In diesem Beitrag werden die Ergebnisse einer detaillierten Untersuchung vorgestellt, die Seabeam-Kartierung, Gravitations- und geomagnetische Messungen sowie einkanalige seismische Reflexionsbeobachtungen im Japan Trench und der Verbindung mit dem Kurilengraben während des französisch-japanischen Kaiko-Projekts (nördlicher Sektor der Leg 3) kombiniert auf der R/V „Jean Charcot“. Die wichtigsten Daten, die während der Kreuzfahrt erfasst wurden, wie die Seabeam-Karten, das Muster magnetischer Anomalien und vorläufige Interpretationen, werden diskutiert. Diese neuen Daten decken eine Fläche von 18.000 km2 ab und liefern erstmals ein detailliertes dreidimensionales Bild des japanischen Grabens. In Kombination mit den bisherigen Ergebnissen deuten die Daten auf neue strukturelle Interpretationen hin. Eine vergleichende Untersuchung der Seabeam-Morphologie, Einkanal- und aufbereitete Mehrkanalaufzeichnungen führen zu dem Schluss, dass entlang des nordjapanischen Grabens wenig Hinweise auf Akkretion vorliegen, stattdessen, eine tektonische Erosion der übergeordneten Platte. Das tektonische Muster auf der ozeanischen Seite des Grabens wird durch die Bildung neuer normaler Verwerfungen parallel zur japanischen Grabenachse gesteuert, was eine direkte Folge der Abwärtsbiegung der pazifischen Platte ist. Zusätzlich zu diesen neuen Fehlern, Alte normale Fehler, die parallel zu den ozeanischen magnetischen Anomalien N65 ° und schräg zur Achse des Japangrabens verlaufen, werden reaktiviert, so dass zwei Richtungen normaler Fehler seewärts des Japangrabens beobachtet werden. Aufgrund der Parallelität zwischen der Grabenachse und den magnetischen Anomalien wird nur eine Richtung der Verwerfung seewärts des Kurilengrabens beobachtet. Die konvergente Front des Kurilengrabens ist gegenüber der des Japangrabens um 20 km nach links versetzt. Diese Transformationsverwerfung und der untere Hang des südlichsten Kurilengrabens werden durch sehr steile Steilhänge von mehr als 2 km Höhe dargestellt. Etwas südlich der Verbindungsstelle betritt der Erimo Seamount, der auf der pazifischen Platte reitet, jetzt die Subduktionszone. Ihm ging mindestens ein weiterer Seamount voraus, der durch magnetische Anomalien am Landhang des Grabens aufgedeckt wurde. Tiefere zukünftige Studien werden notwendig sein, um zwischen den beiden folgenden Hypothesen über den Ursprung der Krümmung zwischen beiden Gräben zu unterscheiden: Ist es auf die Kollision einer bereits subduzierten Kette von Seebergen zurückzuführen? oder entspricht es einer der Bruchlinien der Plattengrenze Amerika / Eurasien?
