El Coche Combinado de Louisville y Nashville Número 665, también conocido como el «Coche Jim Crow», es un vagón de ferrocarril histórico en el Registro Nacional de Lugares Históricos, actualmente en el Museo Ferroviario de Kentucky en New Haven, Kentucky, en el extremo sur del Condado de Nelson, Kentucky.
136 S. Main St, New Haven, Kentucky
37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°WCoordinates: 37°39’25″N 85°35’33″W / 37.65694°N 85.59250°W
American Car and Foundry Company
Ferrocarril Coche
Noviembre 19, 1997
El automóvil combinado fue construido en la American Car and Foundry Company ubicada en Jeffersonville, Indiana en 1913; un diseño personalizado que le dio el Ferrocarril de Louisville y Nashville. Fue el número 865, más tarde el número 665. Sirvió al menos a tres ramas diferentes de la L&N: Rama de Maysville, Rama de Glasgow y Rama de Springfield.
Su apodo, el «Coche Jim Crow», se refiere a las leyes Jim Crow de los Estados Unidos anteriores a 1965, que permitían instalaciones separadas para los negros bajo la política de separados pero iguales. Una ley aprobada el 24 de mayo de 1892, llamada Ley de Vagones Separados, declaró específicamente que los vagones de pasajeros ferroviarios deben ser segregados. Es el único coche de acero lateral de madera conservado, uno de los dos únicos que se han fabricado. El coche es de 77.5 pies (23.6 m) por 9.66 pies (2.94 m) y pesa 104,300 libras (47,300 kg). Tiene una sección central de equipaje que separa dos secciones de pasajeros. Cada sección de pasajeros tiene una estufa de hierro fundido y un baño. Los residuos de los baños se depositaban directamente en los rieles.
En 1919, el L& N se vio obligado por ley a tener un vagón separado para negros; a menudo, los borrachos blancos se colocaban en el automóvil negro en lugar de uno de esos para blancos.
En 1958 el coche fue entregado al Museo del Ferrocarril de Kentucky por el Ferrocarril de Louisville y Nashville.
Cuando el General de Great Locomotive Chase Fame estaba siendo restaurado en 1962 por el L&N, el automóvil Combinado se conectó al General para probar qué tan bien se reparó el motor. Durante los viajes, el Automóvil Combinado contenía varios artefactos diferentes relacionados con la Persecución para que los pasajeros los admiraran.
