Al final de la temporada 2009, Kimi Raikkonen decidió alejarse brevemente de la Fórmula Uno. Sin embargo, se dio cuenta de que no podía mantenerse alejado de la F1 por mucho tiempo y regresó en 2012. Desde entonces, se ha mantenido en el pináculo del automovilismo, pero todavía plantea la pregunta sobre lo que hizo el veterano finlandés durante su tiempo fuera de la F1.
Durante su año sabático Kimi entró en el WRC, logrando un mejor resultado de quinto lugar en el Rallye de Turquía en 2010. El campeón del mundo de 2007 asumió el papel de piloto a tiempo completo para el Equipo Citroën Junior. Durante su mandato en los rallyes, pilotó un Citroën C4 WRC patrocinado por Red Bull.
¿Qué sigue para Kimi Raikkonen después del WRC?
En 2011, Kimi Raikkonen hizo una interesante elección de carrera cuando corrió en la serie de carreras de autos de stock estadounidenses, NASCAR. Un año después, se dio cuenta de que había echado de menos ser piloto de F1 y regresó al deporte con Lotus en 2012.
Muchos creían que estaba cometiendo un error al regresar e incluso cuestionaron su elección de equipo. Sin embargo, demostró que todos sus críticos estaban equivocados al arrebatarle algunas victorias e incluso terminar tercero en el campeonato. Se quedaría con el equipo Lotus para la temporada 2013, terminando quinto en el campeonato. Logró 2 victorias y 12 podios durante su temporada de dos años.
Finalmente, Ferrari decidió volver a contratar sus servicios en 2013 y permanecería con el equipo hasta 2018. Durante su segundo mandato con Ferrari, acumuló 25 podios y una victoria. Había sido derrotado por su compañero de equipo Sebastian Vettel durante gran parte de su temporada, pero ahora ha comenzado a rendir mejor esta temporada.
Sin embargo, parecía ser demasiado poco, demasiado tarde, ya que Ferrari había firmado con el novato de Alfa Romeo-Sauber, Charles LeClerc. Mientras tanto, Raikkonen se hará cargo del asiento que LeClerc dejó vacante. Casualmente, Sauber fue el mismo equipo con el que hizo su debut en Fórmula Uno en 2001.
