El Kugelpanzer en el Museo de Tanques Kubinka, 2006
El Kugelpanzer (literalmente se traduce como «tanque esférico») fue un prototipo de tanque de reconocimiento construido por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial.
El único ejemplo de este Rollzeug (vehículo rodante) se encuentra en Rusia como parte de la colección de vehículos blindados alemanes del Museo de Tanques Kubinka. El Kugelpanzer simplemente aparece como Artículo # 37 y está pintado de gris brillante. A partir de información fragmentaria, la unidad se ha retirado del vehículo y no se permite tomar muestras de metal de él.
Desarrollo
El historial del vehículo es literalmente desconocido, ya que no se encontraron documentos con él y no tenía marcas claras. Solo se han confirmado cinco hechos al respecto:
- Fue un vehículo de fabricación alemana que fue enviado a Japón
- Fue un vehículo de reconocimiento ligero
- Fue capturado en 1945 por los soviéticos en Manchuria
- Su blindaje del casco es de solo 5 mm de espesor
- Estaba propulsado por un motor de dos tiempos de un solo cilindro
Es difícil especular sobre cómo funcionaba esta máquina, pero de las observaciones parece ser un tanque de reconocimiento de un solo hombre con un proyectil blindado y una ventana. Tal vez debajo o detrás del operador se montó un motor y, para mayor estabilidad, se ubicó una pequeña rueda direccional en la parte trasera para dirigir las dos grandes orugas circulares a los lados.
Debido a su blindaje ligero y diseño simple, el vehículo era más que probable un vehículo de reconocimiento o tendido de cables blindados y puede no haber sido diseñado para ser un arma ofensiva o plataforma de armas.
Características
En la parte trasera del vehículo hay un brazo pequeño y una rueda de arrastre. Algunos individuos han especulado que esta es una posible forma de mecanismo de dirección. Sin embargo, es más que probable que solo sea un brazo trasero ponderado para ayudar a la estabilidad y limitar la posibilidad de que la sección central del vehículo gire de forma independiente a las dos ruedas laterales bajo frenado o aceleración
