Cómo funciona
Desglosémoslo:
- Cuando presionas un botón en el llavero, estás despertando su Unidad Central de Procesamiento (CPU) en el interior.
- La CPU envía un flujo de datos al transmisor de radiofrecuencia (RF). El control remoto sin llave es en realidad una radio.
- Este flujo de datos contiene comandos y, por seguridad, códigos de balanceo.
- El receptor del sistema remoto sin llave en el automóvil captura la señal de RF, la extrae y envía el flujo de datos a la CPU.
- La CPU lo decodifica y envía comandos al módulo de comandos.
Desafío de diseño
Los fabricantes deben considerar cómo producir un sistema robusto y confiable con bajo consumo de corriente que pueda lograr un buen rango, a un costo lo más bajo posible.
La duración de la batería es clave, tanto para el transmisor como para el receptor, que siempre deben estar encendidos, listos para recibir una transmisión. Algunos sistemas están diseñados para dejar el receptor encendido durante un corto período de tiempo. Entra en modo de suspensión por el resto del tiempo, pero puede «despertarse» rápidamente cuando sea necesario.
Entrada pasiva sin llave (PKE)
Para lo último en comodidad y conveniencia para el conductor, puede bloquear y desbloquear su automóvil y arrancar el motor, sin siquiera sostener la llave. Simplemente necesitas llevarlo contigo, ya sea en el bolsillo o en el bolso. Este tipo de sistemas, a veces llamados Llaves Inteligentes o Entrada Pasiva sin Llave, son comunes en los automóviles de lujo.
Cuando el conductor se acerca a su automóvil, se identifica mediante un chip de transpondedor de radio emparejado dentro de la llave del automóvil. Las puertas se desbloquean y se abren cuando el conductor tira de la manija. El motor arranca con solo tocar un botón en el salpicadero. El botón hace el trabajo de la llave cerrando el circuito del motor.
Sin embargo, esto no es solo por conveniencia. Se supone que el botón de inicio / parada proporciona una mejor protección contra los ladrones de automóviles. El ordenador del coche solo puede reconocer el código del llavero específico del conductor. Sin el mando, el coche no puede ser robado.
Bloquear el coche al salir es igual de sencillo. El conductor simplemente presiona un botón en la manija de la puerta, algunos sistemas incluso se bloquean cuando el conductor se sale de su alcance. Algunos coches incluso tienen sistemas de apertura de maletero sin llave con sensores en el parachoques trasero. Mueve el pie debajo del parachoques y la bota se abrirá, lo cual es especialmente conveniente si tienes las manos llenas.
¿Algún problema con los sistemas de entrada sin llave remotos?
Como se mencionó anteriormente, sin el mando, el automóvil no puede ser robado. Esa es la teoría, de todos modos. Los ladrones, sin embargo, están a la altura del desafío, utilizando transmisores de radio para realizar ‘retransmisiones’ de hacks de automóviles para capturar la señal del mando del automóvil. Para evitar esto, los propietarios de automóviles pueden consultar con sus concesionarios para ver si hay alguna actualización de software que se pueda realizar. Otro truco: si el mando se puede apagar durante la noche, hazlo.
