Moderno sistema de entrada sin llave que emite en una frecuencia de entre 300 y 400 MHz (megahercios). Pero si tu llavero enviara una sola señal, entonces cada mando abriría cada auto de esa marca y modelo. Para asegurarse de que nadie pueda usar su mando para abrir la puerta de su automóvil, es necesario producir una señal que sea única para cada automóvil.
Aquí es donde entran los códigos rodantes, también conocidos como códigos de salto. Cada vez que presiona el botón para desbloquear su automóvil, se cambia la frecuencia exacta transmitida por el mando, y el receptor dentro del automóvil solo capta esa señal en particular. En otras palabras, el código «rueda » o» salta » cada vez que lo usas. Un chip controlador dentro del automóvil recibe la señal y es responsable de cambiar el código cada vez que se presiona el botón de bloqueo o desbloqueo.
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Antes de que se desarrollara este sistema de código rodante, los ladrones podían usar dispositivos electrónicos llamados «capturadores de código» para bloquear la señal única de su llavero. Con los códigos rodantes, la señal es única en todo momento, lo que hace que un dispositivo de captura de código sea inútil .
Además, el código se almacena dentro del automóvil, no dentro del llavero. Un ladrón tendría que entrar en el coche para acceder al código, que derrota el propósito de llegar en primer lugar.
Los números generados cuando el código salta es aleatorio. Sin embargo, en teoría, un astuto hacker decidido a robar tu coche podría encontrar una manera de anticipar el siguiente código de la secuencia. Por esta razón, los códigos también están encriptados, lo que hace que cada llavero electrónico tenga miles de millones de códigos posibles.
Sin embargo, ningún sistema de seguridad es totalmente infalible. En 2007, un grupo de investigadores descubrió la vulnerabilidad en el algoritmo utilizado por casi todos los fabricantes de automóviles para cifrar sus códigos de seguridad. Con esta vulnerabilidad, descubrieron que podían desbloquear cualquier auto fabricado por ese fabricante con el llavero de solo uno de ellos .
¿Necesita preocuparse por el robo de su vehículo de su estacionamiento de esta manera? Probablemente no. Después de todo, el método mencionado anteriormente es extremadamente de alta tecnología y en realidad muy complicado. Eso lo pone fuera del alcance de la mayoría de los ladrones de autos. Es simplemente más fácil y rápido para un ladrón de autos probar suerte rompiendo una ventana e intentando calentar el encendido.
En la siguiente sección, echaremos un vistazo a los sistemas antirrobo más avanzados integrados en sus claves y analizaremos si valen la pena o no el costo.
Entonces, ¿qué tal sistemas antirrobo aún más avanzados? ¿Valen el costo extra? Lee la siguiente página para averiguarlo.
