Mitsubishi Chemical dominiert weiterhin die Holzschäfte auf weltweiten Touren und in den Fahrer- und Fairwaywäldern der Taschen von Elite-Spielern. Der Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi Shaft ist die nächste Iteration in der Titan-Nickel-Draht (TiNi) -Familie. Die TiNi-Fasern verstärken jede Kuro Kage-Schaftspitze, um den Spielern mehr Stabilität, mehr Kraft und mehr Kontrolle zu bieten. Das Dual-Core-Design enthält zwei Schichten des elastischen Titans, um die Spitzensteifigkeit zu erhöhen und ein Mid-Launch-Low-Spin-Biest eines Golfschafts zu bieten. Der Kuro Kago Silver Dual-Core TiNi ist perfekt für Spieler mit hoher Schwunggeschwindigkeit, die mehr Distanz und weniger Spin vom Abschlag erwarten.
Hauptmerkmale
- Dual-Core Titanium Nickel (TiNi) Draht verstärkt die spitze der Kuro Kage golf welle zu bieten ultimative recoil nach auswirkungen und engere schuss dispersion.
- Niedriger Harzgehalt (L.R.C.) prepreg ist mit 15% mehr carbon faser und 15% weniger synthetische harz zu verbessern die festigkeit zu gewicht verhältnis der welle.
- Das variable Drehmoment in jedem Schaft gibt Mitsubishi die Möglichkeit, eine Linie eines Schafts zu entwerfen, die Spieler mit verschiedenen Fähigkeiten und Schwunggeschwindigkeiten ergänzt.
Mitsubishi Kuro Kage Welle Detaillierte Bewertung
Design und Technologie
Die Mitsubishi Kuro Kage linie von wellen wurden gespielt von Tour profis einschließlich Rory McIlroy und Sergio Garcia. Das neueste Modell, der Silver Dual-Core TiNi, wurde für eine größere Anzahl von Spielern entwickelt, die eine verbesserte Distanz und Genauigkeit in ihrer Metalwood-Leistung suchen. Diese mid-launch, low-spin golf welle kombiniert carbon faser, elastische titanium nickel draht, und niedrigen harz prepreg zu geben golfer mehr kontrolle zu alle fahrer und fairway holz club kopf geschwindigkeiten.
Ich habe zuvor eine Version des Silver TiNi Driver Shaft gespielt, daher war ich gespannt, wie Mitsubishi sein Design verbessert hat. Die silberne Dual-Core-TiNi, die ich getestet habe, war die 70-Gramm-X-Stiff-Version in meinem Ping G400 Max-Treiber. Die Welle hielt gut mit meiner Schwunggeschwindigkeit von rund 118 Meilen pro Stunde. Ich habe eine Reihe von Mitsubishi Wellen gespielt und bin immer beeindruckt von ihrer Fähigkeit, überlegene Stabilität mit einem glatten Gefühl zu verbinden. Der Kuro Kage Shaft ist etwas, das ich jedem Spieler empfehlen würde, der seinen Fahrer stabilisieren möchte; obwohl, habe dieses Modell nicht gefunden, um Fairway-Hölzer sehr gut zu ergänzen.
Der Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi wurde mit mehr Titan-Nickel gebaut, um die Festigkeit in der Spitze zu erhöhen, ohne einen Golfschaft zu erzeugen, der sich hart anfühlt. Mitsubishi hat einen Holzschaft entwickelt, der für Spieler aller Schwunggeschwindigkeiten geeignet ist, mit einer Mischung aus Launch und Spin, die Distanz und Fehlertoleranz von der Abschlagbox maximiert. Spieler, die mit der Kuro Kage-Linie und anderen Mitsubishi-Schäften vertraut sind, müssen das neueste Dual-Core-Angebot ausprobieren.
Diese welle ist eine herausragende performer in die fahrer welle kategorie. Andere Schaftmodelle bieten möglicherweise eine bessere Leistung für Fairwayhölzer, die vom Abschlag oder vom Rasen kommen. Mitsubishi hält sein Versprechen einer verbesserten Kuro Kage-Welle im Dual-Core-TiNi-Design. Die variable drehmoment system macht es einfach zu passen in spieler von alle schaukel geschwindigkeiten und fühlen vorlieben. Dieser Schaft ist nicht nur für den höchsten schwingenden Spieler gemacht, aber ich habe es am besten in ihren Händen gefunden. Spieler von Kuro Kage-Modellen der vorherigen Generation werden das ähnliche Gefühl und die zusätzliche Leistung des silbernen Dual-Core-TiNi-Schafts lieben.
- Eine zweite Schicht aus Titan-Nickel (TiNi) sorgt für Stabilität und Kontrolle in einem verstärkten Spitzendesign.
- Variable drehmoment gibt club monteure und golfer mehr optionen für diejenigen, die genießen ein weicheres gefühl welle.
- Die silberne Dual-Core-TiNi fühlt sich ähnlich an wie frühere Kuro Kage-Modelle mit verbesserter Leistung.
- Dieser Schaft bietet keine idealen Bedingungen für Fairwayhölzer, die vom Abschlag und Boden kommen.
- Obwohl billiger als die meisten anderen Premium-Schäfte, können einige Spieler anderswo eine bessere Leistung finden.
- Sehr hohe Schwunggeschwindigkeiten benötigen möglicherweise einen Schaft mit einem höheren Kickpunkt, wenn sie einen niedrigeren Start suchen.
Spezifikationen
Der Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi ist in Gewichtsbereichen zwischen 50 und 90 Gramm erhältlich. Höhere Drehmomentangaben in leichteren Schäften geben den Spielern mehr Gefühl, wenn ihre Schwunggeschwindigkeiten abnehmen. Spieler mit hoher Schwunggeschwindigkeit sollten bei den 60- bis 80-Gramm-Angeboten mehr nach einem geringeren Drehmoment und stabileren Angeboten suchen. Die 50- und 60-Gramm-Modelle sind in drei Flexvarianten erhältlich: normal, steif und extra steif. Das 70-Gramm-Sortiment ist in den Optionen stiff und extra-Stiff erhältlich, während der 80-Gramm-Schaft nur im Extra-Stiff Flex erhältlich ist.
Fazit
Der Mitsubishi Kuro Kage Silver Dual-Core TiNi Shaft bietet eine Vielzahl von Drehmomenten, Biegungen und Gewichten, die für eine Vielzahl von Golfern geeignet sind. Tests mit diesem Schaft zeigen, dass er in den Händen von Spielern mit höherer Schwunggeschwindigkeit glänzt. Ich glaube, dass sie den verstärkten Spitzenabschnitt besser nutzen können. Die garantie von höherer qualität, niedrigen harz materialien bedeuten, dass spieler sind immer die ultimative in golf welle leistung in der gesamten schaukel. Die verwendung der ultra-starke titanium nickel (TiNi) draht hilft schaffen mehr genauigkeit und bessere leistung auf fahrer aufnahmen.
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Mitsubishi Kuro Kage Silber Dual-Core TiNi Welle Video Bewertung
Wie vergleicht sich die Mitsubishi Kuro Kage Welle?
Der Tensei CK Pro Orange ist einer der beliebtesten Schäfte derzeit auf Golftouren. Die Tensei Pro Orange verwendet carbon, Kevlar, MR70, niedrigen harz inhalt, und wolfram power zu liefern eine ultra-spitze stiff design made für golfer suchen für die beste leistung möglich. Wolframpulver ermöglicht es Mitsubishi, den Gleichgewichtspunkt der Welle näher an den Kolbenabschnitt zu verlagern, um die Schwunggeschwindigkeiten zu erhöhen und ein ausgeglichenes Gefühl zu erzielen. Der Tensei CK Pro Orange Shaft ist ein Low Launch, Low Spin Shaft für Spieler, die ihr Fahren auf die nächste Stufe bringen möchten.
Fujikura Ventus
Der Ventus verwendet die VeloCore-Technologie von Fujikura, um den Spielern maximale Stabilität und Fehlertoleranz ohne raues Spielgefühl zu bieten. Ventus ist perfekt für Spieler, die das Beste aus ihrem Fahrer herausholen möchten, ohne das Gefühl zu beeinträchtigen. VeloCore verbessert die Energieübertragung im gesamten Golfschaft durch die Mischung von 70 Tonnen und 40 Tonnen Kohlefaser. 70 Tonnen Kohlefaser ist 150% stärker als die nächste führende T1100g-Faser und macht den Ventus-Schaft zum fehlerverzeihendsten Schaft auf dem Markt. Spieler, die ihre eigenen außermittigen Schläge wählen möchten, können von der zusätzlichen Stabilität und dem hervorragenden Feedback des Fujikura Ventus-Schafts profitieren.
Project X HZRDUS Black
Der HZRDUS Black ist das Low Launch, Low Spin Shaft-Angebot von Project X. HZRDUS Black verfügt über einen ultrastabilen Mittelteil für Spieler mit aggressivem Tempo und hoher Schwunggeschwindigkeit. Spieler, die die Kontrolle gewinnen möchten, können sich an den HZRDUS Black wenden, um sie während des gesamten Golfschwungs zu unterstützen. Optimierte Taper- und Hochleistungsharzmaterialien verleihen den Spielern ein einzigartiges Gefühl und bessere Start- und Spinbedingungen bei heftigen Übergängen.
Damon Burrow
Leitender Autor, Leiter Produkttests
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