Spezifikation
Kona macht drei Spezifikationen des Betreibers und eine Rahmenoption nur für diejenigen Fahrer, die einen benutzerdefinierten Build mögen. Das Basis-Komplettmodell beginnt bei £ 3,300, das die Boxxer RC-Gabel, den Kage-Heckdämpfer, die Formula-Naben mit Sun MTX 33, die SRAM Guide R-Bremsen und das Sram-Getriebe mit einem X5-Schalthebel und einem X7-Schaltwerk mit niedrigerer Spezifikation enthält. Eine super zuverlässige MRP G3 Stahl Kettenführung mit Race Face Chester Kurbelgarnitur rundet das Antriebssystem schön ab. Es gibt eine Reihe von hauseigenen Kona-Teilen, von der Stange über den direkt montierten Vorbau bis hin zum Sitz, Sattelstütze und Klemme, die mitkommen, um das Fahrrad fertigzustellen.
Das Flaggschiff Supreme Operator verfügt weiterhin über das gleiche Chassis, verfügt jedoch über die bereits erwähnte World Cup Boxxer-Gabel und den Kage RC-Dämpfer. Kona sagt, dass ein Teil der großen Preiserhöhung gegenüber den DL- und Basismodellen im Connor Fearon-Stil erfolgt, einschließlich NovaTec-Rädern, die wirklich gut aussehen und klingen. SRAM liefert den Antrieb über X01 DH, ein Produkt, das seit einiger Zeit mit der passenden X0 Carbon Kurbel zu unseren Favoriten gehört. Mit der glatt aussehenden MRP G4 Mini Kettenführung sieht es besonders mit den Guide Ultimate Bremsen gut aus. Das Cockpit wurde von ODI auf diesem Fahrrad gepflegt, obwohl die Bar eine etwas seltsame Form hat. Alles in allem ist es ein guter Build, aber bei £ 7,899 ist es schwer zu ergründen, wie dieses Fahrrad £ 4,000 mehr ist als das DL-Modell bei £ 3799. Es summiert sich einfach nicht. Dies ist, was Kona zu sagen hatte:-
„Der Supreme bietet im Vergleich zum DL einige große Produktsprünge. Die Bremsen wechseln von Guide R’s zu Guide Ultimates, der Antriebsstrang von Sram GX zu XO DH und die Gabel von an RC zu WC. Die bar und stamm wieder gehen von haus teile zu Connors genaue ODI wahl und die Novatec räder sind die gleichen räder Connor und Aggy rennen Welt Cups und fahrt Rampage in jeweils. Auf dem ganzen Weg durch das Bike gibt es große Produktsprünge. Es wäre rad, wenn das Fahrrad ein bisschen billiger wäre, aber wir haben versucht, eine fast exakte Nachbildung dessen zu machen, was Connor fährt, mit Ausnahme des hinteren Stoßdämpfers, Wir haben dies so ziemlich erreicht und die all diese High-End-Teile werden addiert, Sie entsprechen einem Preis, der diesen Pro-Build widerspiegelt.“
