Sondas Kiel de United Sensor Corp.

Propiedades aerodinámicas Las sondas Kiel se utilizan para medir la presión total en la corriente de fluido donde la dirección del flujo es desconocida o varía con las condiciones de operación. Su factor de corrección es 0 cuando se utiliza dentro de los rangos descritos a continuación.

Rango de número de Mach La presión total verdadera se indica hasta un número de Mach de 1,0. Hay una ligera caída en el guiñada en el rango de detección por encima del número de Mach de 0,3 m. Esto disminuye los promedios de alrededor del 4% para todos los tipos a un número de Mach de 1,0.

Rango de números de Reynolds Insensible al Número de Reynolds excepto a velocidades extremadamente bajas para sondas Pitotestáticas. Para el aire, esta velocidad límite es de aproximadamente 4 pies/seg para las sondas Kiel de menor tamaño enumeradas.

Constante de tiempo Esto depende de la instalación completa, la sonda, las líneas de presión y el manómetro. Con manguera de conexión de 1/8″ de hasta 20 pies. largo y un manómetro líquido de 1/4 » de ID, la sonda Tipo B alcanzará la lectura de equilibrio en aproximadamente 15 segundos. Usando esta «t» de tiempo como estándar, las otras constantes de tiempo para longitudes de tallo promedio serán:

Tipo de
Constante
Un
2.4 t
C,D,H
.04t
E,F
.02t

Errores de turbulencia insignificantes, especialmente porque la sonda es insensible al guiñado. Sin embargo, una turbulencia muy alta puede reducir los rangos insensibles al guiñado y al cabeceo.

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Figura 1. Ángulos de flujo

Efectos de contorno Los efectos de contorno son pequeños como en todas las sondas de presión total. Sin embargo, en gradientes de presión total pronunciados como cerca de límites sólidos o en «canal» detrás de paletas guía, se produce un desplazamiento en el centro efectivo de la sonda, por lo que la presión total medida corresponde a la línea de corriente 0,5 d de distancia del centro geométrico de la cabeza en la dirección de la presión total más alta, como se muestra en la Fig. 3 infra.

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Figura 3. Desplazamiento en el Centro efectivo de la sonda

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