Después de una breve estancia en Incheon y una visita rápida a la sala Vip de Korean Air Prestige, era hora de abordar mi vuelo. En el momento en que llegué a mi puerta 10, el Boeing 777 con destino a Manila ya estaba a mitad de embarque y no había nadie en fila en la puerta de primera clase/clase ejecutiva.
La gran parte de Incheon airport es que los clientes economy y Sky Team elite tienen una puerta de embarque y los clientes First, Business y Sky Team Elite Plus tienen una puerta de embarque separada. A diferencia de la mayoría de los aeropuertos de EE.UU., donde hay la misma puerta y agente, el aeropuerto de Incheon (y la aerolínea coreana) ofrece dos agentes y dos líneas separadas, fácilmente a 10 pies de distancia, lo que hace que sea muy claro y fácil abordar el avión para las aerolíneas que vuelan frecuentes de élite y para aquellos sentados en las cabinas de negocios y de primera clase.
subí al avión (dual jet puente) y entró en la cabina de primera clase. Honestamente, ni siquiera me di cuenta de que era una cabina de primera clase, ya que parecía casi 100% idéntica a la cabina de clase ejecutiva en este avión. Además, eran solo dos filas y los asientos estaban configurados en una configuración de 2x2x2, por lo que incluso en primera clase podría quedar atrapado contra la ventana. Continué en la fila 8 y me senté en el asiento de la ventana. Al sentarme por primera vez, la inicial del asiento se veía igual que el B747, volé de LAX a ICN. Reconocí que no era un asiento de cama plano, sino un asiento plano en ángulo como en el B747.
Esto no me molestó tanto como en el vuelo LAX-ICN, ya que esta vez
este fue solo un vuelo de 3,5 horas y angle lay flat es mucho mejor que un asiento de primera clase de 3,5 horas en cualquier avión de pasajeros estadounidense (a menos que vuele un vuelo inter Asia en un avión equipado con Delta Business Elite). La única diferencia entre este asiento y el B747 era que la pantalla del televisor tenía el doble de tamaño que el avión anterior y parecía algo que tendría en mi casa en casa. Medición 15.¡4″ y estar a solo unos pocos pies delante de mí se sentía aún más grande! De hecho, este asiento no coincidía con nada en el sitio web de Korean Air, ya que tenía la configuración y el ángulo como el «Asiento Prestige Plus», Pero el respaldo de cada asiento y la pantalla de televisión y el AVOD del «Asiento Cama Prestige»
Poco después de sentarse, una muñeca muy linda como azafata vino y me ofreció una bebida, sostuvo una bandeja con una selección de vino espumoso, jugo de guayaba o naranja, o agua.
Estaba muy contento de ver que se ofrecía Vino espumoso en este vuelo, ya que no estaba en mi vuelo anterior, así que amablemente me serví una copa de champán y algunas nueces tostadas. Luego le siguió su clon ofreciendo periódicos en inglés, Japonés, Coreano y chino. Opté por el Wall Street Journal (en inglés). Poco después de que mi compañero de asiento se uniera a mí y como un halcón vigilando a su presa, regresó y le ofreció servicio de bebidas también. La puerta de la cabina pronto se cerró y el sobrecargo caminaba por la cabina inclinándose y agradeciendo a todos y cada uno de los pasajeros de clase ejecutiva por su servicio.
A unos 25 minutos de vuelo, la Muñeca FA regresó con su bandeja llena de jugos y agua y el Sobrecargo estaba detrás de ella tomando pedidos para el desayuno. Las opciones incluyen (lo siento, olvidé tomar una foto del menú) Gachas coreanas, Quiche de Espinacas con Tocino o Salteado chino con Carne de res. Pedí la papilla coreana, que más tarde lamenté porque el quiche se veía y olía mucho mejor.
El desayuno se sirvió aproximadamente 1 hora después de que se ofreciera una segunda ronda de bebidas.
Mientras esperaba el desayuno, me estiré en mi asiento, lo configuré de aproximadamente 100 maneras diferentes hasta que encontré una posición cómoda y comencé a ver una película en mi pantalla de TV de gran tamaño. La mejor parte del AVOD de Korean air es la generosa selección de películas y la cantidad de programación de TV y música disponible para escuchar. Cuando llegó el desayuno, pronto me decepcioné porque el desayuno parecía ser la misma papilla coreana que ofrecían en economía, solo se imaginaba en algunos cuencos porcinos. No estuvo mal, pero tampoco fue tan genial. Sin embargo, no soy un gran fanático del arroz, y al ser una papilla de arroz, lo encontré soso.
Después del desayuno opté por el café y pedí algunos Baileys y fueron muy rápidos y eficientes al traerme mi bebida. Apenas lo terminé y el FA apareció de la nada con una recarga. El servicio fue rápido y eficiente, e incluso me pareció entretenido que en lugar de mezclar mis Baileys para mí, lo colocaran en una taza pequeña (más pequeña que el resto de sus tazas) junto con mi café.Luego se sirvió el postre: Fruta fresca, nada emocionante, pero muy fresca y deliciosa.
Con unos 45 minutos de vuelo para irme, terminé de ver mi película y luego escuché algo de música mientras veía el mapa en movimiento mientras nos adentrábamos en el área de Manila. El servicio de cabina se suspendió unos 35 minutos antes del aterrizaje. Cuando aterrizamos, tuvimos unas bonitas vistas de las colinas lejanas y los barrios de chabolas.
La falta de privacidad debido a la disposición de la cabina de 2x3x2
Sobre todo, este fue un gran vuelo. La clase ejecutiva era muy cómoda y el servicio era bueno. Korean Air realmente podría mejorar sus ofertas de desayuno. El asiento para un vuelo de esta longitud era más que adecuado. Sin embargo, la cabina estaba configurada en una disposición de 2x3x2 y NO sería cómoda si estuviera atrapado en el medio del avión y estuviera rodeado por dos extraños. Solo espero que Korean Air siga lo que la mayoría de los aviones de pasajeros están haciendo y configure su cabina de avión de fuselaje ancho donde cada asiento tiene culos de pasillo en forma de espiga.
Asiento: el espacio de 7/10 piernas era espacioso, el ángulo plano era excelente por solo 3,5 horas, el monitor de TV era excelente, faltaba privacidad y la configuración de 2x3x2 está bien para operaciones de corto recorrido y no de largo recorrido. TV: 10/10-AVOD era muy grande, con muchas opciones, gran color y contraste en la pantalla
Control de asiento cerca de la cabeza al acostarse
Alimentos: 5/10-Korean air aún no tiene un postre mientras vuela. No se debe servir comida de clase económica. Kit de amenidades: 0/10-Ninguno, pero un vuelo corto, por lo que no era necesario el servicio de vuelo previo – 9/10 – rápido y eficiente con opciones, pero las tuercas fisher necesitan ir al servicio de vuelo 9/10 – el personal era amable, muy limpio y organizado. Sin embargo, me pareció extraño que limpiaran mi copa de vino sin ofrecerme una recarga primero.
La llegada al aeropuerto Internacional Ninoy a las 11 de la mañana fue un gran momento para que fuéramos el único vuelo internacional que llegaba a la antigua y en ruinas terminal 1, por lo tanto, no había cola en la aduana, a excepción de algunos otros que estaban frente a mí desde mi propio vuelo. Mis dos maletas grandes fueron las primeras que bajaron del avión y a las 11:20 ya estaba con mis amigos y en camino. ¡Realmente no podría ser mejor que esto!
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