Peter Lobner
Mechs (auch bekannt als „Mechanicals“ und „Mechas“) sind gesteuerte Roboter, die sich von anderen gesteuerten Fahrzeugen durch ihr humanoides / biomorphes Aussehen unterscheiden (dh sie emulieren die allgemeine Form von Menschen oder anderen lebenden Organismen). Mechs können dem Piloten übermenschliche Stärke, Mobilität und Zugang zu einer Reihe von Werkzeugen oder Waffen verleihen und gleichzeitig Schutz vor gefährlichen Umgebungen und Kampfbedingungen bieten. Viele Science-Fiction-Romane und Filme haben Mechs in verschiedenen Rollen eingesetzt. Jetzt ist die Technologie so weit fortgeschritten, dass sich der erste praktische Mech in der Entwicklung befindet und in die pilotierte Testphase eintritt.
Beispiele für humanoide Mechs in Science Fiction
Wenn Sie den Film Avatar von James Cameron aus dem Jahr 2009 gesehen haben, haben Sie den unten gezeigten Piloted Amplified Mobility Platform (AMP) -Anzug gesehen. Im Film schützt dieser Mehrzweck-Mech den Piloten vor gefährlichen Umgebungsbedingungen, während er eine Vielzahl von Aufgaben ausführt, darunter schweres Heben und bewaffneter Kampf. Das AMP-Konzept, wie es in Avatar angewendet wird, wird unter folgendem Link ausführlich beschrieben:
http://james-camerons-avatar.wikia.com/wiki/Amplified_Mobility_Platform
Avatar AMP Anzug. Quelle: avatar.wikia.com
Der Film Pacific Rim von Guillermo del Toro aus dem Jahr 2013 zeigte die viel größeren pilotierten Jaeger-Mechs, die für den Kampf gegen Kreaturen in Godzilla-Größe entwickelt wurden.
Jäger. Quelle: Warner Bros Pictures
Tatsächliche Kampfmechs
Einer der ersten tatsächlichen Mechs war Kuratas; Ein fahrbarer, benutzerfreundlicher Mech, der 2012 in Japan von Suidobashi Heavy Industry für Kampfmechwettbewerbe entwickelt wurde. Kuratas humanoider Torso wird von vier Beinen getragen, die jeweils auf einem hydraulisch angetriebenen Rad sitzen. Dieser dieselbetriebene Mech ist 4,6 Meter (15 Fuß) hoch und wiegt etwa fünf Tonnen.
Kuratas. Quelle: howthingsworkdaily.com
Suidobashi Heavy Industry verwendet sein eigenes proprietäres Betriebssystem, V-Sido OS. Die Systemsoftware integriert Routinen für Balance und Bewegung, mit dem Ziel, die Stabilität zu optimieren und zu verhindern, dass der Mech auf unebenen Oberflächen oder im Kampf umfällt. Während Kuratas für den Betrieb durch einen einzelnen Piloten ausgelegt ist, kann es auch über ein internetfähiges Telefon ferngesteuert werden.
Kuratas Cockpit. Quelle IB Times UK
Weitere Informationen zum Design und Betrieb von Kuratas finden Sie im Suidobashi Heavy Industry Video unter folgendem Link:
Besuchen Sie auch die Website von Suidobashi Heavy Industry unter folgendem Link:
http://suidobashijuko.jp
Es scheint, dass Sie Ihre eigenen Kuratas bei Amazon Japan für ¥ 120,000,000 (ungefähr $ 1.023 Millionen) plus Versandkosten kaufen können. Hier ist der Link, falls Sie am Kauf eines Kuratas interessiert sind.
https://www.amazon.co.jp/水道橋重工-SHI-KR-01-クラタス-スターターキット/dp/B00H6V3BWA/ref=sr_1_3/351-2349721-0400049?s=hobby& ie=UTF8&qid=1483572701&sr=1-3
Ein Orientierungsvideo des neuen Besitzers finden Sie unter folgendem Link:
Ein Konkurrent in der Kampf-Mech-Arena ist der 4,6 Meter (15 Fuß) hohe, 5,4 Tonnen schwere MegaBot Mark II, der von der amerikanischen Firma MegaBots, Inc. gebaut wurde. Der Torso des Mark II wird von einem gelenkigen Rahmen getragen, der von zwei Panzerstufen angetrieben wird, die eine stabile Basis und Vortrieb bieten.
MegaBot Mark II. Quelle: howthingsworkdaily.com
Die Steuerelemente von Mark II basieren auf dem weit verbreiteten Betriebssystem Robot OS (ROS), das von den Betriebssystementwicklern als:
„….ein flexibles Framework zum Schreiben von Robotersoftware. Es handelt sich um eine Sammlung von Tools, Bibliotheken und Konventionen, die darauf abzielen, die Erstellung komplexer und robuster Roboterverhalten auf einer Vielzahl von Roboterplattformen zu vereinfachen.“
Weitere Informationen finden Sie auf der ROS-Website unter folgendem Link:
http://www.ros.org/about-ros/
Ein tatsächlicher Kampf zwischen Kuratas und MegaBot Mark II wurde vorgeschlagen (seit 2014), wurde jedoch viele Male verzögert. Im Oktober 2016 wurde MegaBots, Inc. er stellte fest, dass der Mark II für den Nahkampf unsicher war, und kündigte an, dieses Design aufzugeben. Sein Ersatz wird ein größerer (10 Tonnen) Mk III mit einem sichereren Cockpit, einem stärkeren Motor, einer höheren Geschwindigkeit (10 Meilen pro Stunde) und schneller wirkenden Hydraulikventilen sein. Entwicklung und Betrieb von MegaBot Mark III wird in einer Reihe von 2016-Videos unter folgendem Link gezeigt:
https://www.megabots.com/episodes
Hier ist ein Blick auf einen MegaBot Mark III-Torso (an einer Testbasis anstelle der eigentlichen Basis befestigt), der während des Entwicklungstests ein Auto abholen soll.
MegaBot Mark III. Quelle: MegaBot
Das weltweite Interesse am Kuratas – MegaBot-Kampfspiel hat das Interesse an einer zukünftigen Mech-Kampfliga geweckt.
Tatsächliche potenziell nützliche Mechs
Die südkoreanische Firma Hankook Mirae Technology hat einen vier Meter hohen (13 Fuß) 1 entwickelt.5 tonnen schwerer, zweibeiniger humanoider Mech namens Method v2 als Prüfstand für verschiedene Technologien, die für zukünftige operative Mechs angewendet und skaliert werden können. Das Verfahren v2 hat keine interne Stromquelle, sondern erhält über ein Haltegurt elektrische Energie von einer externen Stromquelle.
Der Vorsitzende des Unternehmens, Yang Jin-Ho, sagte:
„Unser Roboter ist der weltweit erste bemannte zweibeinige Roboter und wurde für den Einsatz in extrem gefährlichen Bereichen entwickelt, in die Menschen nicht gehen können (ungeschützt).“
Details finden Sie auf der Website von Hankook Mirae unter folgendem Link:
http://hankookmirae.tech/main/main.html
Wie auf den Fotos unten zu sehen ist, hat Method v2 mehr als eine vorübergehende Ähnlichkeit mit dem AMP-Anzug in Avatar.
Methode v2. Quelle: Hankook Mirae Technology
Ein Pilot, der im Rumpf des Roboters sitzt, macht Gliedmaßenbewegungen, die vom Method v2-Steuerungssystem nachgeahmt werden.
Methode v2 Torso ahmt die Arm- und Handbewegungen des Piloten nach. Quelle: Hankook Mirae Technologie
Methode v2 cockpit. Quelle: Hankook Mirae Technology
Der erste Pilotbetrieb des Method v2 mech fand am 27.Dezember 2016 statt. Sehen Sie sich unter folgendem Link ein kurzes Video über bemannte Tests und einen unbemannten Gehtest an:
https://www.youtube.com/watch?v=G9y34ghJNU0
Sie können mehr über den Test unter folgendem Link lesen:
http://phys.org/news/2016-12-avatar-style-korean-robot-baby.html
