Hyundai Motor Co. y la afiliada Kia Motors Corp. dijo que gastarán 3 3.1 mil millones en los Estados Unidos en los próximos cinco años, uniéndose a otros fabricantes de vehículos para anunciar planes de inversión en medio de amenazas del presidente electo Donald Trump de mayores impuestos a las importaciones de automóviles de México.
La inversión estadounidense planeada por los dos fabricantes de automóviles más grandes de Corea del Sur es aproximadamente un 50 por ciento más que los 2 2.1 mil millones que gastaron en el período de cinco años anterior, dijo el presidente de Hyundai Motor, Chung Jin-haeng, a periodistas en Seúl el martes. El grupo está considerando la construcción de una nueva fábrica en los Estados Unidos y puede producir los vehículos Genesis de lujo de Hyundai Motor y un SUV específico para los Estados Unidos en el país, dijo el ejecutivo, que supervisa la planificación estratégica de Kia.
» Esperamos un impulso en los EE. la economía y el aumento de la demanda de varios modelos a medida que el presidente electo Trump cumple con su promesa de crear 1 millón de empleos en cinco años», dijo Chung. «Consideraremos activamente la introducción de nuevos modelos que tengan una demanda y ganancias crecientes.»
Hyundai y Kia se unen a una creciente lista de fabricantes de automóviles que anuncian inversiones en Estados Unidos, a pesar de que Trump aún no los ha señalado. Toyota, Ford y Fiat Chrysler dijeron que gastarán en plantas estadounidenses después de que el presidente electo amenazara durante meses con imponer a los vehículos fabricados en México un impuesto de importación del 35 por ciento. Los fabricantes de automóviles están ansiosos por cooperar con la administración entrante mientras se preparan para pedir favores, incluidas reglas de economía de combustible más débiles y menores impuestos corporativos.
«Cuando fabricantes de automóviles como Toyota anunciaron sus nuevas estrategias en respuesta al llamado riesgo Trump, la industria estaba nerviosa y preguntó ‘¿Quién es el siguiente?», dijo Kim Jin-woo, analista de Korea Investment & Securities Co. en Seúl. «Esta es una noticia positiva que llegó en el momento adecuado, ya que los fabricantes de automóviles se enfrentaban a limitaciones de capacidad en los Estados Unidos», dijo refiriéndose a los planes de inversión de Hyundai y Kia.
General Motors, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, también dijo el martes que invertirá 1 1 mil millones en plantas estadounidenses durante varios años. El fabricante de automóviles con sede en Detroit espera agregar o retener 7,000 empleos.
Hyundai ha estado considerando expandir su planta en Montgomery, que produce los sedanes Sonata, Elantra y crossover Santa Fe. La fábrica está funcionando a su máxima capacidad de 370.000 automóviles al año. La fábrica de Kia en West Point, Georgia., también está a toda velocidad, produciendo 360,000 unidades del sedán Optima y SUV Sorento al año. Más de 15.000 empleos en Alabama se atribuyen directamente a los proveedores de las plantas de Hyundai y Kia.
Kia abrió una línea de producción de 3 3 mil millones y 200,000 unidades al año en México dos meses antes de las elecciones presidenciales de Estados Unidos, con planes para aumentar la capacidad allí a 300,000 unidades este año y a 400,000 vehículos para fines de 2018.
Kia puede agregar un nuevo modelo a la planta en el estado mexicano de Nuevo León, aunque la decisión no es definitiva y la compañía tiene «flexibilidad» en su estrategia, dijo Chung. Kia tiene como objetivo exportar el 80 por ciento de los automóviles fabricados en México, principalmente a los mercados de Estados Unidos y América Latina.
Hyundai-Kia no tiene planes adicionales para invertir en México y no transferirá producción o empleos de los Estados Unidos a México, según un portavoz de la compañía.
» The U. S. el mercado es estratégicamente un mercado muy importante para nosotros y el éxito o el fracaso hay un barómetro de nuestro éxito a nivel mundial», dijo Chung. «Nuestro interés en el mercado estadounidense es constante, independientemente del gobierno de turno.»
