenigen geeignet ist, die ein Upgrade von Superbikes der Einstiegsklasse wie dem R3 planen.

Elektronik

Wenn es um die neueste Superbike-Elektronik geht, hat die Yamaha einen leichten Vorteil. Es kommt mit Sachen wie Wheel Lift Control, ABS / Gasbremssystem, Schiebesteuerung, Quick Shifter und Launch Control. Dieser Anzug von Elektronik sind in der R1 und R6. Erschwinglichere Yamaha-Motorräder haben möglicherweise nicht so viel Elektronik, daher der niedrigere Preis. Die meisten Kawasaki-Motorräder werden standardmäßig mit ABS geliefert. Sie erhalten auch Traktionskontrolle, schnelle Schalthebel und Kurven-ABS. Die meisten Superbikes sind jetzt serienmäßig mit LCD-Bildschirmen ausgestattet.

Rahmen

Die Yamaha Superbikes sind mit einem Aluminium-Deltabox-Rahmen ausgestattet, der sie superleicht macht und dem Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrrad gibt. Die federung für die R1 und R6 besteht aus KYB voll einstellbare 43mm invertiert schocks für die front und mono-shock hinten vier-weg einstellbar. Kawasaki hat auch seine Stoßdämpfer in einigen seiner Top-Bikes wie dem ZX-10R aufgerüstet. Es kommt jetzt mit Showa invertierten 43mm-Stoßdämpfern für die vorderen und hinteren Mono-Shock-einstellbaren gasgeladenen Hinterglieder. Yamahas expansive Fahrradkategorie hat dazu geführt, dass sie Fahrräder entwickelt haben, die einfach zu warten und einen geringen Kilometerstand haben. Kawasaki produziert Hochleistungsräder, die etwas teuer und mit hoher Laufleistung sind.

Kawasaki vs. Yamaha – Eine Vergleichsübersicht

Yamaha – Übersicht

Yamaha wurde 1955 gegründet und ist seit Jahrzehnten ein führender Motorradhersteller. Der Hauptsitz befindet sich in Japan, aber es hat Tochtergesellschaften in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt. Wenn es um Motorsport geht, hat Yamaha eine beeindruckende Bilanz mit 39 Weltmeisterschaften und 6 MotoGP gewonnen. Die Produktlinie erstreckt sich auf Automotoren und Schneemobile.

Ihre Fahrradpalette besteht aus:

• Motocross
• Kreuz-land
• Trail
• Supersport
• Hyper nackt
• Sport Heritage
• Transkontinentale touring
• Abenteuer touring
• Sport touring
• Roller

Yamaha Super Bikes R1, R3 oder R6? Welches ist das richtige für Sie?

Wenn Sie auf dem Markt für Ihr erstes Fahrrad sind, ist es verwirrend, aus drei unglaublichen Motorrädern von Yamaha zu wählen. Sportfahrräder sind jeder Teenager-Traum. Stellen Sie sich vor, Sie fahren mit über 100 Meilen pro Stunde, während der Wind durch Ihre Haare streift – das Gefühl ist berauschend. Der Nervenkitzel, diese Pferdestärken unter Ihrem Sitz zu haben und das Fahrrad auf maximale Drehzahl zu bringen, macht Superbikes so beliebt. Die Entscheidung zwischen R1, R3 und R6 ist jedoch nicht immer einfach. Wenn Sie ein Anfänger sind, kann es schwierig sein, mit Ihrem Fahrrad hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Zum einen haben Sie die Fahrposition nicht vollständig erfasst oder sind mit deren Handhabung vertraut. Yamaha hat den R3 als Einstiegsrad, den R6 als Mittelgewicht und den R1 als Flaggschiff-Superbike. Die Entscheidung, sich für eines zu entscheiden, hängt von Ihrem Budget und Ihrem Erfahrungsniveau ab.

In diesem Abschnitt überprüfen wir die Eigenschaften und helfen Ihnen, die richtige Entscheidung zu treffen.

Yamaha R1

Dies ist Yamaha bike für die 1,000cc abschnitt. Es ist superschnell und in der Lage, 200 PS bei 13.500 U / min zu erzeugen. Dies ermöglicht auch eine Höchstgeschwindigkeit von über 284 km / h. Alles am Design dieses Fahrrads ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. Darunter befindet sich ein flüssigkeitsgekühlter 998-ccm-Motor, der vier Titan-Einlassventile verwendet. Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe übertragen.

Der R1 wird mit einem robusten Deltabox-Aluminiumrahmen geliefert. Im Vergleich zum R6 ist der R1-Sitz mit 33,7 Zoll größer. Der R1 läuft von KYB voll einstellbare invertierte 43mm für die Front und ein Mono-Schock Vier-Wege einstellbar für die Rückseite. Der R1 zeichnet sich durch seine Reihe von Elektronik, die Wheel Lift Control, Launch Control, Slide Control, Traktionskontrolle, Quick Shifter und ABS / Unified Bremssystem umfasst.

Das erste echte Upgrade für den R1 gab es 2000/2001, als das Chassis steifer gemacht und die Gewichtsverteilung mehr nach vorne verlagert wurde. Ein neuer Titanschalldämpfer wurde eingeführt, wodurch das Gewicht des R1 um bis zu 2 kg reduziert wurde. Der Wechsel zur Kraftstoffeinspritzung erfolgte 2003.

Yamaha R3

Das R3 ist ein mittleres Einstiegsrad, das schnell, aber nicht so teuer sein soll wie das monströse R1. Ein flüssigkeitsgekühlter 321-ccm-Doppelzylinder-Motor, der 42 PS bei 10.750 U / min leisten kann, treibt das Fahrrad an. Der Motor produziert auch 21,8 Fuß Pfund Drehmoment @ rpm von 9.000. Der R3 erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 111 mph und hat ein Nassgewicht von 368 Pfund. Wenn Sie zum ersten Mal Fahrer sind und nur daran denken, Ihr erstes Superbike zu bekommen, dann ist der R3 eine ausgezeichnete Wahl. Der Kraftstoffverbrauch beträgt anständige 56 Meilen pro Gallone und dies macht den R3 ideal für tägliche Pendler. Die Federung ist anständig, da sie mit KYB Front 41mm Teleskop vorne und hinten KYB Mono-Schock kommt. Die R3 ist mit der Kawasaki Ninja 400 ein ernsthafter Anwärter auf die besten Einstiegs-Superbikes.

Yamaha R6

Die R6 konkurriert gut in der 600cc Super Bike Sektion. Im Jahr 2017 erhielt das Bike ein Redesign im Aussehen, so dass es fast wie das R1 aussieht. Die Aerodynamik wurde so geändert, dass der Luftwiderstand um 8% reduziert wurde. Sie erhalten auch besser aussehende LED-Leuchten und einen überarbeiteten Sitz, der Ihre Sicht verbessert. Der Aluminium-Kraftstofftank wurde ebenfalls neu gestaltet, so dass er 2.4 Pfund leichter ist. Die Elektronik wurde ebenfalls aktualisiert, so dass sie jetzt fast auf Augenhöhe mit der des R1 liegt. Der R6 ist ein ernstzunehmender Konkurrent in der 600ccm Superbike-Sektion.

EINE DOHC flüssigkeit gekühlt 599cc horizontale in-linie vier motor, dass ist in der lage schlagen geschwindigkeiten von 160 mph liefert power. Der Motor leistet 116,7 PS bei 14.500 U / min bei einem Drehmoment von 45,5 Fuß Pfund. Das R6 ist ein sehr schnelles Fahrrad und für jemanden geeignet, der Erfahrung mit Superbikes hat. Der Rahmen ist dank eines Deltabox-Doppelholmchassis aus Aluminium robust genug. Vorne haben Sie KYB invertiert 43mm Federung und hinten Mono-Schock KYB. Der Fahrradsitz ist mit 33,5 Zoll niedriger als der R1.

Kawasaki – Übersicht

Kawasaki hat eine Motorradabteilung, die Superbikes für die ganze Welt produziert. Sie haben Werke in verschiedenen Ländern wie Japan, Indien, Philippinen, Michigan, Thailand und Bangladesch. Das Unternehmen war für die Produktion einiger der kultigsten Superbikes der Welt verantwortlich. Die Bikes sind hochwertig, zuverlässig und superschnell.

Als das Unternehmen mit der Herstellung von Fahrrädern begann, gehörte es zur Kawasaki Aircraft Division. Kawasaki hatte gerade die Firma Meguro gekauft und den Namen für ihre Motorradherstellung verwendet. Dies änderte sich später in den 1960er Jahren zu Kawasaki Motor Sales. Schließlich änderte sich der Name später in Kawasaki motorcycles CO. Ltd.

Die berühmtesten Kawasaki-Motorräder

Kawasaki Ninja H2R

Erstens ist dies ein bedrohliches Fahrrad. Der Kawasaki H2R ist die reine Streckenvariante des H2. Das Fahrrad ist superschnell und gut in der Lage, 310 PS zu erzeugen. Die straßenzugelassene Variante der H2 ist in der Lage, 200 PS zu erhöhen. Der H2R wurde 2015 auf der Rennstrecke getestet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 206 mph / 332 km / h.

Der Ninja H2R verwendet einen 998 ccm aufgeladenen Vierzylindermotor, der bis zu 20,5 Psi Ladedruck erzeugen kann. Der straßenzugelassene H2 kann 200 PS leisten, was aufgrund des reduzierten Ladedrucks weniger als H2R ist. Während der H2R Kohlefaser hat, nutzt der H2 Kunststoff-Karosserieteile. Anstelle der Flügel im H2R hat der H2 Rückspiegel. Der H2 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 183 mph/295 km/h und beschleunigt in 2,6 Sekunden von 0 auf 60.

Kawasaki Ninja 650

Erstens erinnert das Wort Ninja an Bilder japanischer Stealth-Kämpfer, die für ihre Attentäter bekannt sind. In der Autowelt weckt die Kawasaki-Linie der Ninja-Bikes das Interesse von Sportbegeisterten. Die Kawasaki Ninja 650 hat von der ersten Markteinführung an viele Upgrades erhalten und ist jetzt ein ernsthafter Konkurrent mit der Yamaha R6.

Das Ninja 650-Modell für 2020 erhielt einige Upgrades, um die grundlegende Ästhetik des Fahrrads zu verbessern. Sie haben mutigere Linien und Oberflächen. Die Doppelscheinwerfer wurden modifiziert, um sie aggressiver zu machen, während die Windschutzscheibe niedriger und breiter ist. Zu ermöglichen eine bessere monitor die bike, sie erhalten eine verbesserte 4,3 TFT display. Auf diese Weise können Sie viele der Musikinstrumente personalisieren und sogar mit Bluetooth verbinden.

Um den Schwerpunkt niedrig zu halten, wurde der Ninja 650 Schalldämpfer an der Unterseite des Fahrrads angebracht, was auch dazu beiträgt, das Gewicht zu zentralisieren. Sie erhalten immer noch den beliebten 649ccm DOHC-Motor, der Ihnen eine gesunde Dosis Adrenalin gibt. Der Grundpreis ist immer noch bescheiden und das macht die Ninja 650 zu einem Favoriten für Fahrradfans.

Die Bremsung ist super-effizient mit freundlicher Genehmigung von vorne 300 mm Nissin semi-floating-Blütenblatt-Scheiben, die mit zwei Kolben-Bremssättel. Für das Heck erhalten Sie einen Einkolben-Bremssattel 220mm Single Disc. Die Ninja 650 hat genug Bremskraft, um sie auch bei hohen Geschwindigkeiten zum Stillstand zu bringen.

Kawasaki 400

Die Kawasaki 400 ist ein großartiges Einstiegsmodell für Motorräder für den Einstieg in den Motorsport. Es verfügt über einen 399ccm flüssigkeitsgekühlten DOHC-Motor, der von einem Sechsganggetriebe unterstützt wird, das bis zu 49 PS und ein maximales Drehmoment von 38 Nm erzeugen kann. Für die Federung haben Sie vorne eine 41-mm-Teleskopgabel und hinten einen gasgeladenen Monoschock. Um die Federung zu unterstützen, erhalten Sie einen Doppelkolben-Bremssattel mit 310 mm Blütenblatt und einen Mono-Bremssattel mit 220 mm Blütenblatt für das Heck. Das Fahrrad wiegt 173 kg und Sie haben 140 mm Bodenfreiheit. Je nachdem, wo Sie den Kawasaki 400 kaufen, können Sie ihn mit ABS haben oder nicht. Die Scheinwerfer sind alle LED.

Der Kawasaki kam 2018 auf den Markt und zeigte ein aggressiveres Aussehen, mehr Grills, mehr PS, aber auf Kosten eines höheren Preises. Um das Gewicht des Fahrrads zu reduzieren, wird es mit einem räumlichen Stahlrahmen geliefert, der die Steifigkeit des Fahrrads verbessern kann. Sie erhalten auch die meisten der Elektronik in anderen High-End-Bikes wie monochromen Bildschirm und Zifferblatt Tachometer gefunden.

Kawasaki Ninja ZX – 10R

Dies ist eines der beliebtesten Superbikes für die Kawasaki Ninja-Reihe. Die Popularität des Fahrrads hat dazu geführt, dass es zahlreiche Auszeichnungen erhalten hat, darunter „Best Superbike“. Ein Teil seines Erfolgs ist seine Anpassungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Der Kawasaki Ninja ZX – 10R verfügt über einen 998ccm vierreihigen Motor, der 200 PS bei 13.500 U / min und 210 mit Staulufteinlass leisten kann. Kawasaki machte den Preis für Autofahrer erschwinglicher, daher seine Popularität.

Das Modell 2020 hat einige Verbesserungen an seinem Äußeren mit einigen kosmetischen Goldgrafiken erhalten, die es vom Vorgängermodell unterscheiden. Sie können die Ninja ZX-10R Ebenholz, Lindgrün oder Metallic Graphitgrau haben. Um die Leistung des Fahrrads zu verbessern, wird das Sechsganggetriebe durch einen doppelten Schnellschalter unterstützt.

Sie erhalten auch eine Reihe von Elektronik im ZX-10R wie Kurvenmanagementsystem, Sport-Traktionskontrolle, drei Fahrmodi, elektronische Drosselklappen und ABS.

Der Ninja ZX-10R ist der Nachfolger des ZX-9R und wurde 2004 veröffentlicht. Im Laufe der Jahre hat es verschiedene Anpassungen erfahren, um die Ikone zu sein, die es heute ist. Das Fahrrad wird sowohl mit Flüssigkeitskühlung als auch mit Ölkühler geliefert, der sich in der Nähe des Ölfilters befindet. Dies hilft bei der Reduzierung der Öltemperaturen bei hohen Drehzahlen. Die Stromversorgung des Sechsganggetriebes erfolgt über eine nasse Rutschkupplung mit mehreren Platten. Der ZX-10R ist mit speziell entwickelten Rennrädern ausgestattet.

Die meisten Updates für die Kawasaki Ninja ZX-10R kommen im Jahr 2016, als zum Beispiel die Elektronik auf eine Bosch Five axis IMU aktualisiert wurde. Sie haben auch Motorbremssteuerung, Quick Shifter und Launch Control-Modus. Der neu aktualisierte S-KTRC wurde dank der verbesserten Software als einer der fortschrittlichsten vermarktet. Dies hat den zusätzlichen Vorteil für mehr Leistung und Effizienz. Das Fahrrad bekam auch einen weniger restriktiven Luftfilter und die Rotoren wurden von 310 mm auf 330 mm erhöht.

Vergleichen wir nun zwei Kawasaki- und Yamaha-Motorräder

Modell	Yamaha R3	Kawasaki Ninja 400
Verdrängung	321ccm	399ccm
Maximale Energie	42 PS bei 10.750 U / min	49 PS bei 10.000 U / min
Max Drehmoment	29.6 Nanometer @ 9000	38 Nm bei 8000 U / min
Höchstgeschwindigkeit	188 Km/h	190 km/h
Bodenfreiheit	160 mm	140 mm
Länge	2090mm	2020mm
Höhe	1135mm	1120mm
Radstand	1380mm	1370mm
Bremsen vorne	298 mm einzelne Scheibe	310 mm einzelne Scheibe
Bremsen hinten	220 mm einzelne Scheibe	220 mm einzelne Scheibe

Fazit

Wenn Sie den Nervenkitzel von Superbikes genießen, dann kennen Sie die Verwirrung, die entsteht, wenn Sie auf einer Rennstrecke sind, nur um etwas mit astronomischer Geschwindigkeit an Ihnen vorbeizusausen. Willkommen in der Welt der Superbikes. Yamaha und Kawasaki haben beide die Branche seit Jahrzehnten mit ihrer Liste der Superbikes dominiert. Es ist eine schwierige Wahl zwischen den beiden Marken. Beide Unternehmen haben eine lange Geschichte in der Herstellung zuverlässiger, effizienter und superschneller Fahrräder.