El Verve InfoCrank es un medidor de potencia fiable basado en manivelas que proporciona datos para ambas piernas de forma independiente. No es la opción más barata que hay, pero una vez configurada, prácticamente no hay nada en lo que pensar.
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Configuración
InfoCrank está disponible como un juego de platos forjado en 2D (platos incluidos) con un eje de 30 mm, opciones compactas (50/34 dientes) y compactas medias (52/36 dientes), y una opción de fondo soportes para adaptarse a diferentes bicicletas (£1,149), pero tenemos el InfoCrank Classic con un eje de 24 mm, 130 mm BCD (diámetro del círculo del perno) platos de 53/39 dientes y sin pedalier.
la Configuración fue bastante claro. Simplemente me quité mi conjunto de cadenas existente y atornillé el InfoCrank en su lugar sin ningún drama. Es un simple trabajo con llave Allen. Obviamente, esto significa que tienes que deshacerte de tus brillantes manivelas Dura-Ace por algo que posiblemente se vea más práctico y menos deslumbrante. Entonces solo era cuestión de colocar imanes de cadencia en mi marco.
Hay un par de maneras de colocar los imanes, una de las cuales es simplemente quitar un poco de cinta de respaldo y pegarlos a la carcasa del pedalier, aunque los fijé en su lugar usando el perno guía de la cadena del pedalier. No se ve el diseño más limpio de la historia, pero funciona bien. Desde que empecé a usar el InfoCrank, Verve ha lanzado una actualización de firmware que significa que ya no tiene que usar los imanes. A mí me parece bien porque fue un poco una farsa.
Puede comprobar la compatibilidad con su marco aquí.
Debe colocar dos baterías SR44 (audífonos) en el pequeño bolsillo de cada una de las bielas. Ese es un trabajo difícil con una llave hexagonal de 2 mm (al inclinar la bicicleta de lado, te ahorrarás que raspes debajo de la nevera para encontrarlas). Estas baterías no están tan disponibles como las CR2032 que usan la mayoría de las otras marcas, así que compre un lote y guárdelo en un cajón. Según Verve, puede esperar aproximadamente 500 horas de uso antes de que necesite cambiarlos. Todavía estoy en mi primer set.
Una vez que el InfoCrank estaba en su lugar, le di un giro y lo emparejé con un ordenador de bicicleta Garmin Edge 510. Se conectó por primera vez y la conexión nunca se ha caído una vez durante las pruebas. He intentado vincularlo a otras unidades de cabeza también y ha sido igual de fácil. Las unidades principales tienen que comunicarse utilizando el protocolo ANT+; InfoCrank no es compatible con Bluetooth.
El paquete incluye una memoria USB ANT + para que pueda transmitir los datos a su computadora y viajar en Zwift, por ejemplo.
Supongo que todo el proceso de configuración tomó unos 30 minutos, incluida la lectura de las instrucciones, la decisión sobre la mejor manera de hacer las cosas y el ajuste adecuado, aunque no tuve que reemplazar el pedalier. He oído a otras personas decir que la configuración puede ser un poco complicada, pero fue fácil en mi bicicleta y probablemente tardaría 10 minutos por segunda vez, o si cambiaba el InfoCrank de una bicicleta a otra.
En uso
Una vez configurado, InfoCrank no podría ser más fácil de usar. Giras las manivelas para despertarlas, los led parpadean para mostrar que funcionan – y eso es todo. Nunca hay necesidad de calibrar, por lo que no hay protocolo para equivocarse, y Verve dice que no hay deriva con la temperatura.
Verve también dice que puedes cambiar InfoCrank entre bicicletas o, si estás cargado, tener un juego en más de una bicicleta, y no habrá diferencia entre los vatios medidos. En otras palabras, las lecturas serán directamente comparables.
‘Las galgas extensométricas están unidas en bolsillos simétricos en las caras interior y exterior de la manivela», dice Verve. «Las variaciones entre las manivelas izquierda y derecha de un par, o de un par a otro, son extremadamente pequeñas, y en ningún caso representan una diferencia superior a 1 vatio fabricada, eliminada en cualquier caso por calibración de fábrica.’
Esas galgas extensométricas miden solo la carga tangencial, la fuerza que genera energía al girar las manivelas. Además de la potencia total y la cadencia, la unidad transmite la potencia de la pierna izquierda/derecha, la efectividad del par (cuánta potencia se entrega al pedal lo empuja hacia adelante) y la suavidad del pedal (cuán suavemente se entrega la potencia a lo largo de la carrera del pedal).
Cada vez que revisamos los medidores de potencia, señalamos que no es posible medir su precisión, como tal. Lo que podemos hacer es comparar los datos que obtenemos de diferentes medidores de potencia utilizados al mismo tiempo. En este caso, he estado usando el InfoCrank junto con un concentrador PowerTap G3 y los resultados han sido muy similares.
He probado todo lo que se me ha ocurrido: explosiones cortas, recorridos largos, intervalos de colina, sesiones turbo, además de superficies de grava y piedra, así como carreteras normales, y el InfoCrank generalmente ha dado lecturas ligeramente más altas que el Powertap, pero no por mucho, y reaccionan igual de bien a los cambios en la intensidad del pedaleo, no hay retrasos.
Aquí hay un gráfico que muestra los datos de InfoCrank (verde) y PowerTap (rosa) en una sección de 30 minutos de un viaje reciente que hice, por ejemplo (es tiempo a lo largo del eje X y potencia – 0-600 vatios – en el eje Y, obviamente). Calenté y luego hice una subida que comenzó a los 14 minutos, la terminé a las 19:20, luego continué recorriendo una ruta rodante, esforzándome más para tratar de confundir los medidores de potencia.
Como puedes ver, la línea verde InfoCrank es generalmente un poco más alta que la línea rosa PowerTap, aunque no hay mucho en ella. ¿Importa si una determinada cantidad de potencia está etiquetada como 200 vatios o 203 vatios, por ejemplo? Probablemente no. Lo más probable es que vaya a usar un solo medidor de potencia en lugar de cambiar (como yo) de un sistema a otro, por lo que es poco probable que sea un problema. Digamos que vas a hacer un viaje al 80% de tu potencia de umbral funcional (FTP) medida por el medidor de potencia que estás usando. Lo importante es que viajes al 80% de tu cifra de FTP; el número asignado a ese 80% no hace ninguna diferencia real.
Lo que es más importante es qué tan cerca se rastrean las líneas en el gráfico, y en este caso se siguen muy de cerca. Las líneas a menudo están más alejadas una de la otra en la parte superior de un pico (eso no es inusual o sorprendente), el InfoCrank da un pico más alto que el PowerTap. ¿Está el InfoCrank sobre la presentación de informes, el PowerTap bajo la presentación de informes, o un poco de ambos? No lo sé, como dije, solo puedo comparar las cifras, pero no hay mucho en ello. Ese gran pico a unos 23 minutos, por ejemplo: el InfoCrank lo da como 669.7 vatios y el PowerTap lo da como 660.3 vatios, es una diferencia de aproximadamente 1.4%.
Hacia el final de la subida de 14 minutos a 19:20 minutos, el PowerTap dio lecturas ligeramente más altas que el InfoCrank. Eso fue inusual. Casi siempre fue al revés a lo largo de varios meses de pruebas. Incluso allí, estamos hablando de una diferencia de un puñado de vatios y eso está dentro de los niveles de precisión reclamados para cada sistema.
Verve dice que las pruebas de laboratorio han demostrado que cada uno de sus conjuntos de cadenas InfoCrank tiene una precisión de +/-0.5%, mientras que PowerTap afirma +/-1.5% para su concentrador G3. Digamos que estaba apagando 400 vatios por un corto período de tiempo. De acuerdo con las afirmaciones de los fabricantes, el InfoCrank podría informar que tan alto como 402 vatios, mientras que el PowerTap podría informar que tan bajo como 394 vatios, una diferencia de hasta 8 vatios. La diferencia en las lecturas entre los dos sistemas durante ese ascenso era generalmente mucho menor que eso, con solo pequeños picos donde divergían más. Durante toda la subida, la potencia media registrada fue prácticamente idéntica.
> Lea nuestra guía sobre cómo elegir un medidor de potencia
Podría seguir comparando datos durante horas y horas, pero se lo ahorraré. Basta con decir que no hay nada en los datos que he visto durante varios meses que me haga cuestionar si cualquiera de los sistemas funciona con su nivel de precisión declarado.
En general, el InfoCrank es un sistema muy bueno. Es bastante fácil de instalar (especialmente ahora que no necesita imanes), y una vez configurado, eso es todo. No necesita hacer nada más hasta que se agoten las baterías, y es probable que pasen muchos meses en la línea. Es discreto, confiable y súper fácil de usar.
Verdict
Medidor de potencia de dos patas que proporciona datos confiables sin ningún problema
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road.cc acta de ensayo
Marca y modelo: Verve Cycling Infocrank Classic
Tamaño probado: Araña BCD estándar de 130 mm
Dinos para qué sirve el producto y a quién está dirigido. ¿Qué dicen los fabricantes al respecto? ¿Cómo se compara eso con tus propios sentimientos al respecto?
InfoCrank es un medidor de potencia integrado en un conjunto de cadenas. Quitas tu conjunto de cadenas existente y lo reemplazas por el InfoCrank. Dependiendo de la versión que obtenga, es posible que deba quitar su pedalier existente y reemplazarlo por uno nuevo que se incluye en el paquete.
Verve dice: «InfoCrank está diseñado desde el principio como un medidor de potencia y bielas integrados. El medidor de InfoCrank, integrado a la perfección en las manivelas, mide la potencia de cada pierna con una precisión sin precedentes. La trayectoria de carga, desde el pedal hasta la manivela y los platos, está optimizada para transmitir datos y potencia.»
Cuéntanos un poco más sobre los aspectos técnicos del producto?
Verve dice: «La potencia se mide en el área más rígida de la transmisión, más cercana a la entrada. La trayectoria de carga corta y directa de la manivela excluye la potencia que se pierde a través de la flexión del eje del pedal y la unión de la manivela. Esto asegura una medición precisa de la potencia de entrada real.
«El diseño de los platos y bielas se logra completamente, desde el boceto hasta el sólido. No es un truco o un complemento. Los mecanismos que le dan una medición de potencia bilateral completa están fuera de la vista: InfoCrank se ve y funciona como un hermoso juego de bielas de gama alta.
«Las bielas son piezas forjadas de primera calidad diseñadas expresamente para una trayectoria de carga pura desde los pedales hasta el pedalier, la versátil y adaptable unidad Praxis de 30 mm. Los platos también se ajustan a la práctica estándar.
» Cada manivela tiene un hueco de corte de precisión en cada cara para alojar el módulo del medidor de potencia (cara interna) y su paquete de batería/electrónica (cara externa). Tienes que mirar de cerca incluso para ver que hay una cubierta al ras en el exterior.
» Los módulos de medición de potencia de InfoCrank, que funcionan a una alta frecuencia de muestreo, producen un flujo de datos limpio, preciso y confiable desde cada manivela que se transmite a través del protocolo inalámbrico ANT+ estándar de la industria a una unidad principal de su elección. Obtendrá una visualización precisa y en tiempo real de la potencia producida por cada pierna.»
El InfoCrank tiene una clasificación resistente al agua IPX7. Los platos eventualmente se desgastarán, al igual que cualquier otro plato. Reemplazarlos es fácil.
La electrónica está alojada en un conjunto de cadenas de aleación de alta calidad donde es muy poco probable que se dañe.
Es más pesado que el Shimano Dura-Ace pedalier me quité.
Puede comprar medidores de potencia que son considerablemente más baratos, pero obtendrá un juego de cadenas completamente nuevo aquí, y obtendrá datos para cada pierna de forma independiente, si eso es valioso para usted. No tenemos motivos para dudar de la exactitud de esos datos.
Díganos cómo funcionó el producto en general cuando se usa para su propósito diseñado
Es un artículo de «ajuste y olvido». Lo arreglas en tu bicicleta y eso es todo hasta que necesitas cambiar las baterías. Es probable que sea en varios meses. No tenemos motivos para dudar de la exactitud de los datos.
Díganos lo que le gustó especialmente del producto
El hecho de que es prácticamente autosuficiente una vez instalado.
Cuéntanos lo que te disgustaba especialmente del producto
Lamento haber abandonado mi juego de cadenas Dura-Ace por algo que me parece un poco menos pulido. Por otro lado, a algunas personas no les gusta el aspecto de los conjuntos de cadena de gama alta de Shimano, por lo que no es necesariamente malo, dependiendo de tu punto de vista.
El montaje de los imanes de cadencia fue un poco complicado, aunque ya no es un requisito.
¿Disfrutaste usando el producto? Sí
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¿Recomendarías el producto a un amigo? Sí
Utilice este cuadro para explicar su puntuación
Es un medidor de potencia excepcionalmente bueno que entrega sus datos de manera confiable y con el mínimo de complicaciones. Sí, es mucho dinero, pero eso vale para muchos otros medidores de potencia. Es mucho mejor si realmente necesita un juego de cadenas nuevo y no terminará con uno perfectamente bueno acumulando polvo en un rincón de su garaje.
Calificación general: 9/10
Acerca del probador
Edad: 43
Suelo montar: Mi mejor bicicleta es:
He estado montando durante: Más de 20 años: La mayoría de los días me clasificaría como: Experto
Realizo regularmente los siguientes tipos de conducción: desplazamientos, paseos en clubes, deportes, conducción en estado físico general
