Rückblick: Korean Air Prestige Class, Seoul nach Manila

Nach einem kurzen Aufenthalt in Incheon und einem kurzen Besuch in der Korean Air Prestige Lounge war es Zeit, meinen Flug zu besteigen. Als ich an meinem Gate 10 ankam, war die Boeing 777 nach Manila bereits zur Hälfte eingestiegen und am First Class / Business Class Gate stand niemand in der Schlange.

Das Tolle am Flughafen Incheon ist, dass Economy- und Sky Team Elite-Kunden eine Bordtür haben und First-, Business- und Sky Team Elite Plus-Kunden eine separate Bordtür haben. Im Gegensatz zu den meisten US-Flughäfen, an denen es sich um dieselbe Tür und denselben Agenten handelt, bietet der Flughafen Incheon (und die koreanische Fluggesellschaft) zwei Agenten und zwei separate Linien, die leicht 10 Fuß voneinander entfernt sind.

Ich stieg in das Flugzeug (Dual Jet Bridge) und betrat die First Class Kabine. Ehrlich gesagt wusste ich nicht einmal, dass es sich um eine First-Class-Kabine handelte, da sie fast 100% identisch mit der Business-Class-Kabine dieses Jets aussah. Außerdem waren es nur zwei Reihen und die Sitze waren in einer 2x2x2-Aufstellung aufgestellt, so dass man auch in der ersten Klasse gegen das Fenster geklemmt werden konnte. Ich ging weiter in Reihe 8 und setzte mich auf meinen Fensterplatz. Beim ersten Hinsetzen sah der Sitz anfangs genauso aus wie die B747, die ich von LAX nach ICN flog. Ich erkannte, dass es sich nicht um einen flachen Bettsitz handelte, sondern um einen abgewinkelten flachen Sitz wie beim B747.

Ich war nicht annähernd so gestört wie auf dem LAX-ICN-Flug, für diese Zeit
Dies war nur ein 3,5-stündiger Flug und das Flachlegen ist VIEL besser als ein 3,5-stündiger Business / First Class-Sitz in einem US-Verkehrsflugzeug (es sei denn, Sie fliegen einen Inter Asia-Flug mit Delta Business Elite-Flugzeugen). Der einzige Unterschied zwischen diesem Sitz und der B747 war, dass der Fernsehbildschirm doppelt so groß war wie das vorherige Flugzeug und aussah wie etwas, das ich zu Hause in meinem Haus hätte. Messung 15.4″und nur ein paar Meter vor mir zu sein, fühlte sich noch größer an! Eigentlich, Dieser Sitz passte zu nichts auf der Korean Air-Website, da er die Konfiguration und den Winkel des „Prestige Plus-Sitzes“ hatte, aber die Rückseite jedes Sitzes sowie der Fernsehbildschirm und das AVOD des „Prestige Sleeper Seat“

Kurz nachdem ich mich hingesetzt hatte, Eine sehr süße Puppe wie Flugbegleiterin kam vorbei und bot mir einen Drink an, Sie hielt ein Tablett mit einer Auswahl an Sekt, Guave oder Orangensaft, oder Wasser.

Ich war sehr erfreut, dass auf diesem Flug Sekt angeboten wurde, da es auf meinem vorherigen Flug nicht war, also half ich mir freundlicherweise zu einem Glas Sekt und einigen gerösteten Nüssen. Ihr folgte ihr Klon, der Zeitungen in Englisch, Japanisch, Koreanisch und Chinesisch anbot. Ich entschied mich für das Wall Street Journal (in englischer Sprache). Kurz nachdem meine Sitzkameradin zu mir kam und wie ein Falke über ihre Beute wachte, kehrte sie zurück und bot ihm auch einen Getränkeservice an. Die Kabinentür schloss sich bald und der Purser ging durch die Kabine und verbeugte sich und dankte jedem Business Class Passagier für seinen Service.

Ungefähr 25 Minuten nach dem Flug war die Puppe FA mit ihrem Tablett voller Säfte und Wasser zurück und der Purser war hinter ihr und nahm Bestellungen für das Frühstück entgegen. Die Optionen enthalten (sorry vergessen, ein Bild von der Speisekarte zu nehmen) Korean Porridge, Spinat Quiche mit Speck oder Chinesisch Stir Fry mit Rindfleisch. Ich bat um den koreanischen Brei, den ich später für die Quiche bereute, sah und roch viel besser.

Das Frühstück wurde etwa 1 Stunde nach dem Flug serviert, nachdem eine zweite Runde Getränke angeboten wurde.

Während ich auf das Frühstück wartete, streckte ich mich in meinem Sitz aus, konfigurierte es auf ungefähr 100 verschiedene Arten, bis ich eine bequeme Position fand und anfing, einen Film auf meinem übergroßen Fernsehbildschirm anzusehen. Der beste Teil von Korean Air AVOD ist die großzügige Filmauswahl und Menge an TV-Programmen und Musik zur Verfügung zu hören. Als das Frühstück ankam, war ich bald enttäuscht, denn das Frühstück schien der gleiche koreanische Brei zu sein, den sie in der Wirtschaft anboten, nur in einigen Schweineschalen. Es war nicht schlecht, aber es war auch nicht so toll. Ich bin jedoch kein großer Fan von Reis, und als Reisbrei fand ich es langweilig.

Nach dem Frühstück entschied ich mich für Kaffee und bat um ein paar Baileys und sie waren sehr schnell und effizient, um mir mein Getränk zu bringen. Ich beendete es kaum und das FA erschien aus dem Nichts mit einer Nachfüllung. Der Service war schnell und effizient und ich fand es sogar unterhaltsam, dass sie meine Baileys nicht für mich mischten, sondern in eine zierliche Tasse (zierlicher als der Rest ihrer Tassen) neben meinen Kaffee stellten.Dessert wurde dann serviert: Frisches Obst – nichts Aufregendes, aber sehr frisch und lecker.

Nach etwa 45 Minuten Flugzeit sah ich mir meinen Film an und hörte dann Musik, während wir uns die bewegte Karte ansahen, als wir uns auf den Weg in die Gegend von Manila machten. Der Kabinendienst wurde etwa 35 Minuten vor der Landung eingestellt. Als wir landeten, hatten wir einen schönen Blick auf die fernen Hügel und die Shanty-Städte.

Mangel an Privatsphäre durch 2x3x2 Kabinenlayout

Über all das war ein toller Flug. Business Class war sehr komfortabel und der Service war gut. Korean Air könnte ihr Frühstücksangebot wirklich verbessern. Der Sitz für einen Flug dieser Länge war mehr als ausreichend. Die Kabine war jedoch in einem 2x3x2-Layout konfiguriert und wäre NICHT bequem, wenn Sie in der Mitte des Flugzeugs feststecken und von zwei völlig Fremden umgeben wären. Ich würde nur hoffen, dass Korean Air dem folgt, was die meisten Verkehrsflugzeuge tun, und ihre Großraumflugzeugkabine so konfiguriert, dass auf jedem Sitzplatz ein Fischgrätenmuster angebracht ist.

Sitzplatz: 7/10 – Beinfreiheit war geräumig, die Wohnung war großartig für nur 3,5 Stunden, der TV-Monitor war großartig, die Privatsphäre fehlte und die 2x3x2-Konfiguration ist für Kurzstrecken in Ordnung, nicht für Langstreckenoperationen. TV: 10/10 – AVOD war sehr groß, zu viele Optionen, tolle Farbe und Kontrast auf dem Bildschirm

Sitzkontrolle in der Nähe des Kopfes beim Ablegen

Essen: 5/10 – Korean Air hat noch ein Dessert zu haben, während Biz fliegen. Essen sollte nicht in der Economy Class serviert werden. Amenity Kit: 0/10 – Keine, aber ein kurzer Flug, so war es nicht notwendig, Preflight-Service – 9/10 – schnell und effizient mit Optionen, aber die Fisher Nüsse müssen Inflight–Service gehen 9/10 – das Personal war freundlich, sehr sauber und organisiert. Ich fand es jedoch seltsam, dass sie mein Weinglas aufräumten, ohne mir zuerst eine Nachfüllung anzubieten.

Ankunft am Ninoy International Airport um 11 Uhr war eine tolle Zeit, denn wir waren der einzige internationale Flug, der in das alte und heruntergekommene Terminal 1 kam, daher gab es keine Schlange beim Zoll, außer ein paar anderen, die vor mir von meinem eigenen Flug waren. Meine zwei großen Taschen waren die allerersten aus dem Flugzeug und um 11:20 Uhr war ich mit meinen Freunden unterwegs. Es könnte wirklich nicht besser werden als das!