Im Rahmen dieser Partnerschaft hat Musashi in KeraCel investiert, um seine 3D-gedruckten Batterien in Richtung Großserienproduktion voranzutreiben. Gemeinsam werden sich die Partner vor allem auf die Motorradindustrie konzentrieren und dann die Technologie für den breiteren Automobilsektor anpassen. „Die Partnerschaft mit Musashi“, sagt Robert Bagheri, Chairman und CEO von KeraCel, „ermöglicht es KeraCel, sichere Hochenergiebatterien für den Automobilmarkt zu entwickeln.“
Festkörperbatterien für Motorräder
Festkörperbatterien unterscheiden sich von Standard-Lithium-Ionen-Gegenstücken, da sie die flüssigen oder polymeren Gelelektrolyte durch einen Feststoff ersetzen. Dies führt zu Batterien, die kleiner, leistungsfähiger und potenziell sicherer zu verwenden sind. Die vielen Vorteile von Festkörperbatterien haben viele große Automobilunternehmen wie Toyota, BMW und Honda dazu veranlasst, ähnliche Lösungen für ihre Elektrofahrzeuge zu entwickeln.
KeraCel wurde 2016 gegründet und entwickelt und bringt eine Festkörperbatterie auf den Markt, die mit einem proprietären 3D-Druckverfahren hergestellt wird. Das feste Material, das in KeraCel-Batterien verwendet wird, ist Keramik. Bei der KeraCel-Methode sind keramische Materialschichten unglaublich dünn, wodurch die Menge an inaktivem Material reduziert und die potentielle Energiedichte erhöht wird. Dadurch soll die Batterie im Vergleich zu heutigen Lithium-Ionen-Batterien die doppelte Energie zu halben Kosten erreicht haben. Der 3D-Druck ermöglicht es KeraCel auch, die Batterie in jeder Form und Größe herzustellen, um eine Vielzahl von Anwendungen zu erfüllen.
Die Investition von Musashi in die 3D-gedruckte Batterietechnologie von KeraCel steht im Einklang mit der Vision des Unternehmens, nachhaltige Energie und Wachstum zu fördern und gleichzeitig die Umwelt zu schonen. „Wir freuen uns, die technologische Innovation für Festkörperbatterien zusammen mit KeraCel zu erforschen“, kommentierte Hiroshi Otsuka, Präsident und CEO der Musashi Group. Die Partnerschaft kommt auch zu einer Zeit, in der die Fahrzeughersteller zunehmend unter Druck stehen, ihre Kohlenstoffbilanz zu reduzieren.
3D-gedruckte Batterien
An verschiedenen Forschungseinrichtungen werden derzeit verschiedene Ansätze zur Herstellung von Festkörperbatterien erprobt. Im Jahr 2018 wandten Wissenschaftler der Carnegie Mellon University (CMU) und der Missouri University of Science and Technology den 3D-Druck an, um Lithium-Ionen-Batterien mit hoher Kapazität herzustellen. Zu der Zeit wurde die Forschung von den Autoren der Studie als „ein großer Fortschritt in 3D-Batterien“ angesehen, mit dem Potenzial, alle tragbaren elektronischen Geräte von Smartphones zu Laptops und Spielekonsolen zu transformieren.
Mit einem Desktop-3D-Drucker und PLA-Filament fanden Forscher der Texas State University und der Duke University, North Carolina, auch eine kostengünstige Möglichkeit, Lithium-Ionen-Batterien in tragbare Geräte und Knopfzellenbatterien zu verwandeln.
Kürzlich, im Jahr 2019, haben Forscher des Lawrence Berkeley National Laboratory ein All-Liquid-Gerät in 3D gedruckt, das bei der chemischen Synthese von Batterien und Arzneimittelformulierungen verwendet werden soll.
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Ausgewähltes Bild zeigt das Aufladen von Null Elektromotorrädern. Foto über Zero Motorcycles.
