¿Es ilegal cruzar la calle imprudentemente en Florida?

9 de diciembre de 2020 * Accidente de peatones

La seguridad de los peatones es increíblemente importante, y tanto los conductores como los peatones desempeñan un papel en la reducción de los accidentes de tránsito y las lesiones por accidentes en todo el estado de Florida. Desafortunadamente, los choques de peatones a menudo resultan en lesiones graves o fatales. Cruzar la calle imprudentemente es un problema grave porque presenta riesgos innecesarios para los peatones. Aquí, queremos discutir si el cruce imprudente es legal en Florida, así como algunas estadísticas básicas sobre accidentes de peatones en todo el estado.

Definición de cruce imprudente

El cruce imprudente se define típicamente como un peatón que cruza una calle ilegalmente o sin tener en cuenta el tráfico que se acerca. La frase «cruzar la calle imprudentemente» comenzó como una palabra despectiva inventada por clubes automotrices y concesionarios de automóviles mientras trabajaban para redefinir las calles como un lugar para vehículos y no para peatones a principios de 1900. La palabra «jay» era un término utilizado para insultar a alguien que no entendía cómo había cambiado el uso de la calle.

En los tiempos modernos, generalmente entendemos que cruzar la calle de forma imprudente significa que una persona ha cruzado la calle donde no hay un paso de peatones o intersección marcados, generalmente a mitad de cuadra. Muchas jurisdicciones en los Estados Unidos tienen leyes sobre cruzar la calle imprudentemente, y algunas áreas imponen severas sanciones por este comportamiento.

Es legal cruzar la calle imprudentemente en Florida

El término «cruzar la calle imprudentemente» no aparece en ninguna parte de los estatutos de Florida. Sin embargo, algunas de las acciones que típicamente constituyen cruce imprudente, como salir corriendo frente al tráfico o cruzar contra un semáforo en rojo, ya son ilegales. Cruzar una calle a mitad de cuadra donde no hay cruce de peatones, lo que a menudo se conoce como cruce imprudente, es legal en la mayoría de los lugares de Florida.

Sin embargo, el hecho de que algo sea legal no significa que se recomiende. La mayoría de los conductores de vehículos no esperan que un peatón simplemente cruce la calle en un área donde no hay cruce de peatones o intersección. Esto puede llevar a consecuencias desastrosas, como veremos cuando veamos las estadísticas de accidentes de peatones de este estado.

En pocas palabras, un peatón no siempre tiene el derecho de paso. Sí, un peatón tendrá derecho de paso cuando se acerque a un paso de peatones marcado o tenga un símbolo de «Caminar» en una intersección. Sin embargo, los peatones no pueden simplemente cruzar la carretera en cualquier punto que quieran y esperar que los conductores se rindan legalmente ante ellos.

Estadísticas de accidentes de peatones de Florida

Cuando nos dirigimos al Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida, podemos ver que hubo más de 9,300 accidentes de peatones en todo el estado durante el último año de informe. De estos incidentes, hubo 720 muertos y 7.935 heridos.

Estos datos nos muestran que es probable que los peatones sufran algún tipo de lesión o muerte en caso de ser atropellados por un vehículo. La realidad es que los peatones no tienen mucha protección contra la fuerza de un vehículo pesado de pasajeros que los golpea. No es raro que los peatones sufran las siguientes lesiones en estas situaciones:

  • Lesiones cerebrales traumáticas
  • Heridas abiertas en la cabeza
  • Lesiones de la médula espinal con parálisis
  • Otras lesiones graves en la espalda o el cuello
  • Daños en órganos internos
  • Hemorragia interna
  • Huesos rotos y dislocados
  • Laceraciones graves o erupciones en la carretera

Esta lista de lesiones, así como el costo emocional y psicológico que estos accidentes tienen en las víctimas, nos muestran por qué es crucial que los conductores y peatones estén atentos y permanezcan seguros en las carreteras. Esto incluye seguir todas las leyes con respecto a los pasos peatonales.

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